現在汽車大量普及和發展，好的車牌可遇不可求，特別是那些“88888”、“99999”的超級靚號車牌，簡直就是鳳毛麟角，別說能夠搖到了，看到的機會都不多。

靚號車牌十分稀有，一個城市就那么幾個，想要拿到猶如大海撈針。全部是吉利數字的靚號車牌，不管是在哪都吸引一大波人關注，可謂自帶“流量”。

一線城市的靚號車牌，很多車主做夢都想擁有一個，只可惜這些車牌幾乎都在那些“超級玩家”的手里面。然而，并非所有一線城市的靚號車牌都有“含金量”，下面這個車牌就比較尷尬了。

“滬C88888”，乍一看，這不正是“萬般皆下品，惟有我獨尊”的超級靚號車牌嘛，還是上海市的，怎么說“處境尷尬”呢？這中間究竟有何緣由？下面我們就來捋一捋。

上海作為一線大都市，車牌的字母編號可不少，有滬A、滬B、滬C、滬D、滬E、滬F、滬G、滬H、滬J、滬K、滬L、滬M及滬N，總共14個，然而，你知道嗎，在這14個城區的車牌中，只有滬C是個例外，它被劃入“市郊車牌”，按規定只能在外環行駛，不能進入市區。

這就比較尷尬了，按照邏輯思維推定，前面的車牌字母代號一般都可以正常進入市區，要劃入市郊，也是后面的字母。事實上，這其中涉及到歷史遺留以及發展規劃問題，說來話長。

在90年代，上海就啟用了“滬A”車牌，當時私家車比較少，買得起桑塔納的人非富即貴，全市機動車保有量不足20萬輛，字母資源看似取之不盡、用之不竭。但隨著經濟的快速發展，擁有私家車的人越來越多，滬A車牌在2000年前后告急，滬B順勢登場。這個階段的車牌字母更替比較快，當某個字母組合的所有數字排列用盡，交警部門就會啟用下一個字母。

然而，當滬B牌照也瀕臨耗盡時，上海沒有繼續開放滬C作為普通牌照，而是將其劃定為“郊區專用”。這樣一來，懸掛滬C牌照的車輛就只能在郊區行駛，終身禁止入市區，正是這樣，所以人們把滬C稱為是“全中國最憋屈的車牌”！

滬C88888當年被掛在一輛本田鋒范上，被人們稱為“最低調的車牌”。在大家看來，這樣的超級靚號車牌，能夠擁有的人非富即貴，所以一般都是掛在百萬級豪車。然而，沒想到車主反其道而行之。同樣，滬C99999也掛在一輛10萬元左右的起亞轎車上，車輛遠不如車牌搶眼。

當然，一塊普通的郊區車牌，我們也不能太過于把它神話，雖然是難得一遇的超級靚號牌照，但是它的“價值”可能遠不及一個普通的市區車牌。這讓我們看出了城市發展過程中不可避免的“經濟博弈”。在核心區域，什么東西都很“金貴”，越向郊區靠近“越貶值”，車牌號亦然如此，這或許就是城市發展過程中不可避免的“分化現象”。對此，大家有什么意見或看法？