三月銷量暴漲！吉利已實現 "大船掉頭"？2025 汽車市場的 "最大黑馬" 到底是誰？吉利必須有一席之地。就在今天，各家車企紛紛發布三月銷量，吉利的銷量可以說非常亮眼。三月份吉利賣出了 23.21 萬輛，實現同比環比雙增長。尤其是新能源賣出 11.96 萬輛，硬是暴增了 167%。第一季度總銷量 70.38 萬輛，也已經超額完成全年目標的四分之一。

要知道剛剛過去的這個月，新勢力那是扎堆上新，好不熱鬧。但人們回頭一看發現，怎么新能源銷量增勢最猛的，卻是曾經 "油車銷量老大" 吉利。早在一二月，吉利星愿就憑一車之力超過特斯拉和比亞迪，成為新能源車銷冠。當時友商發黑稿說："吉利你沖銷量"。結果直到三月底，星愿依舊是純電小車鐵打不動的第一啪啪打臉。

2023 年才成立的吉利銀河，可以說是最年輕的大廠新勢力之一。可為什么它上桌最晚、增長卻最猛？我覺得三個字：體系力。去年吉利發布《臺州宣言》，多生孩子的吉利終于開始做減法。幾輪品牌整合都引起了很大關注，但這背后真正的大棋其實是技術整合。

4 年前吉利提出 "智能吉利 2025 戰略"，開始布局衛星、芯片、手機、大模型、智能化。要知道當時車圈里沒人看得懂吉利的操作，大模型，什么小眾的詞語。直到今年人工智能大爆發，吉利終于證明自己押對了題，同時也迎來了自己的收官戰。

三月初，銀河、極氪、領克的智駕統一到了全新的 "千里浩瀚" 體系，浩瀚智駕的班底開始為整個大吉利服務。3 月底銀河 L6/L7 如期安排上 Flyme Auto，吉利完成了收購魅族之后智能車機系統的首次大規模下放。

當然除了 "下放"，吉利可貴就可貴在開放兩個字。吉利是國內車企研發投入第一和發明專利數量第一，關鍵是還公開了 1562 項安全專利給友商，是國內車企安全專利公開量的第一。

麻煩朋友們把格局打在公屏上，可以說吉利這家最老的民營車企之所以能在新能源時代快速攻城略地，就是懂得一個道理：當老對手步步緊逼，當新人快速崛起，你要做的就是包容學習，打開格局，但同時保持定力，堅持做好自己。

沒錯，吉利的電動化智能化起步不算最早，但布局卻是最深最廣。讓一艘大船掉頭也確實費時費力，但一旦它完成掉頭開始全速前進，勢必就會掀起千層巨浪沖向萬里海域。