說起，山東省的省會城市，大家肯定會想到濟南市。至于山東省經濟第一的青島市，屬于近現代歷史上，才一步步崛起的。與青島市不同，從明朝統治前期開始，濟南就一直是山東省的省會，時間長達幾百年，并且延續至今。但是，在濟南成為山東省會之前，青州曾經做了19年的山東省會。那么，山東省的省會，為何從青州遷往了濟南？

首先，我們需要聊聊行省制度的建立。在元朝之前的各個王朝，長期推行州、府兩級區劃。在州府兩級區劃之上，再設立各種監察區。但是，元朝建立以后，改變了這樣的區劃模式。元朝在全國劃分了10個行省，例如嶺北行省、河南江北行省、遼陽行省等等。在元朝統治的前期，山東、山西、河北等地，全部隸屬于中書行省管理。

但是，到了元朝統治的后期，情況迅速變化。在中原、兩淮一帶，爆發了規模巨大的紅巾軍起義，正所謂“莫道石人一只眼，挑動黃河天下反”。面對紅巾軍起義，元朝措手不及。紅巾軍先后攻占了河南、安徽、湖廣等大片地區，甚至能夠集結三路大軍，對元朝發動北伐。面對各地風起云涌的起義軍勢力，元朝疲于應付。尤其是大軍屢屢戰敗以后，元朝已經基本放棄了南下進攻的想法。

開始進入戰略守勢，請注意，一旦北方政權進入守勢，山東的重要性，立刻顯現出來。一旦山東丟失，南方的農民起義軍，進而進攻河北、河南，退而拱衛兩淮。在這樣的大環境下，元朝不得不進一步提升山東省的地位。1357年，元朝正式設立了山東行省，省會設立在青州，也就是當代的濰坊市境內。

那么，山東行省組建以后，省會為何設立在青州呢？青州的地理位置，正好位于山東省的核心位置，省會設立在青州，能夠同時兼顧省內各個方向，并且阻擋農民起義軍的北上之路。山東省組建的11年以后，也就是1368年，朱元璋建立了明朝，在南京稱帝。此時的朱元璋，已經基本上平定了淮河以南的大片地區，開始向元朝開啟大規模北伐。

鑒于山東省的重要性，朱元璋采用了“先山東、后河南”的進攻路線，一步步平定了北方的大部分地區。元朝殘余力量，敗退回北方草原，繼續與明朝對抗，這就是歷史上的北元政權。在明朝建立的初期，忙于進攻元朝殘余勢力，先后爆發了太原大戰、定西大戰等幾次大規模戰役，元朝一敗再敗，已經基本上喪失了與明朝正面對抗的實力。

在明朝建立之初，由于忙于作戰，無力調整各地的區劃和管理模式，基本上沿用了元朝遺留下來的框架。以山東省為例，省會仍然留在青州。不過，僅僅是暫時的，對于這個的省會，明朝并不滿意。果不其然，1376年，明朝把山東省的省會駐地，從青州遷移到了濟南府。從這一時刻開始，奠定了濟南府的省會地位，并且延續至今。

隨著交通、經濟等各方面的變化，各個省的省會，并不是長期不變的。例如河南省的省會，從開封遷移到了鄭州。河北省的省會，從保定遷往了石家莊。安徽省的省會，從安慶遷往了合肥。那么，濟南府有哪些優勢，能夠取代青州，成為山東省的省會呢？

首先，我們需要看一下明朝統治前期的實際情況。青州的地理位置，位于全省中心，這是實際情況。但是在明朝統治的初期，山東省需要加強對魯西北、魯西南等地的管理。省會遷往濟南府以后，更加便于兼顧魯西南、魯西北。除此之外，黃河、濟水的頻繁改道，讓山東很多地區，苦不堪言。省會遷往濟南府以后，完全避開了上述區域。

除了上述兩個任務之外，還有一個重要任務繞不開，那就是確保大運河的航道安全。自從元朝調整了大運河的航道以后，京杭大運河的航線，已經基本形成。京杭大運河，屬于連接南北的重要航道，作用和地位至關重要。京杭大運河從山東省西部的部分州縣經過，省會遷往濟南府，也是為了兼顧確保大運河航道的安全。與之相比，青州距離大運河航道，明顯遠了很多。

當然，濟南府自身也是山東重要城市，自身擁有很強的實力。在明朝統治時期，濟南府屬于內河航運的樞紐之一，利用巨野澤——白溝的水道，溝通大運河。又能靠小清河航運，將海鹽西運至大運河沿線。在鐵路出現之前，內河航運一直是運輸主要方式，例如開封、桂林、武漢等城市，曾經都是內河航運重要城市，濟南也是其中之一。

在上述各方面原因的相互作用下，山東省的省會，從青州遷往了濟南府，并且延續到了當代。俗話說“長江后浪推前浪”，進入近現代之后，隨著交通模式、經濟模式、區劃框架的調整，對于各省的省會城市，都造成了很大的影響。有的省會城市，越來越強，例如武漢市、成都市、廣州市等等。也有部分省會城市，被新興城市取代，例如安慶、保定、開封等等。

關于我國古代區劃調整、變遷的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。