2025賽季的f1巴林大獎賽迎來了收官之戰在北京時間的2025年的4月14日巴林大獎賽落下帷幕在本站比賽的角逐當中。法拉利車隊的漢密爾頓成為了最佳車手他在本次比賽是從第九名發車終于是上升了四位來到了第五。

在本場比賽的比拼當中。邁凱輪車隊更是成為了本站，比賽的大贏家皮亞斯特里從桿位發車并且是守住了第一的優勢，最終是排在了本次。巴林大獎賽的最高領獎臺而另外一位車手諾里斯也是發揮的十分穩定巴林大獎賽的最高領獎臺而另外一位車手諾里斯也是發揮的十分穩定。諾里斯在本次排位賽當中更是無緣前五，不過憑借自身的努力和車隊進站的策略他也是。在本場比賽收獲了一個領獎臺的位置來到了第三名。而梅賽德斯奔馳車隊的拉塞爾也是表現的非常突出他是在本場比賽。也是有所提升來到了本站比賽的亞軍。而勒克萊爾發揮低迷雖然是在本次比賽第二名發車由于自身的速度并沒有優勢而且不斷為諾里斯和拉塞爾超越最終是再次獲得了第四名。法拉利車隊的漢密爾頓在本場比賽發揮出色而且憑借自身的經驗也是不斷超越競爭對手最終是第五名完賽也是表現的相當不容易。

另外，索伯車隊的霍肯伯格在本場比賽并沒有來到前十不過因為自身的底板設計問題也是遭到了被取消成績的局面和在此之前中國大獎賽的漢密爾頓的境況如出一轍。另外，紅牛車隊的維斯塔潘在本站比賽發揮不佳，無緣前五最終是第六名完賽。

阿爾派車隊的加斯利在本場比賽發揮出色，最終是第七名完賽，而且是被阿爾派車隊拿到了賽季的首個積分終于是打破了積分榜。在巴黎大獎賽開始之前阿爾派車隊更是所有車隊當中唯一一個積分沒超過零的車隊角田裕毅在加盟紅牛車隊之后終于是拿到了首個積分并且是第九名發車而且自己的表現也是再次證明自己不僅是高于佩雷斯而且比前車手勞森也是實力更強。也，作為日本車，手也是首次為紅牛車隊帶來了積分而且他和維斯塔潘并肩作戰，也期待能重振紅牛車隊的雄風。此外哈斯車隊的兩部賽車雙雙帶來了積分，奧康和貝爾曼也是。在巴林大獎賽收獲頗豐。而梅賽德斯奔馳車隊的新秀車手安東內利在本站比賽11名完賽。也是和積分區擦肩而過。