石家莊網友期盼的和平路高架東延最近好像有了進展。前兩天，經過和平東路與體育大街附近，發現非機動車道上每隔一段距離就會標注一些有意思的編號和編碼，從80#到100#.......這些編號是什么意思呢？我特意咨詢和請教了有關方面的專家，他們說這是橋梁的樁基編號，將來可能會在這里建設樁基，應該是在為和平東路高架橋的施工做準備。這是否味著和平路（勝利西街至復興大街）提升改造工程不久之后即將開工建設了呢？

今年2月，石家莊召開了專題會議，研究和平路（勝利西街至復興大街）提升改造、倉豐路西延（中華大街至勝利大街）、談固大街南延（南二環至倉寧路）、環城綠道建設等城市路網的建設情況和規劃方案。目前，談固大街南延工程已經開工，而和平路改造提升工程目前還沒動靜，但應該也正在加速推進當中。

和平路高架是雙向6車道，主要貫穿新華區，止步于建和橋。勝利大街到東三環之間有18處紅綠燈，很難快速通行，而且這之間還有10條南北方向的道路也被隔斷，嚴重影響了和平路的出行效率。快速路“沒速度”成了網友對和平的調侃，這也是大家期盼和平路高架東延的原因。

上周，和平路與西三環的互通立交的9條匝道全面通車，提升區域交通轉換效率，促進鹿泉區和中心城區的協同發展。這也讓網友們對和平路從建和橋到東三環有直通高架橋又多了一些期待。當然，按照2月份通過的規劃建設方案，和平路至東三環的改造提升可能會先建設勝利西街—復興大街這一段。將設置上下匝道15對，地面出入口5對，新增立交橋1座，高架將是雙向六車道，車速80km/h，橋下鋪路將會雙向4-6車道，取消18個紅綠燈，打通10個南北方向道路，促進城市道路的微循環。

高鐵片區、太平河片區、東南三環片區、和平東路片區、留營片區和龍泉湖片區是石家莊城市建設的6大片區，也是拉開城市發展框架，提升城市形象品質，增強城市發展能級的務實舉措。其中，高鐵片區、太平河片區實現了率先突破，而留營片區、和平東路片區要緊隨其后，這也是今年把和平路改造提升工程提到議事日程上的原因。

和平路是一條伴隨著棉紡廠、印染廠、制藥廠、鋼廠、熱電廠、焦化廠而生的工業街區，也承載著石家莊的工業“記憶”。如今，這些工業遺存隨著和平東路片區的開發，逐漸蝶從“工業繡帶”變為“生活秀帶”——棉一棉二舊址改造提升為織音1953，石鋼鍋爐和舊廠區變成了工業遺址公園，石煤機舊廠房也變成了植入文化、體育、休閑娛樂等公共配套和商業服務功能的"石美集"城市微度假中心。

而和平東路改造提升和高架橋東延的建設，也將使這條路真正正成為石家莊北部區域東西方向的主干快速路。最后，希望和平路改造提升工程可以早開工、早建成、早見效，為咱們開車出行提供更多的快捷和便利！