飛鳥盡，良弓藏；狡兔死，走狗烹。

2024年大選時，馬斯克豪擲數億美元助選，推特賬號為特朗普重開綠色通道，甚至以“政府效率部”大佬身份掀起華盛頓風暴，媒體驚呼他是“影子總統”。

可如今，特朗普一句“我不需要馬斯克做任何事”卻讓這段同盟瞬間冷卻，盡管特朗普在明面上依然表現的非常“喜歡”馬斯克，但他私下里對馬斯克是什么看法，就不好說了。

那么，是什么讓這對曾經非常親密的“黃金搭檔”漸漸生隙呢？

從“親密戰友”到“表面客套”

2024年的美國大選，注定是馬斯克與特朗普關系的高光時刻，那時的馬斯克不僅是特斯拉和SpaceX的掌舵人，更是通過收購推特（現為X平臺）搖身一變成了輿論場的主宰者。

他為特朗普恢復賬號，投入數億美元助選資金，甚至親自下場為特朗普站臺，力推共和黨議程。

而特朗普則投桃報李，多次在公開場合稱贊馬斯克為“天才企業家”，甚至傳出他以最高價購買紅色特斯拉的軼事，象征著兩人間的深度捆綁。

更引人注目的是，特朗普上臺后，馬斯克被任命為“政府效率部”（DOGE）的牽頭人，負責推動聯邦機構裁員和預算削減，這一角色讓外界戲稱他是“常務副總統”。

然而，蜜月期總是短暫的，特朗普勝選后，權力結構的穩定讓馬斯克的“特立獨行”逐漸成為負擔。

他主導的政府效率部動作過大，裁撤19個聯邦部門、削減數千億美元預算的激進舉措引發了黨內和公眾的反彈。

與此同時，馬斯克與新任國務卿的公開爭執讓特朗普團隊內部裂痕加深。

在日前白宮內閣會議上，特朗普更是直接表態：“我不需要馬斯克做任何事，我只是碰巧喜歡他”。

雖然單從這句話來看，兩人的關系似乎并沒有什么影響。

但對于馬斯克這樣一個胸懷大志，想要在美國政壇大展拳腳的人來說，特朗普的發言無疑意味著馬斯克在特朗普團隊中地位的下降。

矛盾重重

馬斯克與特朗普的分手并非一時興起，而是各種矛盾的集中爆發。

首先，兩人在經濟政策上的分歧早已埋下伏筆。馬斯克的商業帝國高度依賴全球化，特斯拉的上海超級工廠是中國市場的支柱，2024年貢獻了其全球銷量近三分之一。

然而，特朗普上臺后推行的貿易保護主義卻讓這一模式岌岌可危，他對華加征145%關稅的政策直接推高了特斯拉的零部件成本。

馬斯克罕見地在X平臺公開批評關稅政策，稱“貿易戰沒有贏家”，這一表態與特朗普“美國優先”的核心議程背道而馳。

此外，在大選期間，特朗普需要馬斯克的輿論操控力（X平臺）和技術影響力（星鏈系統）來鞏固支持率。

但勝選后，共和黨建制派和猶太財團等傳統勢力迅速回歸，重新掌控國會和政策話語權。

馬斯克的“外來者”身份開始顯得刺眼，他的激進改革觸動了太多既得利益集團。

比如，政府效率部裁減預算的計劃直接威脅到軍工復合體和華爾街的利益，而馬斯克試圖通過X平臺繼續引導輿論的做法，也讓共和黨內部感到不安。

特朗普的“我不需要馬斯克”表態，被廣泛解讀為向這些傳統勢力釋放信號，馬斯克不再是“特殊盟友”，各方可以重新爭奪政策主導權。

政治博弈

馬斯克與特朗普的分裂，歸根結底是華盛頓權力游戲的必然結果。

特朗普的“實用主義聯盟”本質在此次事件中暴露無遺，大選時，他需要馬斯克的金錢和技術來贏得選票，執政后，他卻優先維護本土制造業和傳統利益集團的核心票倉。

馬斯克的商業版圖雖然龐大，但其全球化需求與“美國優先”框架格格不入。

SpaceX的NASA合同近期被國會重新審查，特斯拉股價因關稅和品牌負面情緒暴跌超30%，這些連鎖反應無不印證了政商捆綁的高風險性。

馬斯克或許仍會是科技領域的弄潮兒，但他在政治舞臺上的失意，無疑讓特朗普的“美國優先”露出了更清晰的輪廓。

而對于中國來說，這不僅是觀察美國的一次機會，更是在全球化浪潮中找準自身定位的關鍵時刻。

美國內部的權力斗爭提醒我們，外部壓力往往會加劇其社會矛盾，中國應繼續保持戰略定力，穩步推進自身發展。

參考資料

鳳凰網財經：《對特朗普關稅政策不滿？馬斯克發文暗示經濟全球化》2025年4月14日
極目新聞：《在多次表達不滿后，馬斯克這回真要與特朗普鬧掰了》2025年4月13日