【汽車服務世界】第1689期早報

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今日要聞：

1、一季度中國汽車銷量增11.2%，新能源車銷量占比超四成；

2、寶馬集團一季度中國市場交付量同比下降17%；

3、又一車企裁員；

4、曝長安東風重組方案已基本完成；

5、某新勢力遭遇上門討債；

6、特斯拉在中國停售美國產(chǎn)ModelS和ModelX；

行業(yè)動態(tài)

1、一季度中國汽車銷量增11.2%，新能源車銷量占比超四成

4月11日，中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國汽車產(chǎn)銷量分別達到756.1萬輛和747萬輛，同比增長14.5%和11.2%。其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出，產(chǎn)銷分別完成318.2萬輛和307.5萬輛，同比分別增長50.4%和47.1%，占汽車新車總銷量的41.2%。此外，新能源汽車出口量也顯著增長，達到44.1萬輛，同比增長43.9%。
在出口方面，3月汽車出口量為50.7萬輛，同比增長1%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車出口34.9萬輛，環(huán)比增長12.7%，同比下降7.5%；新能源汽車出口15.8萬輛，環(huán)比增長20.1%，同比增長26.8%。中國汽車工業(yè)協(xié)會相關負責人表示，隨著相關政策效應的持續(xù)釋放和上海國際車展新品的密集發(fā)布，加之多地促銷活動的火熱進行，預計二季度將進一步釋放消費潛力，延續(xù)市場增長態(tài)勢。（來源：一電快訊）

大售后
（獨立售后、車廠-4S店）

2、寶馬集團一季度中國市場交付量同比下降17%

4月10日，寶馬集團公布數(shù)據(jù)顯示，一季度全球交付量為586149輛，同比下降1.4%。分地區(qū)看，公司在中國市場交付量同比下降17%，而在歐洲和美國同比分別增長6%和4％。寶馬集團2025年繼續(xù)推進電動出行業(yè)務，今年前三個月共向全球客戶交付了109516輛純電動汽車，增幅達32.4%。寶馬集團計劃在2025年向客戶交付150萬輛純電動汽車。（來源：界面新聞）

3、長安汽車Q1凈利潤預增12%-21%，總裁王俊離職

4月11日，長安汽車發(fā)布公告，預計2025年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為13億元至14億元，同比增長12.26%至20.89%。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計為7.3億元至8.3億元，同比增長553.54%至643.06%。基本每股收益預計為0.13元/股至0.14元/股，上年同期為0.12元/股。業(yè)績增長主要得益于公司推進第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，品牌向上，產(chǎn)品結構優(yōu)化，新能源效益改善，海外實現(xiàn)增量增利，自主品牌盈利能力穩(wěn)中有進。長安汽車同日發(fā)布了2024年年度報告。與2023年相比，公司營業(yè)收入1597.33億元，同比增幅5.58%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額48.49億元，同比降幅75.58%。報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤為73.21億元，同比降幅35.37%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤25.87億元，同比降幅31.59%。

長安汽車2025年計劃快速推出阿維塔06、深藍S09、長安啟源Q07等7款全新新能源產(chǎn)品，同時加快深藍L07、深藍G318（參數(shù)丨圖片）、長安啟源A07等多款產(chǎn)品煥新。燃油車方面，計劃推出長安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸動等6大IP產(chǎn)品改款煥新，圍繞500Bar新藍鯨動力升級和PHEV/HEV動力拓展。產(chǎn)能狀況方面，長安汽車2024年設計產(chǎn)能225萬輛，產(chǎn)能利用率達到84%。近三年關停并轉51萬輛整車、84萬臺發(fā)動機落后產(chǎn)能，改造升級85萬輛智能網(wǎng)聯(lián)和新能源整車產(chǎn)能，新建58萬套新能源電池PACK、75萬套電驅、50萬套電控產(chǎn)能，產(chǎn)能結構逐步向新能源調整。（來源：一電快訊）

4、又一車企裁員！

2025年4月11日，據(jù)BBC報道，蓮花跑車宣布將在英國裁減最多270個崗位。此次裁員是蓮花汽車應對市場環(huán)境波動和美國關稅影響的重要舉措。蓮花跑車總部位于英國諾福克郡的赫塞爾，公司發(fā)言人表示，裁員是為了確保在當前不穩(wěn)定因素（如美國關稅與跑車消費需求變化）下，公司能夠持續(xù)經(jīng)營。此次裁員并非蓮花汽車首次進行人員調整。2024年11月，蓮花跑車已削減94個崗位。2023年1月，公司也曾裁撤諾福克兩家工廠的員工。

蓮花跑車近年來在全球市場的銷量表現(xiàn)并不理想。2024年，蓮花跑車全球銷量僅為1.21萬輛，其中中國市場僅貢獻了25%，月均銷量僅250輛左右。2023年，蓮花跑車的銷量僅為2836臺，相較于2022年下滑了20.8%。這一低迷的市場表現(xiàn)引發(fā)了公司內(nèi)部的動蕩，包括高層人事調整。3月12日，據(jù)多家媒體報道，蓮花跑車宣布重要人事調整：欽培吉正式加入蓮花跑車，出任蓮花科技中國區(qū)總裁，向蓮花集團首席執(zhí)行官馮擎峰匯報。蓮花科技中國總裁毛京波調任蓮花科技CSO（首席銷售官），負責全球的產(chǎn)銷協(xié)同管理，整合和調配全球范圍內(nèi)的營銷資源，賦能蓮花跑車全球各區(qū)域市場。外界猜測，毛京波的卸任可能與2024年銷量不佳等多重因素有關。（來源：電動知家）

5、曝長安東風重組方案已基本完成

4月11日，據(jù)報道，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車2024年度業(yè)績說明會上，就長安汽車和東風集團整合事宜首次進行了公開回應。

朱華榮表示，相關方案已經(jīng)基本完成。“汽車央企的戰(zhàn)略重組，是為了打造具有全球競爭力、擁有核心技術，引領智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車變革的世界一流汽車集團相關方案已經(jīng)基本完成。”朱華榮強調，相關重組不會影響長安既定的任何的發(fā)展戰(zhàn)略，包括長安既有的品牌和技術規(guī)劃以及全球化戰(zhàn)略規(guī)劃等。（來源：財聯(lián)社）

6、道達爾能源在越南推出發(fā)動機油回收服務

4月9日，據(jù)媒體消息，道達爾能源越南營銷公司和CaoGiaQuy環(huán)境公司在越南簽署了一份收集和回收廢機油的合作伙伴協(xié)議。根據(jù)這一合作，CaoGiaQuy將從TotalEnergies越南的Quartz汽車服務和Hi-PerfMoto服務車間以及B2B商業(yè)客戶的網(wǎng)絡收集廢舊發(fā)動機油。自2014年以來，CaoGiaQuy環(huán)境公司在將廢油回收為再精煉基礎油方面一直處于領先地位，擁有一個全國性的收集網(wǎng)絡和每年超過23,000噸的能力。

新能源

7、小米SU7湛江事故：電動二輪車鋰電池起火引燃車輛，司機逃逸后被捕

4月11日，小米汽車就湛江SU7事故作出官方回應。2025年4月5日凌晨，一輛小米SU7標準版在湛江市徐聞縣曲界鎮(zhèn)376省道發(fā)生事故，與一輛電動二輪車相撞，造成電動二輪車兩名駕乘人員當場死亡，小米SU7起火燃燒。事故發(fā)生后，肇事司機陳某棄車逃逸，目前已被執(zhí)行逮捕。初步調查顯示，火情由電動二輪車鋰電池在碰撞后嚴重擠壓變形起火引發(fā)，進而引燃小米SU7。案件偵辦工作仍在進行中。（來源：一電快訊）
8、某新勢力遭遇上門討債！

近日，網(wǎng)絡流傳多段哪吒汽車經(jīng)銷商向哪吒汽車要錢的視頻。有自稱是經(jīng)銷商的網(wǎng)友在評論區(qū)表示，他們這次去哪吒汽車桐鄉(xiāng)總部，不是去開會，而是要錢。另一段網(wǎng)傳視頻中，一位女性在哪吒汽車辦公室哭訴要錢。目前，哪吒汽車方面暫未對此做出回應。（來源：電動知家）

9、特斯拉在中國停售美國產(chǎn)ModelS和ModelX

4月11日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，目前ModelS/X車型已不再提供單獨的“訂購新車”選項，目前相應車型頁面中僅顯示有“查看現(xiàn)車”按鈕，點擊“查看現(xiàn)車”則可以看到一系列車型信息。這意味著消費者無法再通過官網(wǎng)直接定制這兩款車型的新車，僅能選擇庫存現(xiàn)車或二手車。此次調整恰逢特朗普關稅升級的關鍵節(jié)點，而上述兩款車型均由特斯拉美國工廠生產(chǎn)。

10、寧德時代聯(lián)手中石化，加速布局全國電動重卡換電網(wǎng)絡

近日，寧德時代（300750.SZ）在換電業(yè)務領域動作頻頻，與多家企業(yè)達成合作，積極布局換電市場。4月11日，寧德時代宣布與交通運輸部公路科學研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電技術研發(fā)、政策研究、標準體系建設及應用場景等方面展開合作。
根據(jù)合作協(xié)議，寧德時代與交通運輸部公路科學研究院將針對公路貨運大通道的補能需求，共同研究制定全國重點線路換電設施布局方案。雙方計劃打造電動重卡換電綠色廊道，以滿足日益增長的公路貨運電動化需求。換電作為電動汽車的一種補能方式，與充電模式相比各有優(yōu)勢，共同目標是實現(xiàn)補能速度與燃油車加油相媲美。通過此次合作，寧德時代有望進一步推動換電技術的發(fā)展和應用，加速電動重卡的普及。（來源：一電快訊）