據財聯社消息，外交部回應菲方涉間諜案言論，近期中菲關系緊張態勢可見一斑，而這背后菲律賓正面臨棘手難題。

菲律賓國家統計局數據顯示，2025年1月，該國失業率大幅跳漲至4.3%，相較于2024年12月，環比增長了1.2個百分點，創下近6個月以來的最高值。失業人口數量也較上一統計周期激增53萬，總數高達216萬之多。菲律賓官方雖稱這是經濟活動季節性調整所致，畢竟圣誕季過后臨時性崗位減少，但深入剖析，這背后是菲律賓經濟結構深層次的脆弱性暴露。

菲律賓（資料圖）

服務業作為菲律賓吸納就業的主力軍，1月就業人數達2987萬，占總就業人數的61.6%，可該產業對外部需求及國內消費市場穩定性依賴極強，經濟環境稍有波動便首當其沖。農業與工業分別占總就業人數的21.1%和17.2%，前者受自然災害頻發、基礎設施薄弱等因素制約，生產效率提升乏力，難以創造更多穩定崗位；后者因技術水平不高、產業配套不完善，在國際市場競爭中處于劣勢，擴張吸納就業能力有限。

曾備受矚目的蘇比克-克拉克鐵路項目，因馬科斯政府一系列反華政策及工程分歧，中方選擇退出。中國的撤離讓項目瞬間陷入停滯，菲律賓政府猝不及防。此前，美國國防部長赫格塞斯在馬尼拉與馬科斯會晤時，宣稱美菲要共同應對所謂中國“威脅”，還妄言中國若對菲動手，美國定會下場。但美國向來利益至上，其對菲承諾充滿不確定性。

美國雖宣布保留對菲3.36億美元援助資金，卻要求菲律賓將國防開支占GDP比例從0.9%-1%提升至2%左右，以2024年菲律賓約4300億美元GDP計算，原本約43億美元軍費開支將飆升至86億美元左右，美國此舉不過是想用“小恩小惠”讓菲律賓在南海為其沖鋒陷陣，且在蘇比克-克拉克鐵路項目上，美國國內經濟問題纏身，國債高筑，基礎設施建設等對外投資資金匱乏，對投資規模大、建設周期長、回報慢的鐵路項目興趣缺缺。

馬科斯（資料圖）

日本雖有一定基建技術與資金能力，但近年來經濟增長乏力，國內人口老齡化等問題突出，對外投資趨于謹慎，且其在菲投資多傾向于短期獲利項目，對蘇比克-克拉克鐵路這類大型長期項目熱情不高。項目停滯不僅影響基礎設施建設，更在菲律賓經濟發展、就業創造等方面引發連鎖反應，讓本就嚴峻的經濟形勢雪上加霜。

馬科斯政府上臺后，在南海問題上緊跟美國步伐，對中國頻頻挑釁，導致中菲關系持續惡化。在美防長訪菲前夕，菲律賓國防部長特奧多羅高調宣稱加強菲在南海存在，“遏制中國在南海行動”。菲律賓西部司令部負責在“南海爭議區域”行動，特奧多羅還敦促菲武裝部隊提升攔截能力，巡邏和攔截所謂“入侵菲西部專屬經濟區的力量”，殊不知菲律賓自20世紀70年代起就非法占據中國南沙部分島礁，自身行為嚴重違反國際法與聯合國憲章。中菲關系緊張直接沖擊菲律賓經濟，因挑釁行為，菲律賓失去在南海部分油田勘探項目，中菲貿易額下滑。相關產業發展受阻，企業經營困難，大量崗位流失，進一步加劇菲律賓就業市場壓力。

馬科斯（資料圖）

美國在中菲關系惡化過程中扮演了極不光彩的角色，不斷在南海問題上攪局，妄圖將菲律賓打造成遏制中國的“橋頭堡”。美國不僅在軍事援助、武器售賣等方面下功夫，還慫恿菲律賓在南海挑釁中國。可一旦真發生沖突，美國是否會兌現對菲“下場幫忙”承諾，從其在烏克蘭問題上的表現便可看出，大概率是讓菲律賓獨自面對。菲律賓過度依賴美國，忽視自身經濟發展需求，在南海問題上與中國對抗，讓本國經濟陷入困境，失業率飆升。如今菲律賓急需重新審視外交政策，停止挑釁行為，改善與中國關系，將精力放回國內經濟建設與就業問題解決上，否則將在困境中越陷越深。