面對大勢裹挾，特朗普終于有了看清現(xiàn)實的趨勢，但中方的堅決態(tài)度，絕不會因為美國的一點點讓步就發(fā)生改觀。

當(dāng)年的“銀河號”事件仍歷歷在目，那美國埋藏在骨子里的霸權(quán)思想又怎會輕易消失？

力挽狂瀾的中國態(tài)度

倘若不是中國主動成為了反抗美國關(guān)稅政策的“出頭鳥”，那現(xiàn)在世界各國的經(jīng)濟會面臨著怎樣的處境？

或許特朗普嘴里說的“有超過75個國家給我打電話”有夸張嫌疑，但真正想向美國“下跪”的國家絕對不在少數(shù)。

如果中方?jīng)]有悍然出手，那歐盟大概率也不會對美國做出反制，更多國家也很難萌生出對抗美國的心思。

可惜這世上沒有那么多如果，飽受美國制裁的中方是絕對不會允許任何霸權(quán)嘴臉再次出現(xiàn)在當(dāng)下局面。

在中美關(guān)稅戰(zhàn)數(shù)字不斷拔高之后，世界各國看到了中國的態(tài)度，也看清了世界經(jīng)濟局勢不再是“美國說了算”的現(xiàn)實。

因此像越南、柬埔寨這樣的美工廠聚集國家，也是在第一時間向中方發(fā)出了示好信號，就連東盟輪值主席國馬來西亞也沒有選擇沉默。

既然大家伙愿意加入這股“抗美浪潮”，那中方自當(dāng)敞開胸懷迎接這份善意，就算美國依然勢大，但以中方為首的多國隱性聯(lián)盟，顯然不是美國可以抵抗的存在。

眼瞅著中方成為了占盡先機的那一方，說美國不慌那是假的，而且特朗普將要面對的不只是國外反制，同時也要立刻解決國內(nèi)問題。

美國人民的怒吼聲、朝野兩黨的指責(zé)聲、知名企業(yè)的哀怨聲，這都是特朗普政府無法忽略的存在。

一旦這樣的苗頭繼續(xù)擴散，那特朗普很有可能要經(jīng)歷人生中的第三場彈劾，況且他確實沒有讓美國再次偉大，那么他的江山還能穩(wěn)坐下去嗎？

面對大勢裹挾，特朗普不得不做出討好中國的舉動，于是美國4月11日發(fā)布的那份豁免名單就因此應(yīng)運而生。

經(jīng)由美國海關(guān)和邊境保護局發(fā)布，美方政府已經(jīng)同意對手機、計算機、半導(dǎo)體制造設(shè)備、集成電路等商品暫時取消關(guān)稅。

只要是4月5日后進入美國的此類產(chǎn)品，就算是已經(jīng)繳納過關(guān)稅，也可以通過政府途徑尋求退款。

這樣看來，美國對世界各國總算是出現(xiàn)了些許誠意，而美國國內(nèi)的智能產(chǎn)品類物價，也絕對會因此停止暴漲的局面。

美國人民不用再絞盡腦汁地囤貨，而美國科技七巨頭也不用因為關(guān)稅政策蒙受太大損失，就連一直蠢蠢欲動的民主黨，也很難再大做文章。

然而，或許有不少勢力都覺得美國這是“迷途知返”，但在中國看來，這僅僅只是美國斡旋風(fēng)波的手段而已。

回想起當(dāng)年震驚世界的“銀河號”事件，如果美國真的是一個和善的國度，那這件充斥著美國霸權(quán)嘴臉的事件又怎么可能發(fā)生呢？

不忘歷史，永遠堅決

1993年7月7日，中國遠洋運輸總公司的“銀河號”集裝箱貨輪，滿懷希望地從天津新港啟航。

在那個蓬勃發(fā)展的年代，如果銀河號上的782個集裝箱能夠安穩(wěn)送達各目的地，那將會中國帶來一筆豐厚的收益，同時也能刺激起國內(nèi)外的經(jīng)濟流動性。

然而，本來中方預(yù)計只有45天的航程，卻因為美國的野蠻插手而無限拖延，其實他們早在那會就有了逼迫中方“下跪”的心思。

當(dāng)銀河號行駛到印度洋時，美軍的2艘軍艦、5架武裝直升機突然出現(xiàn)，并且一直都在以危險方式阻攔我國貨輪前行。

至于理由，美國更則是恬不知恥地斷定：銀河號上裝載著很多可以制造化學(xué)武器的硫二甘醇和亞硫酰氯，所以這艘貨輪不能繼續(xù)航行！

為了阻止銀河號在其他國家靠港，美國甚至還將謠言散布到周邊國家那里，直接就把中國描述成了一個渴望戰(zhàn)爭的惡魔。

可悲的是，就算大多數(shù)國家清楚那是謠言，但是礙于美國的勢大，他們又不得不捏著鼻子承認，同時也拒絕了中方的靠港請求。

就這樣，滿載著文具、染料、機械零件的銀河號被美國逼到了在印度洋上滯留三周之久的地步。

雖然船上的生活物資早就無法支撐船員們的正常生活，但是船長張如德卻堅定地表示：哪怕餓死，也絕不接受美國任何援助！

面對美國脅迫，銀河號全體上下人員眾志成城，說什么也不在美國面前做出任何屈辱性的舉動。

然而，對中方來說，就算物資無法及時抵達要支付違約金可以接受，但船員們的生命安全卻不得不加倍在乎。

在中方的極力斡旋下，沙特終于愿意成為三方共同檢查貨品的主導(dǎo)者，而美國在看到集裝箱里的情況后，也終于失去了繼續(xù)鬧事的心思。

所有勢力都看得出來，美國就是在阻礙中國航運正常運行，就是想通過威勢脅迫中國低頭。

當(dāng)時礙于國力、環(huán)境、人員安全等各因素考量，中方終究是做出了讓美國檢查的讓步，同時此事件也成為了無數(shù)國人揮之不去的陰霾。

時過境遷，美國對中國再也沒了如此囂張行事的膽量，但歷代美國總統(tǒng)對中國的敵意卻依然存在。

當(dāng)年的銀河號事件我們認了，但目前的關(guān)稅貿(mào)易戰(zhàn)，中方?jīng)Q不會再做出一丁點讓步，倘若美國真敢動粗，解放軍的“劍”難道就不夠鋒利嗎？

在中國已然崛起的現(xiàn)實中，中美早就攻守易形了！

特朗普此次關(guān)于豁免名單讓步，充其量只能算是第一步，如果他依然想通過關(guān)稅讓美國偉大，那中方將不會吝嗇各種形式的反制力量！

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