新能源汽車的崛起讓中國汽車品牌成功站在了世界舞臺上，現(xiàn)如今國產(chǎn)車正在全方位發(fā)力，不僅轎車、SUV兩手抓，就連MPV這種“大塊頭”也成功擊敗了合資品牌。

以前提到MPV這類產(chǎn)品，消費者腦子里首先蹦出來的肯定是別克GL8、豐田埃爾法這類車型，很少會想起國產(chǎn)品牌，但最近這兩年，情況已悄然發(fā)生改變。

隨著比亞迪在MPV市場正式發(fā)力，曾被豐田、別克統(tǒng)領的MPV市場，如今也正式易主了，比亞迪推出的騰勢D9正以不可阻擋之勢重塑行業(yè)格局。

騰勢D9是比亞迪在2022年推出了首款騰勢MPV車型車型，上市后在2023年、2024年連續(xù)兩年摘得MPV市場年度銷量冠軍，成功贏得了銷量與口碑。

2025年第一季度，這款高端新能源MPV繼續(xù)高歌猛進，1-3月連續(xù)三個月穩(wěn)居銷量榜首，一季度累計銷量已達26945輛，繼續(xù)展現(xiàn)出了無法撼動的市場統(tǒng)治力。

根據(jù)官方公布數(shù)據(jù)顯示，騰勢D9在2025年1月銷量達到10026輛，2月銷售7593輛，3月銷量9326輛，連續(xù)三個月蟬聯(lián)MPV銷量王。

騰勢D9取得的這個成績，含金量是非常高的。

因為一季度恰逢春節(jié)期間，是傳統(tǒng)銷售淡季，但即便是2月份，騰勢D9依然保持了領先優(yōu)勢，市場份額同比增長2.8%。

值得一提的是，騰勢D9此前還榮獲了“高端MPV保值率TOP1”、“純電動MPV用戶滿意度第一名”等多項大獎，形成了銷量與口碑的良性循環(huán)。

而騰勢D9能夠如此深受市場認可，核心密碼在于“可城可野、宜商宜家”的全能產(chǎn)品定位，這個定位精準擊中了當代精英用戶對MPV車型的多場景使用需求。

傳統(tǒng)MPV市場長期存在商務與家用的對立，商務MPV強調(diào)豪華與儀式感卻顯得呆板，而家用MPV注重實用性卻缺乏檔次感，騰勢D9則打破了固有界限，創(chuàng)造出真正適應多元場景的全能車型。

在商務場景下，騰勢D9采用2+2+3的座椅布局，第二排航空級座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、加熱/通風/按摩功能，配合全車50多項升級配置、200多項豪華配置及功能，為商務接待營造出尊貴體驗。

在家庭場景下，騰勢D9全系標配的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，具備行業(yè)領先的城市領航、高快領航和智能泊車功能，最新OTA升級了城市領航功能，并新增了全場景智能語音AI智能體。

正是因為出眾的功能配置和產(chǎn)品體驗，讓騰勢D9不僅定義了高端MPV的新標準，更構(gòu)筑起難以逾越的競爭壁壘。

在新能源汽車市場競爭日趨同質(zhì)化的背景下，騰勢D9通過持續(xù)的技術(shù)迭代與體驗升級，始終保持著產(chǎn)品力的領先優(yōu)勢，這是騰勢D9能夠連續(xù)三年領跑MPV市場的關(guān)鍵所在。

特別值得注意的是，騰勢D9的起售價高達33.98萬，這一價格區(qū)間過去曾由合資品牌主導。

而騰勢D9作為中國品牌，已經(jīng)成功突破了價格天花板，改寫了高端MPV市場的競爭格局。

隨著2025款車型的全面升級和持續(xù)OTA功能推送，騰勢D9正不斷強化MPV市場的領導地位，預計將在未來相當長時間內(nèi)繼續(xù)定義高端MPV的發(fā)展方向！