【CNMO科技消息】又有車廠喜提“幸福的煩惱”！近日，賽力斯汽車因旗下問界M8訂單量激增，工廠產(chǎn)能面臨巨大生產(chǎn)壓力，被曝正緊急擴招員工并調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。據(jù)網(wǎng)絡(luò)爆料，賽力斯工廠開啟“三班倒”模式仍難以滿足需求，甚至有求職者稱未通過面試也可獲得50元“排隊費”。相關(guān)截圖顯示，有員工透露一廠、二廠也缺人，人事部門需跨廠調(diào)配，甚至晚上12點都還在面試。

問界M8

據(jù)CNMO了解，問界M8自3月6日開啟預(yù)訂以來，訂單量持續(xù)飆升。余承東在3月13日宣布，僅一周時間，問界M8小訂量已達5.8萬臺，而截至3月底，其訂單總量已突破8萬臺。而據(jù)多位博主曬圖，問界M8小訂量目前已突破12萬臺。此前有報道稱，賽力斯向供應(yīng)商發(fā)函，要求將通用件供應(yīng)能力提升至每日900輛，以支撐月產(chǎn)2.7萬臺的目標。若以當前訂單增速推算，實際需求遠超產(chǎn)能規(guī)劃，供應(yīng)鏈面臨考驗。

為緩解產(chǎn)能壓力，賽力斯工廠正采取多項措施。早在2023年12月，有媒體曾披露，賽力斯M7工廠以“兩班倒”模式運行，每日生產(chǎn)時長22小時，員工規(guī)模3000人，并計劃擴招2000人。如今問界M8訂單暴增，工廠進一步調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏。據(jù)爆料，三廠已啟動“兩班倒”，但一廠、二廠仍人手不足，人事部門需跨廠協(xié)調(diào)。盡管賽力斯未官方回應(yīng)“排隊費”傳聞，但產(chǎn)能緊張與用工需求激增的情況與供應(yīng)鏈文件要求相符。

賽力斯對供應(yīng)鏈施加的壓力同樣引發(fā)關(guān)注。多份“外協(xié)聯(lián)系函”顯示，供應(yīng)商需在5月30日前將日供應(yīng)能力提升至900輛，否則需派總經(jīng)理赴總部說明。按此要求，問界M8月產(chǎn)能即便達到2.7萬臺，仍與當前訂單量存在缺口。有分析指出，若訂單量以日均3500臺的速度增長，產(chǎn)能爬坡速度將直接影響交付周期。

目前，賽力斯尚未對工廠招工傳聞作出官方回應(yīng)，但供應(yīng)鏈文件與訂單數(shù)據(jù)已側(cè)面印證產(chǎn)能緊張的現(xiàn)實。隨著交付壓力持續(xù)，如何協(xié)調(diào)生產(chǎn)與市場需求將成為賽力斯接下來的挑戰(zhàn)。