4月8日晚，涅槃重生的“海大號”海洋科學調查船從修造廠的塢道駛入大海，迎來了屬于她的嶄新征程。此前，“海大號”因經營不善，陷入債務危機被青島海事法院扣押，但因該船在海洋科研中承擔著重要的作用，法院不斷敦促其所屬民營企業與相關涉案11家債權人進行協商，最終“盤活”了這條船。

據了解，這是一艘專門用于海洋地質資源探索和考察目的而建造的船舶，原為青島民企某能源工程技術有限公司所有，曾經協助勘探東海大陸架可燃冰，參加過國家863重大科技項目的實驗室工作以及國家遠洋級科考項目。

過去幾年，由于經營不善，“海大號”所屬民營企業陷入重大債務危機，船員工資、加油款、保險費、船舶修理費用等債務接踵而至，該船也被青島海事法院依法扣押，民營企業面臨雪上加霜的困境。

“海大號”在現代海洋科研工作中發揮重要作用，其后續處理將直接影響國家近海海洋地質調查等方面的科研力量。而民營企業作為推動國家發展不可或缺的組成部分，更不能因為暫時債務就失去了市場活力。

青島海事法院將涉及該船的執行案件進行了統一部署安排，在相應案件執行中并未采取司法拍賣償還債務的傳統方法，而是努力尋求一個既能保障債權人合法權益實現，又能幫助民營企業擺脫困境的合適機會。

因海洋開發需要，某省級國企平臺對“海大號”的特殊用途非常感興趣，并有將其盤活的意愿，但是“海大號”所背負的沉重債務卻讓國企平臺猶豫不決：“我們付了錢，船走不了怎么辦？”幾方當事人的溝通一直沒有進展。

法院在了解相關情況后，主動聯系了國企平臺，與其保持常態交流；同時，不斷敦促民營企業與相關涉案11家債權人進行協商。歷經半年努力，最后一個債權人最終在清明節假期期間同意了執行和解協議。

“海大號”涉及相關11起案件的順利執結，是海事司法護航新質生產力發展的生動體現，充分彰顯了青島海事法院對涉民企執行工作的高度重視。

記者了解到，自今年以來，院黨組專門召開數次會議研究執行工作，全院第一季度執行到位率和執行完畢率兩項核心指標均超過70%。

（半島全媒體記者 王田 通訊員 張超）