日前，奔騰悅意序列首款車型悅意03正式上市，共推出5款車型，售價9.79萬元-12.29萬元，較此前預售價格直降5000元。在此基礎上，上市期間還可享5000元限時現金紅包，或1萬元置換補貼。如用舊車置換，悅意03售價可下探至8.79萬元-11.29萬元。

面對當下車市的價格戰與眼花繚亂的營銷套路，奔騰悅意主理人方楊其表示，悅意03將會以“起步即高配”的誠意和超值售價，直面行業亂象。比如：根據預售期間的用戶反饋，悅意03上市時直接取消低配版，全系標配6安全氣囊、全景天幕、V2L外放電、14.6英寸中控大屏等十大核心配置，讓高價值體驗成為標配。“用戶需要的是實打實的價值，而非數字游戲。”方楊說道。

從車本身來看，悅意03定位緊湊型純電SUV，長寬高分別為 4450/1860/1635mm，軸距為 2750mm。該車使用封閉式前臉造型，兩側由分體式大燈組相連，整體呈現“X”造型，側面采用了新能源車型常見的半隱藏式門把手，提供流櫻粉、雀舌翠、山澗銀、云海白、碧波藍和星云（參數丨圖片）等共 6 種外觀配色。

車進入車內，悅意03的寬庭環抱座艙采用對稱式環抱設計，配備了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，采用 AI 大模型并與DeepSeek深度融合，系統操作流暢，人機交互靈動。導航、溫度、音樂所見即可說，多意圖并行指令均可一步響應到位，使用效率與準確性大大提升。

雖然是一個10萬元級別的車，但悅意03前排15mm厚軟泡層舒悅座椅、前排座椅及主駕通風等舒適配置一應俱全。不僅如此，悅意03還有遠程控制功能、360全景影像+透明底盤、L2級輔助駕駛。

在動力方面，悅意03電機最大功率 122 千瓦，最大扭矩 200 牛·米，最高車速 160 公里 / 小時。在續航方面，其提供 48.35 千瓦時和 61.47 千瓦時兩種電池容量選擇，對應的工信部續航里程分別為 445 公里和 565 公里，百公里最低能耗11.8kwh。同時，悅意03支持快充，10分鐘可補能120km。

除了誠意的價格和豐富的配置外，悅意03還是同級唯一提供整車終身質保的車型，這也打消了用戶購車的后顧之憂。悅意03之所以能夠提供這一服務，底氣在于一汽70多年的造車工藝和品質。

縱覽整個A級SUV市場，悅意03核心競品有比亞迪元PLUS、吉利銀河E5、廣汽埃安Y等。對比這些車型，悅意03的優勢在于價格優勢和配置誠意。比如：元PLUS售價1.58萬-14.78萬元，CLTC續航為430km/510km，低于悅意03；軸距為2720mm，也要比悅意03短30mm，像全景天幕等配置在入門版配置也不會搭載。

目前，元PLUS月銷量在2-3萬輛的水平，如果悅意03能夠從其口中瓜分得一定份額，對于一汽奔騰來說也是一個可觀的銷量增量。

悅意03這款產品在同級別產品中產品力并不弱，但短板也比較明顯，那就奔騰品牌在新能源品牌中聲量較弱，尤其是對比比亞迪。從長期來看，奔騰還需要在渠道和營銷繼續下功夫，需突破品牌認知瓶頸，在比亞迪、吉利等頭部品牌的強勢突圍。若交付品質和口碑穩定，悅意03也不排除有成為細分市場“黑馬”的可能性。

作為奔騰的全新產品序列，悅意序列定位“千家萬戶都買得起的高品質新能源汽車”，即目標是最主流的大眾市場。按照計劃，除了日前上市的悅意03外，悅意序列在2年內將推出5款全新車型，涵蓋A0~B級，純電、電混、增程等多種能源形式車型，構建E/P/R三個產品矩陣。其中，E系產品為城市出行場景用戶打造全球趣悅精品車，P系產品是悅意的超級電混產品矩陣，R系產品則作為科技旗艦。

在推出悅意序列之前，一汽奔騰已發布了越影平臺、逐日動力、如意座艙等自主研發的新技術。其中，“越影平臺”以超光架構、星馳底盤等五大技術底座為根基；“逐日動力”則涵蓋純電、混動、增程三大技術路線。這些技術儲備都將成為悅意序列開辟市場的技術護城河。

在悅意03的發布會上，奔騰還預告了R系列首款產品悅意08即將在上海車展上亮相。從發布會預告圖片來看，新車或定位為中型轎車。隨著更多車型的落地，一汽奔騰將以更豐富的新能源產品，全面滿足用戶多元化的購車需求。