當決定駕駛星際X向巴丹吉林沙漠出發時，你便擁有了一輛能應對沙漠、峽谷、高速等全場景的可靠自駕伙伴。

從架構到動力，從空間到越野，星際X越野版用技術創新帶來了性能的提升，滿足了用戶在不同場景下的需求。上汽大通MAXUS用實際行動詮釋了上汽集團最新發布的“懂車更懂你”全新戰略理念，讓皮卡真正成為懂用戶的貼心伙伴。

向著遠方 帶著希冀出發

清晨的城市還帶著絲絲涼意，我們將行李物品、露營裝備、攝影器材依次裝入星際X的貨箱。1200L的超大貨箱在電動尾欄板的助力下輕松開啟，后圍玻璃一鍵下降、圍欄放倒后，座艙與貨箱形成2400mm*1600mm的貫通空間，3米長的釣魚竿以及大型帳篷都能平穩放置，這輛皮卡的載重能力完全超出日常裝載需求。

坐進車內，懷擋式自動擋設計釋放出寬敞的中控空間，12.3英寸雙聯屏早已規劃好前往巴丹吉林的路線。主駕6向電動調節的通風按摩座椅根據人體工學自動調整，二排910mm的腿部空間讓同行伙伴輕松舒展，怠速時48dB的靜音表現甚至超過SUV，徹底告別傳統皮卡的噪音困擾。全車19處儲物空間中，21L的CNSL儲物區剛好放下保溫杯和隨手物件，細節處的貼心設計讓城市通勤也充滿舒適感。

性能凸顯 盡享舒爽愜意

從北京出發，一路沿著京新高速向西，可以直達巴彥淖爾，然后再拐向阿拉善右旗方向,全程約1700公里。一路上，上汽πPlus 2.5T柴油發動機的優勢明顯，520N?m的峰值扭矩在同級中占優，低速300N?m的扭矩輸出讓超車變得輕而易舉。搭配采埃孚8AT變速箱，動力輸出平順線性，7.9L的百公里油耗更是讓人驚喜，一箱油超1000km的續航無需頻繁停靠加油站，讓旅程更專注于窗外的風景。

星橋架構帶來的操控體驗遠超傳統皮卡，帶大梁的承載式車身通過30個硬連接點實現車身與車架一體化，28000N?m的扭轉剛度讓車輛在經過坑洼路面時幾乎感受不到車身形變。前后雙叉臂獨立懸架發揮著關鍵作用，側傾抑制提升13%、轉向響應速度提升15%，即使在急彎路段，車身也能保持穩定，乘坐舒適性堪比SUV。

穿行沙漠 必須硬派越野

抵達巴丹吉林沙漠，沙丘的曲線在陽光下泛著金色光芒。巴丹吉林沙漠位于內蒙古自治區西部阿拉善盟，是我國第三大沙漠、第二大流動沙漠。“阿拉善”在蒙古語里，意為“五彩斑斕之地”。進入沙漠腹地，延綿不絕的沙丘、五光十色的海子，讓人不由感嘆大自然的壯美。

星際X的ATS 3.0全地形系統在這里就派上了用場，"越野三把鎖"的加入讓星際X如虎添翼，機械差速鎖與超選四驅系統配合，在特殊地貌可輕松實現脫困。低速強勁的動力輸出讓車輛輕松爬上陡峭的沙丘，而超強的爆發力在需要快速通過松軟沙層時至關重要。

蒼穹之下的露營時光

夕陽西下，沙漠迎來了靜謐的夜晚。星際X的百變魔艙開始發揮作用，電動卷簾蓋緩緩閉合，貨箱變身封閉的露營倉庫，內襯密封設計徹底隔絕沙塵，再也不用擔心沙塵影響設備性能。主副駕座椅180°放倒后與后排無縫對接，形成1.8米的休息空間，搭配車載充氣床墊，便是沙漠中舒適的 "移動床鋪"。

沒有傳統皮卡漏灰漏土的煩惱，從“能用”到“好用”的細節升級，讓沙漠露營不再是對體力的考驗，它可以讓每個熱愛探索的人，都能在廣袤天地間找到屬于自己的舒適角落。

夢幻峽谷的極致穿行

作為多個國際國內拉力賽的必經地，"森海楚魯"峽谷帶給了我們超乎想象的夢幻景象，可謂魔幻至極。這里的地貌復雜，巖石路面對車輛提出了新的挑戰。開啟透明底盤和 360°全景影像，底盤下方的每一塊巖石都清晰可見，駕駛者能夠精準選擇行駛路線，避免底盤剮蹭。在高難度攀爬地貌，蠕行模式開啟后，車輛自動控制油門剎車，駕駛者只需專注方向，即使是越野新手也能從容應對巖石地貌的不確定性。

星際X的全場景價值

返程路上，回望巴丹吉林的沙丘漸遠，星際X在不同場景下的表現令人印象深刻。星橋架構打破了傳統皮卡舒適性與載重能力的矛盾，讓城市通勤不再是皮卡的短板；頂牛動力實現了強勁動力與低油耗的平衡，長途穿越無需為續航焦慮；百變魔艙讓貨箱從單純的載貨工具變為生活空間的延伸，露營、運輸、休閑多種場景自由切換；越野專家模式則降低了越野的技術門檻，讓更多人能夠享受探索的樂趣。

寫在后面

星際X越野版用技術創新回應著"用戶需要怎樣的皮卡"，讓每個出發都充滿底氣，讓每種生活都值得期待。從城市到沙漠，從日常通勤到越野探索，星際X越野版證明，一輛真正懂用戶的皮卡，能夠成為延伸生活邊界的鑰匙。它不僅僅是交通工具，更是理解生活方式的伙伴——懂車，更懂你對自由與探索的向往。

期待，真的有一天駕駛星際X踏上探索巴丹吉林沙漠之路！