“某化工廠發生‘爆炸’……”仲春時節，隨著一陣急促的警報聲響起，武警重慶總隊機動支隊某分隊官兵迅即完成編組，展開一場綜合救援訓練。

對“染毒”區域進行洗消。

據介紹，此次訓練涵蓋多個課目，著力錘煉官兵協同行動和應急處置能力。

除了化工廠爆炸，還有應急搜救訓練。搜索組官兵操縱雷達生命探測儀，精準確定“受困人員”位置。隨后，官兵利用擴張器和承重氣墊等設備對危險部位進行加固，借助鑿破、剪切裝備在斷壁殘垣中開辟救援通道。

訓練并不少見，但這次訓練中的武警救援車十分有看頭。

絕對是讓各個消防救援隊伍羨慕的存在~~~

武警部隊裝備的重型救援箱組車是一種高度集成化、模塊化的多功能救援裝備，其設計理念和技術應用顯著提升了應急救援的效率和適應性。

它可以攜帶搶險救援中所使用的主要裝備分為輔助類、頂撐類、破拆類、繩索類等9大類裝備共600余件。能輕松應對各種救援情況，及時采取對應措施。

雖然普通人看上去，它只是一輛普通的箱式貨車，更甚者，就只是2個巨大的盒子。

但是，一旦展開，它將發揮強大的救援實力。

9大類600余件套各種各樣的救援裝備就被巧妙地安排在里面，沒有一寸空間的浪費。

高度集成化設計

重型救援箱組車采用模塊化設計，通常由一個載重底盤搭載多個可拆卸的集裝箱式器材箱，內部空間經過優化，能夠容納多達 600余件救援裝備，涵蓋破拆、頂撐、偵測、繩索、輔助等9大類工具（如液壓剪斷器、高壓承重氣墊、液壓圓盤鋸等）。

通過快速更換不同場景的模塊箱（如地震、水域、危化品救援箱），實現“一車多用”，靈活應對多種災害類型。

多功能性與智能化

吊裝與牽引能力：配備大噸位液壓絞盤（如10噸級）和高強度吊臂（起重力矩可達100噸/米），支持重型吊裝和牽引作業。

輔助系統：集成發電、照明設備，可為救援現場提供電力支持；部分車型還配備獨立乘員室，最多可容納9人，保障班組協同作業。

遠程操控技術：部分裝備采用VR頭盔和遙控技術，支持2公里內遠程操作，適用于爆炸、塌方等高危環境。

快速機動與多模式運輸

底盤采用載重卡車設計，具備公路高速機動能力，同時模塊化箱體支持鐵路、航空運輸，實現跨區域快速部署。

這輛車由3個部分組成，前面和后面是兩個可拆卸的集裝箱。中間是一個伸縮程度達到8米的大吊臂。

底盤采用的是載重汽車的底盤。

前一個集裝箱裝的都是搜救和偵測類的裝備，在災難中，隊員們可以利用這些裝備精準地找到幸存者。

后面的集裝箱，裝的都是頂撐和破拆類的裝備，他們可以在災難現場有效地支撐不穩定的結構，也是破除障礙物的行家里手。

有了這些裝備的支持，可以顯著提高泥石流、地震等自然災害和事故現場的應急救援能力。

面對多種災難災害的不同救援方式，600余件救援裝備如何快速裝置，快速切換，快速組合，車上動力系統，傳動系統，操作系統等多系統怎樣科學配置，如何將車輛有限空間最大限度優化，這一系列難題等待解決。

經過不斷攻關，救援箱組車的功能日臻完善，除了滿足救援搶險的全部功能需求，還具備獨特優勢，單兵攜行就能上戰場。

針對道路損毀，道路行進困難等情況，除了動力泵站等重型裝備需要2人以上移動，車上全部物資都可以擔任打包攜帶，背包進入現場。

同時，救援箱組還具有快速拆卸、穩定可靠的特點，軍工人將軍用轉索機構成功箱組設計中，實現箱體與拖車快速裝卸。

不僅如此，救援箱組內部各關節位置全部設計了自動鎖定裝置，確保箱體在陸路、吊運和空運過程中穩定可靠。

武警這款重型救援箱組車的模塊化設計理念，同時被民用救援行業廣泛借鑒。例如，消防、市政工程等領域開始采用可替換式器材箱，縮短裝備準備時間，提升響應效率。

其采用的軍工技術（如高強度材料、遠程操控系統）逐步應用于民用救援裝備，促進了軍民技術的融合和發展。例如，遙控挖掘機、智能吊臂等技術在民用隧道救援和地震救援中得到推廣。

通過集成化裝備減少多部門協同的復雜性，推動消防、醫療、交通等部門在聯合救援中形成標準化操作流程，提升了行業的協同能力。例如，醫療救援箱組與破拆工具的協同使用，加速了“黃金救援時間”的利用。

最最重要的，是這種一車多用的設計減少了單一功能車輛的采購和為主成本，尤其對中小型救援機構更具有經濟性，能夠更好地推動行業資源優化配置。