DoNews4月14日消息，據中國之聲報道，近日，多位消費者通過反映，他們在重慶、長春等地機場遇到“尊享卡”連環套路：身著制服的工作人員在值機區域向旅客推薦航空公司貴賓卡充值，旅客實際購票時卻發現每次買機票只能用“尊享卡”的部分額度，優惠后的機票價格比航司官網還高。

山西太原的石女士反映，2024年10月，她和丈夫從重慶江北機場坐飛機回太原時，一人身穿制服，自稱是“南方航空的工作人員”向她推薦“尊享卡”服務，充值1980元送1020元，一共3000元可以用來買機票，還可以無限次使用江北機場的南航貴賓廳。

石女士花1980元辦理了“尊享卡”，今年3月想買機票時，卻始終無法聯系辦卡人員。輾轉微信聯系到“尊享卡”銷售方，卻被告知卡內余額抵扣要根據航班航線以及上座率系統自動抵扣，每次抵扣幾十元到300元。

以石女士和老伴從海口飛北京的票價為例，使用“尊享卡”內的100元后，銷售方給出的票價是飛北京大興機場，兩人票價優惠后是2320元。即便是優惠后的價格，單張票價也比航司官網票價高60元。

石女士輾轉聯系到客服后得到的報價顯示，雖然南航價格有所變動，但4月24日海南航空兩個航班的“優惠價”都比官網報價還貴。

記者通過黑貓投訴搜索發現，遇到此類情況的消費者還有不少。廣東的林先生告訴記者，他去年在重慶江北機場坐飛機時，詢問工作人員哪里可以辦理值機，身穿制服的工作人員向他推薦了“尊享卡”。

直到最近需要買機票，林先生才發現了“尊享卡”的問題。

江西的趙女士2023年就在重慶江北機場遇到了“尊享卡”的銷售人員，她今年才計劃用“尊享卡”的充值金額買機票，卻發現每次買票只能抵扣幾十元，想退卡也找不到人。

不僅是在重慶江北機場，吉林的蘇先生2023年在長春龍嘉機場也遇到了同樣的情況。他第一次通過“尊享卡”購票時的確享受到了一些優惠，之后則再也沒有了。

對此，長春龍嘉機場工作人員表示，他們已經收到不少同一問題的投訴，這些售卡人員并不是機場方，而是南方航空方面的合作對象，建議聯系南方航空了解情況。

而重慶江北機場的工作人員也表示，“尊享卡”銷售人員不是機場的工作人員。

記者隨后多次撥打南方航空客服電話95539，對方表示已經記錄相關問題，會有專人聯絡解決。截至發稿，記者并未收到聯絡信息。

在重慶江北機場南方航空旅客服務柜臺，工作人員向記者表示，銷售“尊享卡”的人員并非南航的工作人員，只是當時租用了他們的柜臺而已。

擁有“尊享卡”的消費者可以免費使用南航休息室。南航工作人員表示，此前，“尊享卡”的運營方和他們簽了使用南航休息室的合約，合約去年已經到期，“尊享卡”工作人員已經撤離。南航工作人員還告訴記者，機場有很多其他銷售旅行卡的人員，并非只有這一家。

記者前往值機柜臺，確實有不少推銷旅行卡的工作人員，比如一位工作人員推薦這樣的服務：花1998元可以免費享用全國多個休息室，每次通過他們購票可以抵扣機場建設費。

記者多次嘗試聯系“尊享卡”運營方——北京空港潤達航空服務有限公司，該公司的注冊電話、400電話均無人接聽。售卡公司是如何通過機場審核進駐賣卡的？機場說，責任在航空公司；航空公司說，制服只是相似而已，柜臺也是租給售卡公司的。那消費者遇到的后續問題，該找誰負責？中國之聲將繼續關注。