▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標,以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法:戳關(guān)注,右上菜單欄“···”鍵,設(shè)為星標
上游新聞 記者 藍婭莉
2024年全國兩會上,“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告,被明確列為新增長引擎的重要組成部分。
今年全國兩會,“低空經(jīng)濟”明確為需要“安全健康發(fā)展”的新興產(chǎn)業(yè),這意味著我國低空經(jīng)濟安全發(fā)展的重要性更加凸顯,昭示著相關(guān)產(chǎn)業(yè)正式步入“發(fā)展加速度”與“安全冗余度”并軌的新階段。
在京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略腹地,河北省衡水市以得天獨厚的空域資源為依托,借力政策創(chuàng)新與科技賦能,正以前瞻視野撬動低空經(jīng)濟新藍海。
2017年,衡水低空產(chǎn)業(yè)從桃城機場起步,如今已經(jīng)形成“航空運動+低空產(chǎn)業(yè)”兩翼齊飛的蝶變,成為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的強力引擎。
目前,衡水低空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20億元大關(guān),助推旅游等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)收逾6億元,構(gòu)建起集研發(fā)制造、人才培育、文旅融合、智慧應用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。
(衡水桃城機場)
“寶云號”破空:無人機產(chǎn)業(yè)的科技突圍
3月18日,衡水桃城機場上空,一架翼展9米、載重155公斤的無人運輸機“寶云號”劃破蒼穹,標志著河北省首架自主研發(fā)的長航時大載重無人機首飛成功。
(“寶云號”無人機)
“寶云號”不僅是衡水桃城機場技術(shù)集成的里程碑,更彰顯了國產(chǎn)高端裝備的突破性進展。其超長續(xù)航與高性價比特性,為民用領(lǐng)域開辟了多維應用場景:在應急救援中實現(xiàn)復雜地形的全天候物資投送;在智慧物流領(lǐng)域構(gòu)建300公里城鄉(xiāng)空中配送網(wǎng)絡;在精準農(nóng)業(yè)中單架次覆蓋2000畝作業(yè);在環(huán)保監(jiān)測中搭載多光譜設(shè)備開展網(wǎng)格化巡檢,堪稱“空天多面手”。
在衡水桃城無人機基地,不僅有專業(yè)的飛行測試跑道,還配備了先進的無人機模擬飛行教室和無人機科普研學館,為公眾提供了一個全面了解無人機技術(shù)、體驗飛行樂趣的平臺。
同時,這里還是中國民用航空局指定的無人機考試點,也是我國為數(shù)不多的無人機全門類、全等級培訓機構(gòu)之一。“基地培訓項目涉及無人機領(lǐng)域各方面,如多旋翼小型無人機、多旋翼中型無人機、滑跑固定翼、垂起固定翼、直升機,還有無人機中的‘頂流’—穿越機操作等。”桃城無人機基地負責人張志勇介紹。
(無人機基地展示的多旋翼無人機)
目前,衡水市無人機產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)已達12家,年產(chǎn)值近10億元,技術(shù)應用從“小眾探索”升級為“民生剛需”。
比如,在棗強縣麥田,植保無人機以毫米級精度完成“一噴三防”,農(nóng)藥利用率大大提升;在衡水市氣象局,專業(yè)無人機完成人工增雨雪防雹減災工作;衡水湖保護區(qū)通過“水陸空”立體巡查,無人機高效震懾非法捕撈,守護生態(tài)屏障;河北水務衡水辦事處和衡水市煙草局正在測試“南水北調(diào)”無人機巡線和邊遠地區(qū)煙草“最后一公里”無人機配送業(yè)務。
產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán):從“制造高地”到“生態(tài)中樞”
低空經(jīng)濟的確飽含旺盛的創(chuàng)新活力和顯著的經(jīng)濟效益,但如何避免低空經(jīng)濟“有高度無深度”的困局?
無人機產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展僅僅是衡水低空經(jīng)濟發(fā)展的一個縮影。衡水以桃城機場為支點,打造“一鏈九塊”產(chǎn)業(yè)矩陣,涵蓋航空制造、航空旅游、航空研學、駕照培訓、維修服務等九大板塊,形成“研發(fā)-生產(chǎn)-應用-服務”全鏈條生態(tài)。
(衡水桃城機場)
作為全國首家備案制改革的B類通用機場,桃城機場規(guī)劃面積20平方公里,總投資167億元。“桃城機場不僅是飛行器的‘搖籃’,更是低空經(jīng)濟的‘產(chǎn)業(yè)中樞’。”衡水通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會辦公室主任何童表示。
在桃城機場,有國內(nèi)首條長1400米、寬30米的德國羅福士草地硬化跑道,強度介于硬化跑道與草地、砂石跑道之間,同時還兼顧了生態(tài)效果。而憑借技術(shù)和經(jīng)驗,桃城機場還幫助國內(nèi)16個地方建設(shè)了羅福士草地硬化跑道。
在制造端,桃城機場也實現(xiàn)了突破。2021年,國產(chǎn)輕型飛機“毒蛇”被引進中國,首條生產(chǎn)線落戶在了河北衡水桃城機場。2024年10月24日,“毒蛇”飛機在桃城機場完成測試檢查并正式下線交付。三年來,“毒蛇”飛機的螺旋槳、蒙皮等零件都已國產(chǎn)化,國產(chǎn)化率達60%以上,價格也因此降低了40%至50%。
(桃城機場的“毒蛇”飛機)
未來,在擴大國產(chǎn)毒蛇飛機生產(chǎn)線,進一步提升國產(chǎn)化率的同時,衡水還將建設(shè)全球首款三軸eVTOL國產(chǎn)生產(chǎn)線,做到完全衡水本土生產(chǎn);啟動警用無人機生產(chǎn)制造,參與地方社會管理;自主研發(fā)的無人機“橋檢大師”“塔檢大師”投入市場應用。
不僅能“造飛機”,桃城機場還是人才培育的“搖籃”。如今,衡水桃城機場成為中國民航飛行員協(xié)會培訓中心、國家體育總局直屬營地、中國航空運動協(xié)會的總部基地,是全國最大的旋翼機交付培訓中心,先后被命名為全國科普教育基地、中國民航無人機考試中心等。
作為衡水市研學旅游示范基地,桃城機場有充滿科技感的航空展館,有體驗飛機模擬駕駛的航空實驗室,還能在此制作航模。2024年,桃城機場共接待研學團100余次,接待人數(shù)2.5萬余人。
2025年,桃城機場將舉辦第三屆“翱翔中國”全國低空無人飛行大獎賽、中國衡水輕型飛機大師賽暨中國航協(xié)積分賽、中國跳傘大師賽等。這些賽事的舉辦標志著衡水低空經(jīng)濟的進一步發(fā)展和國際影響力的提升。
從“示范”到“生態(tài)”:低空經(jīng)濟的衡水范式
低空經(jīng)濟是“國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”,是推動衡水市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。《河北省低空產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃的通知》為河北省未來三年低空產(chǎn)業(yè)提出發(fā)展方向,也進一步為衡水市無人機、航空運動產(chǎn)業(yè)帶來新機遇。
為促進通航企業(yè)落戶衡水,推動低空產(chǎn)業(yè)做大做強,衡水桃城區(qū)出臺了《支持通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》,該政策從研發(fā)制造、通航運營、用地用房、人才培養(yǎng)等各個方面,拿出真金白銀對通航企業(yè)給予支持。
如今,衡水吸引了20多家低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)落地,形成涵蓋飛行器研發(fā)、制造、維修、租賃的產(chǎn)業(yè)集群。
事實上,衡水低空經(jīng)濟的崛起,還源于“天時地利人和”的深度融合:1100平方公里的空域面積、4000米高度開放空域、全年320天可飛行天數(shù),為飛行活動提供了天然試驗場。同時,這里還有華北單體最大的淡水湖泊——5A級景區(qū)衡水湖,生態(tài)資源豐富。
依托這一優(yōu)勢,衡水桃城機場構(gòu)建了全國首個旋翼機交付培訓中心、無人機考試中心以及斯洛伐克“毒蛇”飛機國內(nèi)首條組裝線,國產(chǎn)化率超60%的輕型飛機年交付量持續(xù)攀升。
值得一提的是,衡水還建成了冀東南飛行服務中心,可為各類有人機及無人機提供飛行計劃、航空氣象、協(xié)助救援等各項服務。
振翅高飛:擘畫低空經(jīng)濟的未來新維度
衡水將低空經(jīng)濟作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐和招商引資的重點方向,還布局了“二五七”未來發(fā)展格局。
“二”,即:以“低空飛行器及相關(guān)組件生產(chǎn)制造”和“低空智慧交通管理服務”為兩大發(fā)展方向。
“五”,即:全力打造“五位一體”產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)板塊。分別為,一個通航機場、一個飛行器及航材生產(chǎn)制造園區(qū)、一個數(shù)字低空管理平臺、一個飛行器及航材展示銷售中心、一個無人機產(chǎn)學研創(chuàng)新中心。
“七”,即:努力實現(xiàn)七大發(fā)展目標。分別為:建設(shè)全國品類最全的無人機應用場景測試研發(fā)實驗基地、建成中國北方最權(quán)威的空中汽車(eVTOL)組裝交付中心、打造中國低空飛行器適航審定服務中心、建設(shè)全國領(lǐng)先的低空飛行器培訓考試一站式服務中心、建成全國最大的民用飛行器組裝展示交易中心、建設(shè)全國首個安全城市-低空經(jīng)濟管控發(fā)展示范區(qū)、打造中國最好的航空旅游目的地。
在“二五七”戰(zhàn)略框架的引領(lǐng)下,衡水低空經(jīng)濟的未來圖景正逐步清晰。
2025年,衡水還將籌辦兩個行業(yè)內(nèi)重量級展會,分別為中國民用飛行器展示交易博覽會、京津冀低空飛行器安全管理高峰論壇。同時,努力提升五大基礎(chǔ)工程以及積極跑辦六個低空項目。
記者手記:
在衡水,“賞衡湖 品白干 帶你天上飛一圈”,已經(jīng)成為接待親朋好友的最高禮儀。
從“寶云號”無人機的破空首飛、“毒蛇”系列飛機的批量生產(chǎn),到千億級產(chǎn)業(yè)集群的藍圖擘畫,衡水正以空域資源為紙、科技創(chuàng)新為墨、產(chǎn)業(yè)生態(tài)為筆,書寫低空經(jīng)濟的時代答卷。
這里曾是“教育高地”,如今正以“空天視角”重塑發(fā)展維度——不僅讓飛行器翱翔云端,更讓經(jīng)濟振翅高飛。
當引擎轟鳴響徹華北平原,我們看到的不僅是技術(shù)的突破,更是一座城市以遠見超越邊界、以魄力定義未來的雄心。
來源:上游新聞,原標題:《 衡水低空經(jīng)濟:從“起飛”到“領(lǐng)航”的產(chǎn)業(yè)躍遷》
需要進入通航圈交流群的朋友,關(guān)注本公眾號后,
在公眾號對話框回復關(guān)鍵詞:入群。
免責聲明:本文及本公眾號任何文章之觀點,皆為交流探討之用,不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任,一切以最新文章為準。用戶根據(jù)本文及本公眾號任何其他觀點進行投資,須風險自擔,責任自負。由此造成的一切后果,本公眾號不承擔任何責任。
⊙部分圖文源于網(wǎng)絡,僅用于學習交流,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除。
通航圈:一個行業(yè)的跌宕起伏
歡迎通航圈內(nèi)企業(yè)
郵箱:publicvoice@qq.com
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.