長和港口交易一事，正變得越來越復雜了。

就在上周四，美國國防部宣布，與巴拿馬政府舉行模擬保衛運河的聯合演習。這次演習，美軍共出動了4架F-18大黃蜂戰機，1架C-130運輸機，一架P-8海上巡邏機，一艘提康德羅加級導彈巡洋艦以及50多名海軍陸戰隊士兵。

從配置來看，這場演習已經不再是普通的海上救援演練，也不是打擊海盜，而是針對國家軍事力量。從時間上來看，正值美方不斷揚言要收回巴拿馬運河控制權，以及長和港口交易的敏感時期。所以真實意圖不言而喻，美方就是要通過這次演習，展示自己對“后花園”的控制能力。

美軍與巴拿馬開展完聯合演習后，美國國防部長赫格塞思也將到訪巴拿馬。而就在這樣的敏感時期，巴拿馬政府又開始故技重施。此前美國務卿魯比奧到訪前，巴拿馬政府不僅宣布對長和控制的兩處港口進行審計，而且還宣布不再續簽與中方簽署的“一帶一路”諒解備忘錄。

美國防長赫格塞思

這次美防長到訪前，巴方又宣布，在審計長和于巴拿馬運河港口特許經營合約時發現，存在多項違規行為，將對授予該特許經營權的官員提起訴訟。另外，此前巴拿馬總檢察長戈麥斯發表了一份具有約束力的意見文件，認定長和獲得巴拿馬運河港口特許經營權的合同存在“違憲”情況。

那么多個港口，偏偏盯著長和不放，而且每次有動作時，都選在美方高官到訪前。很顯然這不是巧合，而是巴拿馬政府對華盛頓方面的示好，這也說明，特朗普此前的威脅恐嚇，已經起到了效果，甚至讓巴拿馬方面愿意拿中巴關系作為“投名狀”。這次審計結果，不僅將影響長和與美國貝萊德集團的港口交易，而且經營權有可能會被巴拿馬政府直接收回。

雖然李嘉誠以精明著稱，但這次風波，他顯然是損失最大的一方。一方面，他不顧國家利益，以“在商言商”的借口，將巴拿馬港口出售給美國財團的做法，引起了國內輿論的普遍不滿，更是遭到了媒體以及港澳辦的批評，個人風評本就不佳的李嘉誠，這次徹底成了眾矢之的。

另一方面，單從交易本身來看，李嘉誠原本可以通過打包43個港口業務賣給貝萊德集團，套現超190億美元。但現在買賣不僅做不成，而且很有可能原有的經營權也會丟掉，可謂是賠了夫人又折兵。

現在看來，長和港口交易很難再順利進行下去。我國監管部門已經出手，對這筆交易進行反壟斷審查，考慮到巴拿馬運河對我國與拉美海上貿易往來的重要性，以及長和并未主動申報就與貝萊德集團敲定合作，官方在必要的時候有可能會出手阻止交易達成。在官方公布這一決定后，長和集團最終也沒有在4月2日與貝萊德集團交割。

如今巴拿馬政府還有意收回長和的經營權，李嘉誠就算鐵了心想買，恐怕因為交易本身的風險，貝萊德集團也不會認賬。考慮到巴拿馬政府忌憚美方施壓，最終貝萊德想要獲取這兩處港口的經營權，未必需要經過長和，而是可以在巴拿馬政府收回港口運營權后，再通過特朗普政府之手施壓，直接從巴拿馬政府手中承包。

總的來說，這筆交易未來的走向，已經不是李嘉誠可以控制的了。如果當初能夠提前申報，如今面對巴拿馬政府的審計，長和或許還能有國家可以依仗。