作者|葛幫寧沈天香
編輯|æŽåœ‹(guó)政
出å“|幫寧工作室(gbngzs)
12天åŽï¼Œ4月23日,在2025上海國(guó)際車(chÄ“)展上,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)將以空å‰é™£å®¹ï¼Œæ‰“é€ ä¸€å ´(chÇŽng)剿‰€æœªæœ‰çš„產(chÇŽn)å“大秀——旗下å“牌將攜超éŽ(guò)50款展車(chÄ“)亮相,包括7款全çƒé¦–秀車(chÄ“)型。
在車(chÄ“)展å‰ä¸€æ™šå³4月22日,將舉辦“大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)媒體之夜â€ï¼Œé¦–秀車(chÄ“)åž‹ä¸æœ‰5款æå‰ç™»å ´(chÇŽng),集ä¸å±•示大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)新一代智能網(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“)的攻勢(shì)。
“2025是交付之年。â€4月10æ—¥å‚æ™šï¼Œåœ¨å¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)(ä¸åœ‹(guó)ï¼‰æœ¬éƒ¨ï¼Œè² (fù)責(zé)ä¸åœ‹(guó)å€(qÅ«)æ¥(yè)å‹™(wù)的管ç†è‘£äº‹ã€å¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)(ä¸åœ‹(guó))董事長(zhÇŽng)兼首å¸åŸ·(zhÃ)行官è²ç‘žå¾·ï¼ˆRalf Brandst?tter)在媒體æºé€šæœƒ(huì)上強(qiáng)調(dià o)。幫寧工作室應(yÄ«ng)é‚€åƒåŠ ã€‚
æ¤æ¬¡åƒå±•陣容,是大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)“在ä¸åœ‹(guó),為ä¸åœ‹(guó)â€æˆ°(zhà n)ç•¥è½åœ°çš„æˆæžœå±•ç¾(xià n),也是è²ç‘žå¾·?lián)未蟊å¨è¢Š?guó)掌舵者兩年åŠä»¥ä¾†(lái),交出的一份關(guÄn)éµç”å·ã€‚
2022å¹´8月1日,è²ç‘žå¾·æŽ¥éŽ(guò)大眾ä¸åœ‹(guó)掌門(mén)人權(quán)æ–。大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)å°(duì)ä¸åœ‹(guó)å€(qÅ«)ç®¡ç†æž¶æ§‹(gòu)進(jìn)行了調(dià o)整——賦予由è²ç‘žå¾·é ˜(lÇng)å°Ž(dÇŽo)çš„ä¸åœ‹(guó)董事會(huì)更大自主權(quán),橫跨å“牌和æ¥(yè)å‹™(wù)實(shÃ)體發(fÄ)æ®é ˜(lÇng)å°Ž(dÇŽo)作用。大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)希望,更緊密地整åˆé‹(yùn)用å„å“牌的技術(shù)資æºå’Œèƒ½åŠ›ï¼ŒåŠ å¿«â€œåœ¨ä¸åœ‹(guó),為ä¸åœ‹(guó)â€çš„æŠ€è¡“(shù)創(chuà ng)新和數(shù)å—化æœå‹™(wù)的發(fÄ)展æ¥ä¼ã€‚
è¨Žè«–ã€æ±ºç–ã€äº¤ä»˜â€”—æºé€šæœƒ(huì)上,è²ç‘žå¾·ç”¨é€™3個(gè)詞,概括他近兩年åŠä¾†(lái)的執(zhÃ)掌心得。
2022年,經(jÄ«ng)éŽ(guò)一系列調(dià o)ç ”å’Œæ·±åº¦æŽ¢è¨ŽåŽï¼Œè²ç‘žå¾·å¸¶é ˜(lÇng)團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng),制定新發(fÄ)展戰(zhà n)ç•¥ï¼Œæ ¸å¿ƒæ˜¯ä½¿ç”¢(chÇŽn)å“和技術(shù)快速é©é…ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)需求,通éŽ(guò)與本地åˆè³‡ä¼™ä¼´ç·Šå¯†å”(xié)作,推行“在ä¸åœ‹(guó),為ä¸åœ‹(guó)â€æˆ°(zhà n)略。
該戰(zhà n)略內(nèi)æ¶µè±å¯Œï¼ŒåŒ…æ‹¬åŠ å¼·(qiáng)æœ¬åœŸç ”ç™¼(fÄ)ï¼Œä»¥åŠ é€Ÿå‰µ(chuà ng)新并優(yÅu)åŒ–æˆæœ¬ï¼›ä»¥â€œä¸åœ‹(guó)速度â€ç¸®çŸç”¢(chÇŽn)å“上市周期;深度èžå…¥ä¸åœ‹(guó)本地創(chuà ng)新生態(tà i)ï¼›èˆ‡æœ¬åœŸç§‘æŠ€é ˜(lÇng)è»ä¼æ¥(yè)é–‹(kÄi)展戰(zhà n)ç•¥åˆä½œã€‚ä½†åŒæ™‚(shÃ),還è¦å …(jiÄn)守大眾汽車(chÄ“)çš„DNA——å“è¶Šå“質(zhì)ã€å®‰å…¨æ¨™(biÄo)準(zhÇ”n)與技術(shù)實(shÃ)力。
ç¾(xià n)在,這個(gè)戰(zhà n)略迎來(lái)æˆæžœäº¤ä»˜æœŸã€‚
2025-2027年,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)將推出約20款é…備尖端技術(shù)åŠå‰µ(chuà ng)新駕駛輔助系統(tÇ’ng)的電動(dòng)化車(chÄ“)型,以æ¤é–‹(kÄi)拓極具潛力的細(xì)åˆ†å¸‚å ´(chÇŽng),在ä¸åœ‹(guó)智能網(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“)時(shÃ)代發(fÄ)æ®å¼•é ˜(lÇng)作用。
差異化的“ä¸åœ‹(guó)方案â€
“大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)媒體之夜â€å°‡å¸¶ä¾†(lái)çš„5款新一代智能網(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“),æ¯ä¸€æ¬¾éƒ½å°(duì)應(yÄ«ng)一種大眾“ä¸åœ‹(guó)方案â€ï¼ŒèƒŒåŽæ˜¯å…¶èˆ‡æ¯å®¶åˆè³‡ä¼æ¥(yè)çš„åˆä½œæ¨¡å¼å’Œé¢¨(fÄ“ng)æ ¼çš„å·®ç•°åŒ–ã€‚
首先,大眾å“牌的3款概念車(chÄ“)。
第一款是上汽大眾帶來(lái)大眾汽車(chÄ“)å“牌首款增程å¼SUV,瞄準(zhÇ”n)ä¸åœ‹(guó)增長(zhÇŽng)迅速的混動(dòng)汽車(chÄ“)å¸‚å ´(chÇŽng)。
è²ç‘žå¾·èª(rèn)為,增程å¼é©åˆå¤§åž‹è»Š(chÄ“)ï¼Œæ’æ··é©åˆå°åž‹è»Š(chÄ“),而純電是長(zhÇŽng)期方å‘。“增程å¼è»Š(chÄ“)型銷(xiÄo)é‡å¢žé•·(zhÇŽng)趨勢(shì)åœ¨ä¸æœŸå…§(nèi)å°‡æŒçºŒ(xù)å˜åœ¨ã€‚å°(duì)行æ¥(yè)而言,目å‰å¾ˆé›£å°(duì)快速變化的未來(lái)趨勢(shì)作出準(zhÇ”n)確é (yù)測(cè)ï¼Œå› æ¤ä¿æŒéˆæ´»æ€§å°¤ç‚ºé‡è¦ã€‚â€ä»–在æºé€šæœƒ(huì)上說(shuÅ)。
推出增程å¼SUVï¼Œæ£æ˜¯å¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)éˆæ´»æ‡‰(yÄ«ng)å°(duì)å¸‚å ´(chÇŽng)變化的舉措。
第二款是一汽-大眾帶來(lái)大眾汽車(chÄ“)å“牌首款基于CMP(China Main Platform)平臺(tái)çš„Aç´š(jÃ)純電轎車(chÄ“)。
該車(chÄ“)æè¼‰æ–°ä¸€ä»£é›»å電氣架構(gòu)CEA(China Electronic Architecture),æä¾›å…ˆé€²(jìn)çš„ADAS功能ã€OTAå‡ç´š(jÃ)和智能座艙解決方案。
自2022å¹´åŠ é€Ÿæœ¬åœŸç ”ç™¼(fÄ)至今,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)擬在ä¸åœ‹(guó)推出的新電動(dòng)平臺(tái)和電å電氣架構(gòu),已準(zhÇ”n)備就緒。
CMP平臺(tái)由大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)åœ¨è¯æ™ºèƒ½ç¶²(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“)創(chuà ng)æ–°ä¸å¿ƒâ€”—大眾汽車(chÄ“)(ä¸åœ‹(guó))科技有é™å…¬å¸ï¼ˆVCTC)開(kÄi)發(fÄ),周期比傳統(tÇ’ng)æµç¨‹ç¸®çŸ30%,且實(shÃ)ç¾(xià n)40%æˆæœ¬å„ª(yÅu)化。
CEAæž¶æ§‹(gòu)則由VCTCã€CARIADä¸åœ‹(guó)å’Œå°éµ¬æ±½è»Š(chÄ“)åˆä½œé–‹(kÄi)發(fÄ),將推動(dòng)大眾汽車(chÄ“)å“牌在è¯ç´”電動(dòng)車(chÄ“)å‘“軟件定義汽車(chÄ“)â€è½‰(zhuÇŽn)型。
第三款是大眾安徽帶來(lái)首款純電全尺寸SUV。
è²ç‘žå¾·èª(rèn)為,這是一個(gè)利潤(rùn)å¯è§€çš„ç´°(xì)åˆ†å¸‚å ´(chÇŽng)。
其次,奧迪兩款首發(fÄ)車(chÄ“)型。
一是,AUDIå“牌首款é‡ç”¢(chÇŽn)車(chÄ“)型。
該車(chÄ“)æè¼‰L2++ç´š(jÃ)智能駕駛系統(tÇ’ng),基于上汽集團(tuán)與奧迪è¯(lián)åˆé–‹(kÄi)發(fÄ)ã€å°ˆæ³¨ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)的全新平臺(tái)——智能數(shù)å—平臺(tái)(Advanced Digitized Platformï¼‰æ‰“é€ ã€‚
二是,奧迪å“牌新純電動(dòng)車(chÄ“)型。
它基于PPE(Premium Platform Electric)平臺(tái)æ‰“é€ ï¼Œèžåˆå‰çž»æ€§è¨(shè)計(jì)語(yÇ”)言ã€ä¸‹ä¸€ä»£æ•¸(shù)å—生態(tà i),以åŠç‚ºä¸åœ‹(guó)用戶é‡èº«æ‰“é€ çš„L2++ç´š(jÃ)高級(jÃ)駕駛輔助系統(tÇ’ng)。
“在產(chÇŽn)å“陣容上,我們更強(qiáng)調(dià o)çªå‡ºè»Š(chÄ“)åž‹ä¹‹é–“çš„å·®ç•°åŒ–ï¼Œæ¯æ¬¾è»Š(chÄ“)型都è¦åœ¨è¨(shè)計(jì)和功能方é¢é«”ç¾(xià n)自己的個(gè)性。â€è²ç‘žå¾·å¸Œæœ›ï¼Œé€™ç¨®å·®ç•°åŒ–能讓用戶眼å‰ä¸€äº®ã€‚
差異化產(chÇŽn)å“布局背åŽï¼Œè—著大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)的謀略。
è²ç‘žå¾·è¡¨ç¤ºï¼Œåˆ°2030年,ä¸åœ‹(guó)乘用車(chÄ“)å¸‚å ´(chÇŽng)總è¦(guÄ«)模有望é”(dá)2800è¬(wà n)輛左å³ï¼Œæ–°èƒ½æºæ±½è»Š(chÄ“)å°‡å æ“š(jù)80%çš„å¸‚å ´(chÇŽng)份é¡ã€‚“我們制定了明確的2030目標(biÄo)ï¼šä¿æŒåœ¨ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)排å第一的外資車(chÄ“)ä¼åœ°ä½ï¼ŒåŠ›çˆ(zhÄ“ng)實(shÃ)ç¾(xià n)15%çš„å¸‚å ´(chÇŽng)份é¡ã€‚â€
他說(shuÅ):“我相信在明年,無(wú)論是é¢å°(duì)é€ è»Š(chÄ“)æ–°å‹¢(shì)åŠ›ã€æ–°èˆˆè»Š(chÄ“)ä¼ï¼Œé‚„是傳統(tÇ’ng)本土車(chÄ“)ä¼ï¼Œå¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)都能展ç¾(xià n)å¼·(qiáng)大的競(jìng)çˆ(zhÄ“ng)實(shÃ)力。我們完全能實(shÃ)ç¾(xià n)與ä¸åœ‹(guó)車(chÄ“)ä¼åŒç‰çš„ç ”ç™¼(fÄ)é€Ÿåº¦ã€æˆæœ¬å„ª(yÅu)å‹¢(shì)和智能化水平。â€
4月22日晚,“大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)媒體之夜â€å°‡é¦–次發(fÄ)布專為ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)æ‰“é€ ã€AI賦能的高級(jÃ)駕駛輔助系統(tÇ’ng),該系統(tÇ’ng)由酷ç¿ç¨‹ï¼ˆCARIZON)開(kÄi)發(fÄ)。
é…·ç¿ç¨‹ç”±CARIADä¸åœ‹(guó)與地平線åˆè³‡æˆç«‹ï¼Œè‡ª2023å¹´11月至今,已集çµ(jié)500余忙ºé§•å·¥ç¨‹å¸«ï¼Œæ‰“é€ è¦†è“‹é«˜é€Ÿèˆ‡åŸŽå€(qÅ«)å ´(chÇŽng)景的智駕方案。
è²ç‘žå¾·è¡¨ç¤ºï¼Œç›®å‰æŠ€è¡“(shù)團(tuán)隊(duì)æ£å…¨åŠ›æŽ¨é€²(jìn)ADAS技術(shù)ç ”ç™¼(fÄ),將系統(tÇ’ng)的安全性與å¯é 性作為首è¦ç›®æ¨™(biÄo),為消費(fèi)者æä¾›å€¼å¾—信賴的產(chÇŽn)å“。自今年年底起,該系統(tÇ’ng)將從部分產(chÇŽn)å“é–‹(kÄi)始,陸續(xù)æè¼‰è‡³å¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)å“牌所有車(chÄ“)型上。
在優(yÅu)化產(chÇŽn)å“é–‹(kÄi)發(fÄ)æµç¨‹ã€å¯¦(shÃ)ç¾(xià n)“ä¸åœ‹(guó)速度â€çš„åŒæ™‚(shÃ),大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)䏿œƒ(huì)以犧牲質(zhì)é‡å’Œå®‰å…¨ç‚ºä»£åƒ¹(jià )。
è²ç‘žå¾·èª(rèn)為,ä¸åœ‹(guó)智能駕駛技術(shù)快速發(fÄ)展,既å—ç¾(xià n)實(shÃ)交通環(huán)å¢ƒå› ç´ æŽ¨å‹•(dòng),也得益于消費(fèi)者å°(duì)創(chuà ng)新科技的開(kÄi)放態(tà i)度。
智能駕駛技術(shù)çš„æ ¸å¿ƒæ˜¯è®“å®¢æˆ¶å®‰å¿ƒã€‚è¡Œæ¥(yè)最大挑戰(zhà n)是讓客戶建立å°(duì)技術(shù)的信任,相信系統(tÇ’ng)能自主完æˆé§•é§›?cè)è¿?wù),具備擬人化駕駛能力甚至超越人類的安全性與精準(zhÇ”n)性。大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)在智能駕駛技術(shù)é–‹(kÄi)發(fÄ)ä¸ï¼Œå§‹çµ‚將安全與高å“質(zhì)èžå…¥ç ”發(fÄ)ç’°(huán)節(jié),確ä¿ç³»çµ±(tÇ’ng)值得信賴,æä¾›å®‰å¿ƒé§•乘體驗(yà n)。
ä»–èª(rèn)為,汽車(chÄ“)產(chÇŽn)æ¥(yè)æœ‰ä¸‰å¤§è®Šé©æµªæ½®ï¼Œåˆ†åˆ¥æ˜¯é›»å‹•(dòng)化轉(zhuÇŽn)åž‹ã€é«˜ç´š(jÃ)駕駛輔助系統(tÇ’ng)與自動(dòng)駕駛發(fÄ)å±•ã€æ™ºèƒ½åº§è‰™ç™¼(fÄ)展。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn),駕駛者在車(chÄ“)å…§(nèi)的自主時(shÃ)間會(huì)增多,汽車(chÄ“)產(chÇŽn)å“需在體驗(yà n)å ´(chÇŽng)景ã€äº¤äº’è¨(shè)計(jì)和智能功能上全é¢å‡ç´š(jÃ),ä¸åœ‹(guó)將率先實(shÃ)ç¾(xià n)這些變é©ã€‚
é‡å¡‘潮水方å‘
2024年,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)交出一份令人喜憂åƒåŠçš„財(cái)å ±(bà o),雖然全çƒéŠ·(xiÄo)售收入3247å„„æå…ƒï¼ŒåŒæ¯”增長(zhÇŽng)0.7%,但凈利潤(rùn)å»ä¸‹é™30.6%,至124å„„æå…ƒã€‚å…¨çƒéŠ·(xiÄo)é‡ç‚º903.7è¬(wà n)è¼›ï¼ŒåŒæ¯”下é™3.5%。ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)銷(xiÄo)é‡ç‚º293è¬(wà n)è¼›ï¼ŒåŒæ¯”下é™9.3%。
è²ç‘žå¾·å¦é™³ï¼Œå޻年åˆè³‡å…¬å¸æ•´é«”盈利下é™ï¼Œä¸»è¦æºäºŽä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)激烈的價(jià )æ ¼ç«¶(jìng)çˆ(zhÄ“ng)。但相較于行æ¥(yè)水平,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)ä»ç„¶å¯¦(shÃ)ç¾(xià n)了å¯è§€çš„銷(xiÄo)å”®å›žå ±(bà o)率。
“能å–å¾—5%到7%的銷(xiÄo)å”®å›žå ±(bà o)çŽ‡çš„ä¼æ¥(yè)å¹¶ä¸å¤šã€‚â€ä»–å¼·(qiáng)調(dià o),大多數(shù)伿¥(yè)åªèƒ½ç¶æŒç›ˆè™§å¹³è¡¡ï¼Œç”šè‡³é‚„在虧æã€‚é›–ç„¶å—價(jià )æ ¼æˆ°(zhà n)影響,盈利有所下é™ï¼Œä½†èˆ‡è¡Œæ¥(yè)相比,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)處于相å°(duì)較好水平。
在推動(dòng)轉(zhuÇŽn)åž‹ä¸ï¼Œå¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)å°(duì)ä¿æŒç‡ƒæ²¹è»Š(chÄ“)æ¥(yè)å‹™(wù)的盈利能力充滿信心。目å‰ï¼Œå…¶ç‡ƒæ²¹è»Š(chÄ“)供應(yÄ«ng)éˆæœ¬åœŸåŒ–率超éŽ(guò)95%,本土供應(yÄ«ng)å’Œè¦(guÄ«)模效應(yÄ«ng)å¯å¹«åŠ©é™ä½Žæˆæœ¬ã€‚
在ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng),大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)å …(jiÄn)æŒæ²¹é›»å…±é€²(jìn),燃油車(chÄ“)產(chÇŽn)哿ŒçºŒ(xù)å‡ç´š(jÃ)ã€‚é€”è§€ï¼ˆåƒæ•¸(shù)丨圖片) L Proã€é‚騰ã€å¸•薩特Proç‰é‡é»ž(diÇŽn)燃油車(chÄ“)型,在智能化方é¢å–å¾—æå‡ï¼Œæ¯”如æè¼‰äº†å…ˆé€²(jìn)çš„ADAS系統(tÇ’ng)。
“盡管燃油車(chÄ“)å¸‚å ´(chÇŽng)æ£åœ¨ç¸®å°ï¼Œæˆ‘們?nèi)æ‚è¡Œåˆ¤è°‹ï¼“ç§©åŠ è›™?chÄ“)æ¥(yè)å‹™(wù)的良好盈利能力,并通éŽ(guò)利潤(rùn)為轉(zhuÇŽn)åž‹æä¾›è³‡é‡‘支æŒã€‚â€è²ç‘žå¾·èªª(shuÅ)。
大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)ä¸åªé—œ(guÄn)æ³¨å¸‚å ´(chÇŽng)份é¡ã€‚
å°(duì)其而言,盈利能力是首è¦ç›®æ¨™(biÄo)ï¼Œå› ?yà n)檫@é—œ(guÄn)ç³»ä¼æ¥(yè)坿ŒçºŒ(xù)發(fÄ)展。這也æ„味著,大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)䏿œƒ(huì)以犧牲盈利為代價(jià ),去çˆ(zhÄ“ng)奪最åŽå¹¾å€‹(gè)百分點(diÇŽn)çš„å¸‚å ´(chÇŽng)份é¡ã€‚這是其與åˆè³‡ä¼™ä¼´é”(dá)æˆçš„å…±è˜(shÃ)。
2025是大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)呿™ºèƒ½ç¶²(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“)轉(zhuÇŽn)型的關(guÄn)éµä¹‹å¹´ã€‚é (yù)計(jì)到2030年,其ä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)80%的銷(xiÄo)é‡å°‡ä¾†(lái)è‡ªæ–°èƒ½æºæ±½è»Š(chÄ“)ã€‚å› æ¤ï¼Œå¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)æ£é›†ä¸æ‰€æœ‰è³‡æºå’ŒåŠ›é‡ï¼Œå…¨åЛ開(kÄi)發(fÄ)相關(guÄn)技術(shù)和產(chÇŽn)å“。
è²ç‘žå¾·çš„篤定,æºäºŽæ‰‹ä¸ç·Šæ¡çš„ç±Œç¢¼â€”â€”éˆæ´»çš„æˆ°(zhà n)ç•¥ã€æœ¬åœŸåŒ–çš„æ ¹ç³»ã€å…¨çƒåŒ–的視野。時(shÃ)é–“çµ‚å°‡è‰æ˜Žèª°(shuÃ)在真æ£é§•馿±½è»Š(chÄ“)è®Šé©æµªæ½®ã€‚大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)è¦åšçš„ï¼Œä¸æ˜¯éš¨æ³¢é€æµè€…,而是é‡å¡‘潮水方å‘的掌舵者。
ä»–èª(rèn)為,“在ä¸åœ‹(guó),為ä¸åœ‹(guó)â€æˆ°(zhà n)略,一方é¢èƒ½å¢žå¼·(qiáng)大眾產(chÇŽn)å“åœ¨æœ¬åœŸå¸‚å ´(chÇŽng)çš„æ ¸å¿ƒç«¶(jìng)çˆ(zhÄ“ng)力,å¦ä¸€æ–¹é¢å¯æå‡æ¥(yè)å‹™(wù)é¢å°(duì)地緣風(fÄ“ng)險(xiÇŽn)的韌性。
ç›®å‰ï¼Œå¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)ç©æ¥µæŽ¢è¨Žå¾žä¸åœ‹(guó)å¸‚å ´(chÇŽng)出å£çš„å¯èƒ½ã€‚
å› ?yà n)樵跉Wæ´²æ“æœ‰å®Œæ•´çš„生產(chÇŽn)布局,故那里并éžå„ª(yÅu)先出å£å¸‚å ´(chÇŽng),其目標(biÄo)是çƒèŒ²åˆ¥å…‹æ–¯å¦ã€å“ˆè–©å…‹æ–¯å¦ç‰ä¸äºžåœ‹(guó)å®¶ã€æ±å—äºžå¸‚å ´(chÇŽng),以åŠä¸æ±å’Œå—美地å€(qÅ«)ç‰ã€‚大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)æ£èˆ‡åˆè³‡ä¼™ä¼´åˆ¶å®šæ–¹æ¡ˆï¼Œ 擬通éŽ(guò)é–‹(kÄi)æ‹“å‡ºå£æ¥(yè)å‹™(wù),優(yÅu)化ä¸åœ‹(guó)æ¥(yè)å‹™(wù)發(fÄ)展。
å°(duì)比其它跨國(guó)å…¬å¸ï¼Œå¤§çœ¾æ±½è»Š(chÄ“)集團(tuán)在ä¸åœ‹(guó)的轉(zhuÇŽn)åž‹å¯è¬‚快速且激進(jìn)ã€‚åŒæ™‚(shÃ),也展ç¾(xià n)極大的包容態(tà i)度,這ä¸åƒ…é«”ç¾(xià n)在åˆè³‡ä¼æ¥(yè)的緊密åˆä½œï¼Œé‚„é«”ç¾(xià n)在與ä¸åœ‹(guó)的地平線ã€å°éµ¬æ±½è»Š(chÄ“)ã€åœ‹(guó)軒高科ã€å¯§å¾·æ™‚(shÃ)代ç‰ä¼æ¥(yè)åˆä½œã€‚
åœç¹žé›»æ± 技術(shù)布局,在全çƒ?qÅ«)用妫îƒèŸŠå¨–?chÄ“)集團(tuán)建立PoweCo進(jìn)è¡Œè‡ªä¸»é›»æ± ç”Ÿç”¢(chÇŽn),在德國(guó)ã€è¥¿çç‰™å’ŒåŠ æ‹¿å¤§å»ºè¨(shè)é›»æ± å·¥å» ï¼ŒåŒæ™‚(shÃ)ä¹Ÿä¿æŒå¤–部采購(gòu),推進(jìn)自產(chÇŽn)與外采并行的ç–略。
在ä¸åœ‹(guó),大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)å°(duì)國(guó)軒高科進(jìn)行戰(zhà n)略投資,與寧德時(shÃ)代建立戰(zhà n)ç•¥åˆä½œé—œ(guÄn)系,é‡é»ž(diÇŽn)é—œ(guÄn)注磷酸éµé‹°é›»æ± 和快速充電技術(shù)ï¼ŒåŒæ™‚(shÃ)也在開(kÄi)展åŠå›ºæ…‹(tà i)ã€å›ºæ…‹(tà i)é›»æ± çš„ç ”ç™¼(fÄ)。
å¯ä»¥é (yù)見(jià n),4月23日在上海車(chÄ“)å±•ä¸Šçš„é‚£å ´(chÇŽng)大秀,將秀出大眾汽車(chÄ“)集團(tuán)戰(zhà n)略轉(zhuÇŽn)åž‹çš„æˆæžœï¼Œç§€å‡ºå…¶å²ä¸Šæœ€å¤§è¦(guÄ«)模智能網(wÇŽng)è¯(lián)汽車(chÄ“)的攻勢(shì)ï¼Œæ›´ç§€å‡ºå…¶å¸Œæœ›å¼•é ˜(lÇng)新汽車(chÄ“)時(shÃ)代的底氣。
ç‰¹åˆ¥è²æ˜Žï¼šä»¥ä¸Šå…§(nèi)容(å¦‚æœ‰åœ–ç‰‡æˆ–è¦–é »äº¦åŒ…æ‹¬åœ¨å…§(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wÇŽng)易號(hà o)â€ç”¨æˆ¶ä¸Šå‚³å¹¶ç™¼(fÄ)布,本平臺(tái)僅æä¾›ä¿¡æ¯å˜å„²(chÇ”)æœå‹™(wù)。
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