4月10日，“全球新一代豪華中大型電混轎車”吉利銀河星耀8啟動預售。新車推出搭載雷神EM-P超級電混和雷神EM-i超級電混的雙動力版本，共計5個版型，預售指導價13.98~17.38萬元。即日起至上市正式售價公布當日，消費者可通過吉利銀河APP、微信小程序、抖音小程序及官網等官方渠道下訂，下訂用戶可享全系限時贈送價值12800元的23揚Flyme Sound無界之聲、限時免費享價值8800元的VIP電動行政座椅，下訂可享500元抵1500元購車金和下訂即享優先提車權等豐厚權益。

作為吉利銀河品牌的電混豪華旗艦，吉利銀河星耀8集結5米最美混動、5米3L油耗、滿配豪華座艙，同級第一安全標準，首搭吉利最新科技，成就豪華設計、豪華電混、豪華座艙、豪華安全、豪華科技“五大豪華”，以媲美50萬級豪華車的出行體驗，在主流新能源用戶群體中推動“豪華平權”，劍指中大型電混轎車市場頭把交椅。

豪華設計：“5米最美混動”演繹“中式豪華”

吉利銀河星耀8以吉利銀河品牌的“漣漪美學”為核心設計元素。“飛檐虎視”前大燈、“潤玉流光”側車身、“旭日東升”尾燈等大開大闔的中式風格細節設計，在無框車窗、隱藏式門把手、19英寸耀影多輻輪轂等現代科技與工藝的映襯下，呈現中國傳統文化精髓與現代科技元素深度融合的中式意境。車身提供霽海藍、山河翠、天既白、國墨灰、點螺銀、建盞黑六款車色，色彩靈感來源于中國傳統器物或文化，呈現原生的中式豪華風范。

新車座艙同樣采用中國傳統文化元素設計。“三潭印月”、“荷塘漣漪”、“西子漣漪”等中式風情，以精致的細節做工彰顯中國傳統造物的匠人精神。檀木棕、曜石灰兩款內飾色則展示著中國悠遠文化歷史沉淀的智慧與滄桑。

豪華電混：最強雷神電混實現節能與性能終極平衡

吉利銀河星耀8是吉利銀河品牌首款搭載雷神超級電混雙動力的車型，用戶既可以選擇節能又性能的雷神EM-P超級電混，也可以選擇極致節能、超長續航的雷神EM-i超級電混。搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星耀8，搭載全球最高熱效率46.5%的1.5L混動專用發動機與E-DHT 11合1電混專用電驅，兩大超級節能硬件助力其成為5米級最低油耗轎車，饋電油耗僅為3.36L（CLTC工況）；搭載雷神EM-P超級電混的版型，則擁有6.49s的零百性能表現，百公里饋電油耗僅為3.67L（CLTC工況）。結合行業獨有的星睿AI云動力，吉利銀河星耀8打破既有電混轎車性能與油耗不可兼得的桎梏。

吉利銀河星耀8的駕控性能基于AI云端調校，全系標配前增強麥弗遜+后五連桿獨立懸架、前后雙可變阻尼自適應懸架FSD、心跳擬合技術2.0技術，不僅麋鹿測試成績達到同級最高的80km/h，擁有同級最強駕控性能、僅為34.5m的同級最短百零制動距離和5.8m的最小轉彎半徑，并且乘車、駕車不暈車，駕乘質感直抵豪車水平。

豪華座艙：“起步即旗艦”打造百萬級舒適新標桿

吉利銀河星耀8以“起步即旗艦”的理念打造百萬級行政出行體驗。座艙內飾軟包面積高達85%，并且頂棚、頂棚立柱前排遮陽板等區域均采用仿麂皮材質，觸感細膩柔軟。同級唯一至臻VIP電動行政座椅支持加熱、通風、8點按摩、獨立按鍵+語音調節等頂級滿配功能，坐墊長度達到536mm，座椅側邊采用人體工程學包裹，支撐感、包裹感更充分。前排頭等艙棉花糖SPA座椅更讓用戶擁有長途不累、夏天不熱、冬天不冷、超享按摩的豪車級乘坐質感。

吉利銀河星耀8率先搭載23揚聲器Flyme Sound無界之聲音響系統，其配備2000W獨立功放與7.1.4全景聲布局，支持4大虛擬場館音效、4個聲場位置、6種預設EQ模式及7個獨立頻段自定義調音。用戶身處車內任意座位，Flyme Sound無界之聲均可自動調整聲場，讓用戶全程沉浸在天籟之聲的包覆中。

豪華科技：千里浩瀚高階智駕等吉利最新科技加持

吉利銀河星耀8搭載吉利自研的千里浩瀚高階智駕，并可配備激光雷達，在算力高達116TOPS的雙智駕芯片的賦能下，可實現高速/高架NOA領航、最高120km/h的EMA緊急避讓、3秒級變道冷卻的安全輔助功能，以及300種以上復雜車位的APA自動泊車，覆蓋極限窄位、斷頭車位、暗光車位等高頻泊車痛點場景。

同時，吉利銀河星耀8搭載的銀河Flyme Auto智能座艙系統，已接入DeepSeek大模型，可針對復雜問題進行深度思考，實現及時索撿、推理清晰的百問百答功能。憑借車機小于400ms的語音喚醒速度、高達93%的語音指令識別率，以及可見即可說、自然語言交互、深度自然語言理解等能力，用戶可輕松實現復雜語音車控，動動嘴就能控制車載功能。

作為吉利行業領先的智能新能源科技和配置的集大成者，吉利銀河星耀8將憑借“五大豪華”顛覆當前中大型電混轎車市場，為消費者帶來全面無短板的真旗艦體驗，推動“豪華平權”，讓主流新能源用戶對“豪華”觸手可及，帶動吉利銀河品牌全產品上攻新能源汽車價值天花板，加速邁向“百萬銀河時代”。