有市民反映

每到深夜，復興公園門口

就會聚集不少出租車

違停攬客、坐地起價

記者連續多晚蹲點

進行暗訪

記者實地暗訪：

9公里行車18分鐘收費80元

晚上十點后，靠近復興公園東門口，有幾輛出租車停在重慶南路最西側的車道上攬客。臨近午夜，占道攬客的出租車逐漸增加，多至約20輛。

記者在旁觀察的一個多小時期間，有不止一批乘客上前問詢甚至坐上了車，緊接著又下車或轉身離開。因為這些出租車司機不打表，一口價。

有出租車司機稱，酒吧門口加小費的，酒吧門口起步費就200元。記者詢問了多名出租車司機，得到的答復都是：“此處不打表”。

最終，記者坐上了牌照為383的出租車，司機號稱打表，但記者上車后，卻開口索取額外小費。

行駛途中這名司機告訴記者，復興公園門口的行情很好，他幾乎每晚都在。有天晚上，有人3公里給了500塊。

到達目的地后，司機表示計價器60元，讓記者向其轉賬80元。

實際上，這段全長9.3公里、用時18分鐘的路程，在計入夜間價格的前提下，導航軟件和打車軟件上顯示的估價也不足50元。該司機收費超過了正常費用的60%。

午夜零點過后，記者在打車軟件上嘗試叫車，由于占道違停引發的路段擁堵，等了20分鐘才最終上車。

網約車難打

出租車就為這一區域

夜間最為快捷的選擇

一名正常打表的司機說，這里的出租車曾因拒載、議價曾被多次整治，但整治過后，總是會返潮。

執法部門聯合執法

記者將相關情況反映給了執法部門。

4月11日深夜，交通執法部門出動12名執法人員，會同黃浦交警聯合執法。

當晚，共查實3名坐地起價、涉嫌拒載的出租車司機。此前，在記者調查過程中，坐地起價的出租車司機竇某也在其中。

后經執法人員查證，竇某之前就曾因拒載、坐地起價等行為被投訴舉報而受過處罰，他的從業資格證從今年4月8日開始就一直處于吊銷狀態，現在是無證運營。

包括竇某在內，當晚3名被查到的司機，共有2人沒有有效的從業資格證。執法部門連夜對這3人進行立案調查，并作出了處罰認定。

4月11日至13日，交通執法部門共立案14起，另有1起移交市場監管部門處理。

上海市交通委執法總隊五大隊大隊長任寶衛表示，將對沒有從業資格證的駕駛員做出行政處罰2000元的罰款，并對將車輛交給他的公司做出5000元的行政罰款。

交通執法部門表示，下一步將加大整治力度，同時探索開設出租車站點，杜絕此類亂象再次回潮。

網友評論：

不能查一波，處罰一波

然后又死灰復燃

麗娜：以前上海爺叔開額差頭是上海頭塊牌子，現在呢？

Kerry：想管一定能管好。

Jennifer：早該出手整頓了，跨年在陜西南路打車回家，6公里明碼標價300元不打表，別說老外了，國人都一樣。

笑看風云：罰得太輕，違法成本太低，還是會死灰復燃！

。：加大執法力度，嚴格執法，發現就吊銷出租車執照，加入失信名單。

萬年小學生：問題要根治呀，現在查一波，處罰一波，等風頭一過，又死灰復燃。

黃飛：出租車司機一直在吵說生意被網約車搶走了，主要原因都是不少出租車司機不誠信，讓大家都不敢打出租車了。

本文綜合自：新聞坊 網友評論

微信編輯：泰妮

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