日前，網絡流傳多段哪吒汽車經銷商向哪吒汽車要錢的視頻。

視頻中有經銷商稱：“我們是全國300多家哪吒經銷商中的二十余家代表，過去大半年，這些授權經銷商沒有放棄，我們沒裁員，沒斷社保、沒有發負面，店面正常運營，稅還在繳納，員工工資一分不少。這是因為我們相信哪吒廠家會兌現承諾，可是從去年9月份到現在，廠家從未正面回應過我們哪怕一次消息，全靠傳言。”

該經銷商表示：最讓人痛心的是，我們很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發出。有的經銷商為了買車貸款擔保，現在正被銀行追債客戶起訴。今天，我們來到哪吒桐鄉工廠，不是來鬧事，我們只提出三點訴求：

一、賠償我們2024年9月至今的運營損失、預支2025年5月到7月的經營成本。

二、所有打款未發車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還。

三、盡快恢復售后服務體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應。

對此，哪吒汽車方面暫未做出相關回應。

有網友在微博上稱，哪吒汽車員工爆料，上海團隊撤掉，全部搬至桐鄉，去桐鄉住宿自理，不同意就協議離職，此外，哪吒員工的醫保停繳。

4月13日，記者向哪吒汽車求證后獲悉，前述網傳消息不實。

此外，另據網友4月13日爆料稱，知情人士透露，哪吒汽車原CEO張勇離職前就在公司辦理了英國簽證，近期去到了英國，“目前也還在英國”。

14日，#哪吒汽車原CEO張勇被曝已在英國#詞條登頂微博熱搜。

哪吒汽車是創立于2014年的新能源汽車品牌，運營方為合眾新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“合眾新能源”）。

2024年以來，哪吒汽車風波不斷。

據證券時報，有認證為“哪吒汽車員工”的網友在第三方平臺稱，“哪吒汽車已經發不出工資，并且欠了供應商很多錢”，其還奉勸“大家買哪吒汽車謹慎”。

彼時，哪吒汽車有關負責人回應稱，公司正在進行一系列積極的內部管理變革，包括工資結構調整和績效考核體系的優化。在此過程中，一線銷售人員與工廠員工均已按時發放薪資，其余人員先按薪資50%發放，剩余部分待方案通過之后補發。公司方面還透露，其中層和高管在做股權優化和薪資架構調整，IPO前要確權，因此部分工資發放稍慢。

去年10月末，哪吒汽車又傳出降薪消息。據媒體報道，哪吒汽車自9月1日起降薪，降薪梯度具體為年薪100萬元以上的員工降薪30%；年薪50萬元至100萬元的員工降薪20%；年薪30萬元至50萬元的員工降薪10%；年薪30萬元以下的員工降薪5%。

對此，哪吒汽車回應稱，面對當前復雜多變的市場環境，公司必須采取措施來應對挑戰。其中包括實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平化管理等一系列舉措，推動公司向更加高效、精益的運營模式轉變。

降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒體又爆出哪吒汽車啟動大比例裁員。據財聯社的報道，公司此次裁員比例最高或達到70%，各部門有差異。哪吒汽車則稱其在構建更集中高效的組織架構，分部門按業務要求和未來發展需要進行整合。

此外，同日，A股公司埃夫特（688165）披露，公司作為原告，對合眾新能源宜春分公司（下稱“宜春合眾”）及合眾新能源汽車股份有限公司（下稱“合眾汽車”）提起訴訟并于2024年11月6日收到宜春市袁州區人民法院出具的《受理案件通知書》。證券時報記者注意到，上述訴訟源于宜春合眾拖欠逾4800萬元貨款所致。

今年1月，哪吒汽車官網出現異常，無法打開，相關消息一度沖上微博熱搜。隨后，哪吒汽車方面回應稱，此次官網異常系因服務器配置升級過程中出現技術故障，導致網站暫時無法正常運行，經過緊急修復，官網即已全面恢復正常訪問。

天眼查風險信息顯示，2月以來，合眾新能源新增多條限制消費令、被執行人以及股權凍結信息。

來源 | 九派新聞、新黃河、東方財經、安徽日報、元新聞

編輯｜張裕麟

審讀｜黃明鋼

二審｜陸楚一

三審｜潘韻琪

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