與殲-20相比，雙座布局的殲-20S具有更為廣闊的戰術應用前景。

殲-20S前座飛行員重點負責駕駛戰機等基礎任務，后座飛行員則重點操作武器操作系統及其他設備。兩名飛行員分工配合，使得作戰效率大幅提升，戰術靈活性得到保障。

在飛行中，后座飛行員需全面整合衛星、預警機、地面雷達以及無人機傳回的數據信息，對戰場態勢進行深度評估，為無人機精確指派任務與目標，并即時制定攻防策略，還可以通過“忠誠僚機”——無人機編隊，實現指揮和電子戰任務。

發動機猶如戰機的心臟。不久前，中國自主研發的先進航空發動機——渦扇-15發動機取得了重大突破。

渦扇-15發動機具有多項技術特點和性能優勢。首先，其推力大、推重比高，能為戰機提供強大的動力支持，可實現期待已久的“不開加力超聲速巡航”。由于采用了矢量推力技術，戰機在空戰中具有更高的機動性和靈活性。此外，在燃油效率方面，這款發動機也表現出色，可大幅延長戰機的飛行時間和作戰半徑。

搭載了渦扇-15發動機的第五代戰機殲-20在性能上取得了極大突破，殲-20S也有望在搭載新型渦扇-15發動機后，極大提升其隱身作戰能力。

殲-20S的出現，為“有人/無人機協同作戰”模式提供了有力的實踐平臺。這種模式使得殲-20S編隊能利用無人機的傳感器提前發現目標，并通過巧妙的戰術布局——如使用一架無人機作為誘餌吸引攻擊火力，另一架或兩架無人機進行牽制——完成最后的致命一擊。

此外，它還可以憑借自身強大的隱身能力和機動性能，接近高威脅度戰區，提供更加直接、及時的指揮反饋，成為空中指揮節點。

雙座第五代戰機殲-20S，既提高了空軍整體戰斗力，為下一代戰機的研發提供了寶貴經驗，也為空中作戰帶來了全新選擇，增強了國防力量。隨著該機型的逐步列裝，我們或許即將見證一個全新的航空時代——一個有人機與無人機完美協同的新紀元。

殲-20S是我國自主研制的新一代中遠程、重型、雙座、多用途隱身戰斗機，具有優異的中遠程制空作戰能力和對地、對海精確打擊能力。同時，殲-20S還具備突出的態勢感知、電子干擾和戰術指揮控制能力以及有人/無人機協同作戰能力。

（責任編輯 / 王佳璇 美術編輯 /周游）