據了解，一個高速公路項目想順利開工建設，就必須要完成項目立項審批、環評審批、用地審批、施工許可等前期工作。其中，用地審批是項目取得合法用地及保障項目合法合規進行的關鍵之一；而初步設計則是整個項目重中之重，是保障項目順利獲批的前提。目前，湖北省G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段項目用地預審及初步設計均獲得國家批復。

根據資料顯示，G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段工程初步設計已于2025年1月獲我國交通運輸部批復。目前，該項目用地預審也通過了國家審批。此外，作為G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段工程的重要組成部分——荊門段，于2025年4月初啟動了工程可行性研究及初步設計階段招標工作，這意味著該項目正在加快前期工作。換句話來說，G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段工程有望在近期正式動工建設。

G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段工程線路起于荊門市沙洋縣五里鋪鎮嚴店村附近順接G4223武漢至重慶高速公路荊門段，止于夷陵區鴉鵲嶺鎮夷陵樞紐互通立交接S54鴉猇高速，途經沙洋縣、當陽市、枝江市，線路全長約64.8公里。本項目路基寬度為34.0米，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。全線新建河溶、半月(樞紐)、王店、泉河(樞紐)4處互通式立交，改擴建夷陵(樞紐)1處互通式立交。同步建設1處服務區、2處匝道收費站、1處停車區等必要的交通工程和沿線設施。

據了解，武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段是《國家公路網規劃》和《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》重點項目之一，也是武漢至重慶高速公路的重要組成部分和滬渝、滬蓉高速公路的中間加密線。根據資料顯示，G4223武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段工程早在2023年便啟動了前期準備工作，并啟動了項目投資人招標工作。2024年，進行初步設計審批技術咨詢現場調研，并順利通過交通運輸部部審。目前，項目正在加快控制性工程先行用地報批、施工圖設計批復、正式用地報批等后續工作，待湖北省發改委核準批復后，工程有望于2025年開工，2029年前建成。

G4223武漢至重慶高速公路，簡稱武渝高速公路，是國家高速公路網中新增的國家高速公路項目，作為G42滬蓉高速公路的并行線，連接武漢中部城市群和成渝地區雙城經濟圈。據悉，G4223武渝高速公路東起武漢市，西至重慶市，主要節點城市包括武漢、天門、荊門、宜昌、秭歸、巴東、萬州、忠縣、重慶，采取分段建設的模式實施。目前，作為武漢至重慶高速公路的組成部分——漢川至天門段，已轉入路面施工階段，為實現2025年全線通車的目標打下基礎（武渝高速天門東段已經通車）。

此外，作為武漢至重慶高速公路的另一組成部分——宜昌東段，也已進入全面施工階段。該部分線路全長53公里，按照設計速度120公里/小時雙向六車道的高速公路標準建設，設落地互通2處、樞紐互通3處。