4月12日，從太原市政集團公司獲悉，由該公司承建的幸福橋建設工程施工過半，全部橋樁、支護樁、承臺基坑和6座承臺、6座拱座施工及第4跨主拱混凝土澆筑工作已經完成。目前其余4跨正在進行主拱鋼筋安裝工作。

來源 太原市政建設

作為首座跨汾河現澆混凝土拱橋，質量是檢驗幸福橋建設工程施工的基本準則。

在橋梁基礎鉆孔灌注樁施工過程中，施工人員嚴格把控施工標準，避免出現灌注樁斷樁情況，同時做好泥漿配比工作，防止孔壁塌孔。

由于該工程深基坑工程和高大模板支撐體系均達到超危大分部分項工程標準，項目部制定了《深基坑安全專項施工方案》《高大模板支撐體系安全專項施工方案》，邀請專家論證，確保重點環節的施工質量。

橋梁主拱內模安裝工作時，項目部將內模尺寸設置為每段1.3米，方便隨時調整，便于線性控制，為后續主拱澆筑施工奠定了良好基礎。

市政集團在確保施工質量的同時，將迎澤大街維修改造工程技術實踐經驗應用到幸福橋建設工程中，在施工現場部署測繪無人機，實現每天早中晚3次的無人機自動化巡檢應用，全面掌握每日工程建設情況；在施工現場沿線制高點安裝6個球形高清攝像頭，將監控影像實時傳輸到項目部高清LED大屏上，實現大范圍區域動態查看和實時監控的功能。

安全是工程建設的重中之重。市政集團堅持以“三強化”為抓手，嚴格踐行“迎澤標準”，樹立企業良好施工形象。

一是強化施工人員管理。項目部建立安全文明總負責人、東西工區負責人、專職安全員的“三級管理”體系，設置《施工現場安全文明處罰條例規定》，有效提升施工人員管理工作力度。

二是強化施工現場管理。項目部制定了《生產安全事故綜合應急預案》《施工現場防火技術專項方案》等方案，全方位把控現場施工安全，同時成立30人的安全文明施工隊，責任到人，分工明確，做好綠網苫蓋、圍擋修理、清掃路面等工作，提升施工現場管理力度。

三是強化文明施工管理。設置3個洗車點，對進出車輛嚴格清洗，避免工程車輛帶泥上路，安排5臺灑水車、10臺霧炮機伴隨作業，并在圍擋頂部安裝高壓噴淋裝置，定時灑水降塵，采用塔吊替代汽車式起重機，進一步節約施工成本，并且綠色環保，全面踐行安全文明施工理念。

來源 太原日報 記者 司勇