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東風-日產 N7 全電動轎車正式開放預訂，定價低于 20 萬元，官方定位“最適合家庭”的電動車，瞄準中國主流家轎市場。

發布與預訂

時間：4 月 13 日起接受預訂，999 元定金可抵 3000 元購車款，4 月 27 日上市。上海車展（4 月 23 日）估計會有實車展示，X 上已有博主曬預訂截圖。

定價：低于 20 萬，預測 15 萬-18 萬，比 BYD 漢有競爭力。

平臺：天眼架構 支持 EV、PHEV 和 EREV，模塊化設計靈活，號稱開發周期縮短 20%。

電池：用 CTB（Cell-to-Body）技術，電池集成車身，續航提升 5%，安全性通過“四針多電芯無熱失控”測試。X 上有人說這架構跟蔚來 NT3.0 有點像，但更偏家用優化。

外觀：延續日產 V-Motion 風格，封閉前臉，貫穿式 LED 燈條配 V 形霧燈，點亮式 NISSAN 標志很吸睛。流線型快背，無框門、隱藏把手，風阻系數 0.208Cd，比特斯拉 Model 3（0.23）更滑。尾部 882 個 OLED 單元組成互動尾燈，X 上叫它“會呼吸的光條”。

尺寸：4930 x 1895 x 1487 mm，軸距 2915 mm，比 BYD Han 略短但更寬，空間感接近。整備質量 1949/1962 kg，偏輕。

顏色：藍、銀、青、米、白、黑，米色最熱，年輕買家愛這配色。

座艙：淺灰或綠/白主題，簡約風。高通 8295P 芯片跑 Nissan OS，響應速度快，支持 HiCar、Carlink、CarPlay 和 AI 語音助手，X 上反饋說語音識別很靈敏。

座椅：AI 零壓云座椅帶 49 個傳感器，12 點按摩，自適應調整坐姿，有人調侃“坐著比家里沙發還爽”。還有防暈車系統，覆蓋 17 種場景，號稱行業首創。

配置：504L 行李廂，全景天窗，256 色氛圍燈，14 揚聲器音響，50W 無線充電，雙杯架，-6°C 到 55°C 的冷熱冰箱，家用場景很貼心。

智能駕駛：與 Momenta 合作的 Navigate on Autopilot，支持高速/城市 NOA 和記憶泊車，能處理復雜路況（如無保護左轉）。X 上有博主說城市 NOA 還需 OTA 優化。

電機：后驅單電機，200 kW（268 hp）或 160 kW（215 hp），加速感中規中矩，0-100 km/h 估計 6-7 秒。

電池：58 kWh 或 73 kWh LFP（東風-升沃達合資），續航 510-635 km（CLTC，可能偏樂觀）。X 上有人吐槽實際續航可能打 8 折。

充電：3C 快充，19 分鐘充 400 km，家用場景夠硬核，但沒提到 800V 平臺，略遜比亞迪。

N7 用 天眼架構、低風阻設計和 AI 座椅打造家用 EV 新標桿，低于 20 萬的定價很能打，預訂優惠（999 抵 3000）也挺香。4 月 27 日上市后，估計 X 上會刷屏評測。對比 BYD 漢，N7 勝在配置和價格，但續航和品牌力得加把勁。你覺得 N7 能幫日產翻盤嗎？想聊啥，隨時說！