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全球汽貿網資訊，大眾汽車美國公司連續六個季度實現銷量增長，其中ID Buzz電動廂型車在今年第一季度交出亮眼成績。官方數據顯示，該車型在今年前三個月共售出1,901輛，創下上市以來的季度銷售新高。此前自2024年感恩節開始交付的第四季度，該車銷量為1,162輛。

（圖片來源：汽車新聞）

大眾美國銷售運營高級副總裁海因·沙弗（Hein Schafer）表示，今年第一季度西海岸地區尤其是加州的庫存充足，是推動ID Buzz熱銷的關鍵。“直到最近一個月，我們才真正將加州經銷商的庫存補齊，”沙弗指出，加州與德國漢諾威的距離較遠，這也是早期配貨的難點之一。

加州的補貨推動3月ID Buzz單月銷量突破900輛，而此前月均銷量僅為300到500輛之間。

目前，大眾西海岸經銷商已做好準備滿足市場需求，但沙弗坦言，“市場的熱度尚未完全被滿足”。

消費者偏愛雙色車身，單色車需“改裝”促銷

ID Buzz自2017年在底特律車展以概念車亮相、2022年推出量產版以來，斬獲多個汽車大獎，包括“2025北美年度多功能車型”榮譽。

沙弗透露，首批交付的多為限量版“1st Edition”車型，配有特殊輪轂與徽標，目前仍有部分在交付中，而常規版本已陸續到店。

價格方面，ID Buzz起售價為61,545美元，“1st Edition”后驅版起價67,045美元，全驅版則達71,545美元，為大眾在美最貴車型之一，同時也是全美售價最高的乘用廂型車之一。

受進口關稅影響，ID Buzz未來售價可能面臨上漲壓力。

外觀方面，雙色車身更受歡迎。消費者可從八種雙色組合中選擇，如Cabana Blue+Candy White、Cherry Red+Metro Silver Metallic等。

“單色版本的銷量明顯不如雙色，”沙弗表示。

由于德國工廠的生產限制，美國市場前期接收了大量白、黑、銀等單色車。為此，大眾與改色膜服務商合作，鼓勵經銷商將單色車改裝為雙色，并提供每輛車1,500美元的改裝補貼。一次改裝成本約為3,000美元，客戶自付后經銷商再申請補貼。

“只要一貼膜，車子就又開始動銷了。”沙弗說。

Halo車型帶動展廳流量，“不止賣車，還在種草”

沙弗指出，ID Buzz在吸引潛在客戶上起到了“光環車型（Halo Vehicle）”的作用。“不少人進店是沖著Buzz來的，結果看到了Atlas，也可能最后開走的是Atlas。”

與多數電動車不同，ID Buzz買斷比例高于租賃。“這是一批等了很多年、準備長期擁有它的用戶，”沙弗表示。

不過隨著早期用戶的交付完成，大眾也在考慮加大租賃業務的吸引力：“我們現在要在租賃政策上更靈活一些，接下來客戶群可能會從‘忠粉買斷’轉向‘新客嘗鮮租賃’。”

（編譯：全球汽貿網 Yang）