2025上海國際車展將于4月23日至5月2日在國家會展中心（上海）舉辦，主題為“擁抱創(chuàng)新，共贏未來”。本屆車展匯聚了全球26個國家和地區(qū)的近千家企業(yè)，展出規(guī)模達(dá)36萬平方米，成為新能源與智能化技術(shù)的集中展示舞臺。在電動化浪潮下，新能源轎車成為本屆車展的核心看點之一。自主品牌與合資車企紛紛推出覆蓋不同細(xì)分市場的車型，從經(jīng)濟型微型車到高端旗艦轎車，從純電到插混技術(shù)，展現(xiàn)了多元化的技術(shù)路徑和市場需求。接下來，就為大家盤點一下本屆車展關(guān)注度較高的新能源轎車，每款都有自己的特色，看看有沒有你喜歡的車型。

東風(fēng)日產(chǎn)N7

N7是東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)打造的首款純電動轎車，定位于中型純電轎車，競爭對手主要有比亞迪漢、小鵬P7+、小米SU7等熱門純電中級車。

外觀方面，采用了純電車型中非常主流的全封閉前臉造型，并且?guī)в蟹浅Ａ餍械臋M貫式的LED日行燈，內(nèi)部含有710顆LED光源、882個OLED發(fā)光單元，支持自定義文字或圖案的交互燈語系統(tǒng)。側(cè)面，車身線條流暢動感，配備無三角窗無框車門、隱藏式門把手和隱藏式腰線，不但整體非常流暢，而且全車的風(fēng)阻系數(shù)僅有Cd0.208。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，配合熏黑后包圍設(shè)計，進一步提升車身的層次感。其長寬高分別為4930/1895/1487 mm，軸距為2915mm，確保了車內(nèi)空間的寬敞舒適。

內(nèi)飾方面，配備15.6英寸2.5K中控屏和獨立的儀表屏，車機采用了高通驍龍8295P芯片，搭載了NISSAN OS車機系統(tǒng)及DeepSeek-R1大模型，提供語音交互、場景自定義、人臉識別、手車互聯(lián)等功能。智駕方面，將采用來自Momenta的智駕系統(tǒng)方案，并搭載英偉達(dá)Orin芯片，帶有端到端大模型能力支持，在城區(qū)和高速場景都能支持導(dǎo)航輔助駕駛功能，帶有自動變道、避讓大車、施工繞行、ETC通行、無保護轉(zhuǎn)向、防加塞博弈、借道繞行等能力，并支持全場景的自動泊車功能，支持極窄車位、斷頭路車位等場景。

動力方面，將搭載前置前驅(qū)的單電機布局，系統(tǒng)最大功率為160kW或200kW。動力電池組方面，將采用磷酸鐵鋰電池，容量分為兩種版本，其中58kWh版本對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航為510km、525km、540km，而73kWh版本對應(yīng)的則是625km、635km。底盤方面，將帶有電控減震器，提供多達(dá)216種懸架自定義模式。充電方面，天演架構(gòu)可以支持400V和800V，其中400V平臺可實現(xiàn)3C快充，19分鐘內(nèi)補能400km，而在800V平臺，充電倍率為6C快充，同樣是補能400km，只需不到7分鐘的時間就能完成。

阿維塔06

阿維塔06是阿維塔旗下一款全新中型轎車，有增程和純電動力可選，此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為21.59萬元起，競爭對手主要有特斯拉Model 3、極氪007、小鵬P7等車型。

外觀方面，前臉采用雙條幅7字型日行燈，遠(yuǎn)近光燈組則縱向融合在前包圍兩側(cè)。前風(fēng)擋前方依舊配備Halo交互屏，其可以支持8大場景切換。增程版車型與純電動版車型前臉基本保持一致，只是純電動版車型將會配備主動進氣格柵。側(cè)面，通過兩條向上的“引力線”設(shè)計營造出俯沖感，并將尾部的視覺重心提高。同時，還提供電子后視鏡以及傳統(tǒng)后視鏡可供選擇，并采用智能電動門，可通過手機App或藍(lán)牙開關(guān)。車尾使用了無后舷窗設(shè)計，寬大的高位剎車燈與鴨尾式擾流板形成很強的層次感。其長寬高分別為4855/1960/1450(1467) mm，軸距為2940mm。

內(nèi)飾方面，應(yīng)用了大量軟性材質(zhì)包裹，包括Nappa真皮、超纖仿麂皮以及樺木等，同時還提供25揚聲器英國之寶音響系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)和氛圍燈營造出不錯的豪華感。配置方面，配備前排雙零重力座椅，支持電動調(diào)節(jié)、一鍵放倒、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能。此外，還提供納米水離子空調(diào)，可實現(xiàn)殺菌祛味、補水護膚和防靜電等功效。智駕方面，配備192線激光雷達(dá)等共27個智駕傳感器，具備華為乾崑智駕系統(tǒng)，可實現(xiàn)“車位到車位”以及泊車代駕等智能駕駛體驗。

動力方面，提供純電和增程兩套動力系統(tǒng)，其中純電車型采用全域800V高壓平臺，單電機版車型最大功率252kW，雙電機版車型前后電機功率分別為188kW和252kW，CLTC純電續(xù)航分別為650km和600km。而增程版車型配備1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW，電機最大功率231kW，純電續(xù)航分別為170km和240km。此外，還會配備空氣懸架+CDC+液壓襯套的組合，其懸架調(diào)整范圍+25～-20mm。

firefly螢火蟲

螢火蟲是蔚來的第三個品牌firefly螢火蟲旗下首款小型車，定位為精品小車市場，主要面向年輕消費群體，此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價為14.88萬，主要競爭對手包括極氪X、MINI COOPER、Smart、比亞迪元PLUS、哪吒U和零跑C11等車型??。

外觀方面，采用仿生學(xué)設(shè)計，車頭將三個圓形光環(huán)組成三重奏大燈，點亮后很有辨識度。側(cè)面，采用了雙色車身設(shè)計，同時為了提升個性化屬性，C柱位置與車頂相連接形成同色設(shè)計。車尾，配備了車頂擾流板以及后窗雨刷器，同時尾燈組與前大燈組造型相呼應(yīng)同樣為三圓設(shè)計，擁有較高的辨識度。此外，還推出靈感紫、新生綠、悠然米、純粹白、探索灰等5款顏色供消費者選擇。其長寬高分別為4003/1781/1557 mm，軸距為2615mm。雖然定位小型車，但空間利用十分巧妙，后排座椅可4/6比例放倒，后備廂最大容積達(dá)1250升，同時還配備92L前備廂，可以分層儲物并配備排水功能。

內(nèi)飾方面，采用較多的圓角元素，配合雙幅式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表，符合當(dāng)下年輕消費者的審美需求。同時，全車斜線條紋元素貫穿前后臉熒光膠囊面板、車門把手飾板、香氛出風(fēng)口等，成為統(tǒng)一的視覺符號。配色方面，將提供4種內(nèi)飾顏色以及2種內(nèi)飾材質(zhì)供用戶選擇以及多種模式可選的氛圍燈。配置方面，將配備14個揚聲器等，并搭載全場景自動泊車功能，無論是水平車位、垂直車位還是斜列式車位，都能自動精準(zhǔn)泊入。

動力方面，將搭載由蔚來動力科技(合肥)有限公司新橋分公司所生產(chǎn)型號為TZ160S010的后輪驅(qū)動電機，最大功率為105千瓦，配備42.1kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420公里，滿足日常通勤與城市周邊游需求。據(jù)官方透露，該車將配備低風(fēng)阻輕量化輪圈以及高度定制的低滾阻輪胎，從而讓車輛更節(jié)能。同時，其電驅(qū)效率、電池能量密度、高壓低壓管理和整車熱管理策略，能夠有更好的能耗表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

本屆上海車展的新能源轎車陣容，既展現(xiàn)了國產(chǎn)品牌在高端化與技術(shù)創(chuàng)新上的突破，也體現(xiàn)了合資品牌加速本土化轉(zhuǎn)型的決心。從日產(chǎn)專為中國家庭量身定制的純電轎車，到阿維塔轎車的增程技術(shù)革新，再到螢火蟲微型車的親民路線，各大品牌以差異化技術(shù)路徑搶占市場。微型車與中高端車型的同步發(fā)力，預(yù)示著新能源市場將進一步細(xì)分，滿足從代步到豪華的全場景需求。相信隨著它們的到來，消費者的選擇范圍會更廣泛，同時未來的轎車市場競爭會更加激烈。在本屆車展中除了以上三款新能源轎車值得關(guān)注外，還有眾多新車亮相，如果感興趣的話，請持續(xù)關(guān)注車叔的報道。