人一旦“飄”了，最容易忘的，不是規則，不是底線，而是自己曾經的樣子。

頂流網紅何同學翻車，熱搜第一。倒不是因為他做了什么天怒人怨的事，而是他在自我“覺醒”的過程中，把普通人的臉踩進了地里，還試圖告訴你這是成長，是勇氣，是反討好型人格的勝利。

故事起因，一條微博。

他在微博上提到，以前坐網約車，司機要好評，他都會嘴上答應，心里敷衍。但現在不同了，成長了，覺醒了，拒絕討好別人了——他會當面拒絕司機的請求，然后瀟灑地下車。說得多有邏輯，說得多真誠，說得多自豪，好像拒絕底層司機，是他人格修煉的新境界。

諷刺嗎？

你以為是在聽一個勵志故事，實則是一次毫無遮掩的優越感展示。他拿來鍛煉勇氣的對象，不是高高在上的權威，不是難以觸碰的資本，而是一位靠平臺算法茍延殘喘的網約車司機。拳頭打得夠穩，打得夠狠，只是方向錯得離譜。

別急著替他說話，說什么“可能他沒惡意”，或者“他只是表達自己成長”。道理沒錯，但你得看他說的是誰、做的是什么。

拒絕討好強者，那叫破圈。拒絕討好弱者，那叫欺軟怕硬。

從一個普通大學生起步，到千萬粉絲頂流，何同學曾經讓人看到過“寒門也能出貴子”的希望。可如今，他把曾經那種“懂普通人”的姿態扔掉了，披上了精英的外殼，卻保留著普通人最不愿看到的東西：對底層的不屑。

問題來了。

一個長期在平臺求點贊、求轉發、求支持的內容創作者，轉頭就反感別人向他要個好評。這是什么？雙標。

你可以不想給好評，你也有權選擇不打分，但別把這事說得像是自己逆天改命的修行；更別把一個向你索要好評的司機當作你心理建設的墊腳石。

人家討生活，你在鍛煉人設。

更荒謬的是，他似乎沒有意識到自己的求贊行為和司機求好評是一個邏輯——都是為了生存。只是他的點贊換的是收入百萬的視頻收益，而司機的好評則關乎平臺限流、訂單減少、收入銳減。

一個“我長大了”的姿態，成了擊打底層勞動者的鐵錘。

這不是成長，這是病。

而且，這病不是他一個人的問題。

優越感，在今天，幾乎成了一種全民病。只要你比別人多點資源，多點身份，哪怕只是多喝了一杯咖啡，多坐了一趟高鐵，就敢在別人面前擺出一副“我是你爸爸”的臉。

北京某公交車上，大媽因為一個年輕女孩沒及時讓座，直接開罵：“外地的，來北京干嘛？要飯嗎？”然后搬出祖宗十八代，亮出“通天紋”戶口，仿佛自己長在天安門旁邊就可以凌駕于眾人。

說實話，聽到這話，我都替北京感到羞恥。

再看四川星巴克，外賣小哥送完餐，坐下來喘口氣，旁邊紅衣女立刻炸毛：“外賣員也配坐這里？”這語氣，活像她在香奈兒里被人搶了座。

她以為自己在喝咖啡，其實喝的是傲慢。

這種優越感的可怕，不在于它從哪里來，而在于它指向哪里——往往是那些最弱勢的、最沒有還手之力的人。

所以當我們談論“優越感”時，別以為這是某些精英階層的專利，它在每一個以為自己“比別人好一點點”的普通人身上，也肆意滋長著。

媒體人洪晃說過，中國的精英階層已經徹底喪失了對普通人生活的理解。

李佳琦一句“79塊錢貴嗎？你是不是不夠努力？”刺穿了消費焦慮的底褲。

羊毛月冷嘲熱諷：“連職場都進不去，還想整頓職場？”

某些經濟學家更離譜，竟然能說出“農民種地流汗，是因為他們懶”這種逆天言論。

他們站在金字塔尖上往下看，把所有不如意歸結為你“不夠拼、不夠強、不夠值錢”。

這不是指點江山，這是精神殖民。

人一旦脫離了自己曾經的生活圈子，如果沒有強烈的自省能力和悲憫意識，很容易就滑向優越感的深淵。而滑下去的那一刻，你甚至不會察覺自己已經站在了普通人的對立面。

這才是悲哀。

真正的悲哀不是你成為了精英，而是你成為精英之后，失去了對普通人的理解和尊重。

那怎么辦？

難道不能變好？難道不能進步？

當然可以。問題的關鍵在于，當你站上臺階之后，是選擇對著樓下的人扔石頭，還是丟下一把梯子？

這個世界，不缺努力上升的人，但太少人記得自己曾經在哪一層。

如果一個人真強大，他不會炫耀。他會更溫和，更理解，更寬容。

看看鄭州環衛阿姨剝雞蛋喂盲人。

看看廣州疫情時，房東免房租給外地女孩留言“你要照顧好自己”。

這些才是真正體面的靈魂。

優越感不是真本事，真正的本事，是你爬得再高，也不忘低頭看看那些還在往上爬的人。

別用“我長大了”當擋箭牌，也別把“我有資格”當免死金牌。

因為你每一次冷漠的踹腳，可能就是別人辛苦支撐的最后一根稻草。

說到底，人這一生，要長大，也要厚道。

如果你忘了這一點，不管你多紅、多有錢，終有一天，你會在別人的鄙夷中，看見自己曾經最羞恥的模樣。