4月9日，比亞迪正式推出王朝網(wǎng)全新旗艦車型——漢L與唐L，涵蓋純電（EV）和插混（DM）兩大動(dòng)力版本。漢L定位C+級(jí)智能轎跑，售價(jià)20.98萬(wàn)-27.98萬(wàn)元；唐L定位C+級(jí)大七座SUV，售價(jià)22.98萬(wàn)-28.98萬(wàn)元。兩款車型以劃時(shí)代技術(shù)矩陣與越級(jí)豪華配置，劍指20萬(wàn)-30萬(wàn)元級(jí)新能源市場(chǎng)，直面特斯拉、理想等品牌競(jìng)爭(zhēng)。

核心亮點(diǎn)：超級(jí)e平臺(tái)與第五代DM技術(shù)雙擎驅(qū)動(dòng)

兆瓦閃充技術(shù)顛覆補(bǔ)能體驗(yàn)

漢L EV與唐L EV基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，搭載全域1000V高壓架構(gòu)，支持兆瓦級(jí)閃充，5分鐘可補(bǔ)充400公里續(xù)航（唐L EV為370公里），充電效率遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)桿。其雙槍充電技術(shù)可兼容市面主流充電樁，低溫充電速度提升53.1%，徹底解決續(xù)航焦慮。

性能數(shù)據(jù)刷新行業(yè)紀(jì)錄

漢L EV四驅(qū)版搭載全球首款30511rpm超高轉(zhuǎn)速電機(jī)，零百加速僅2.7秒，極速達(dá)305km/h，性能比肩千萬(wàn)級(jí)超跑；

唐L EV四驅(qū)版零百加速3.9秒，CLTC續(xù)航最高670公里；

插混車型搭載第五代DM技術(shù)，漢L DM虧電油耗低至3.9L/100km，綜合續(xù)航超1400公里。

設(shè)計(jì)美學(xué)：傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代科技的深度融合

龍顏美學(xué)3.0再進(jìn)化：兩款車型采用“Loong Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，漢L前臉以書(shū)法筆鋒勾勒犀利LED燈組，唐L尾燈融入“竹韻”編織工藝，展現(xiàn)東方美學(xué)精髓。

旗艦級(jí)空間與豪華配置：漢L軸距達(dá)2970mm，后排腿部空間超1米；唐L提供靈活七座布局，后備箱最大擴(kuò)展至1960L。內(nèi)飾采用3D竹木飾板、廡殿頂穹窿設(shè)計(jì)，搭配11層云感座椅、丹拿音響及車載冷暖冰箱，打造五感融合的豪華體驗(yàn)。

智能化躍升：全場(chǎng)景高階智駕與生態(tài)創(chuàng)新

天神之眼B高階智駕系統(tǒng)：全系標(biāo)配激光雷達(dá)、30個(gè)傳感器及英偉達(dá)Orin-X芯片，支持城市/高速領(lǐng)航、代客泊車等場(chǎng)景，誤判率低至0.01%。

DiLink 150智能座艙：集成4nm芯片與DeepSeek R1大模型，支持全車四音區(qū)語(yǔ)音交互，并首創(chuàng)靈鳶智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（唐L專屬），實(shí)現(xiàn)空地協(xié)同拍攝。

云輦智能底盤：配備iTAC扭矩控制、預(yù)瞄懸架調(diào)節(jié)等技術(shù)，兼顧操控精準(zhǔn)性與舒適性。

漢L與唐L的推出，標(biāo)志著比亞迪從“技術(shù)引領(lǐng)”邁向“生態(tài)構(gòu)建”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。憑借硬核技術(shù)、極致性能與文化賦能，雙旗艦或?qū)⒊蔀橹懈叨耸袌?chǎng)格局重塑的關(guān)鍵變量。