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F1巴林正賽:皮亞斯特里桿位奪冠,拉塞爾第2,漢密爾頓第5

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北京時間4月13日,F1巴林大獎賽正賽結束。皮亞斯特里pole to win拿到邁凱倫車隊歷史上在巴林站的第一個冠軍,拉塞爾、勒克萊爾位居二三。勒克萊爾第4,漢密爾頓第5,維斯塔潘第6,加斯利第7,奧康第8,角田裕毅第9,貝爾曼第10,安東內利第11,勞森第17,塞恩斯退賽。



發車順序


發車順序方面,皮亞斯特里、勒克萊爾頭排起步,兩臺梅賽德斯因排位賽Q2維修區提前放車各被罰退一位,霍肯博格排位賽Q1最后一圈成績被取消,第16位起步。


正賽看點

起步方面:拉塞爾在1號彎前搶到位置超越勒克萊爾上到第2,諾里斯迅速上到第4;


第2圈:貝爾曼在1號彎嘗試抽頭,但賽車前輪鎖死未能完成超越;


起步位置對比:諾里斯上到第3,塞恩斯上到第6,貝爾曼上了5個位置到第15,兩臺索伯又一次跑到了隊尾!


第4圈:漢密爾頓在TR中表示目前中性胎的抓地力很糟糕;


第5圈:安東內利在1號彎極限晚剎車超越塞恩斯上到第6!


塞恩斯的節奏受到影響,在4號彎被維斯塔潘超越,連續掉了2個位置;


第7圈:加斯利表示前方勒克萊爾的中性胎很掙扎,這與漢密爾頓之前的反饋是相似的;


第8圈:諾里斯因發車時賽車超出停車格被賽會罰時5秒!



第9圈:漢密爾頓利用10號彎后的DRS超越塞恩斯,上升到第8;


塞恩斯的節奏再次受到影響,被角田完成超越掉到第10,身后的杜漢迅速跟上!


第10圈:安東內利在4號彎前超越加斯利,上到第5位;


第11圈:諾里斯、加斯利、維斯塔潘進站執行一停,諾里斯隨之執行罰時;


出站后諾里斯落到第13位,加斯利落在奧康身前;


第13圈:安東內利進站執行一停,但被維斯塔潘成功undercut;


兩臺紅牛之前的兩次進站都很慢,角田表示信號指示燈的閃爍很大的影響了他!


第14圈:拉塞爾執行一停后卡在諾里斯身前,后者快速超越勞森上到第9;


第15圈:領跑的皮亞斯特里執行一停,兩臺中性胎的法拉利暫時領跑!


第18圈:法拉利完成雙車進站,勒克萊爾想執行D計劃(一停),但車隊還是給了他中性胎去跑兩停;



第19圈:漢密爾頓在1號彎前利用DRS超越角田,上升到第10;


第20圈:安東內利在4號彎后強硬超越維斯塔潘上升到第7位,梅賽德斯的P房傳來陣陣掌聲!



第22圈:漢密爾頓在1號彎晚剎車走內線超越杜漢,下一個目標是維斯塔潘;


漢密爾頓在11號彎前利用DRS輕松超越維斯塔潘,上升到第8位!


維斯塔潘在TR中表示自己的賽車剎車很糟糕,這真的很荒謬!


策略奏效!第25圈:勒克萊爾強硬超越諾里斯,同一時間漢密爾頓在1號彎前超越安東內利!



第26圈:漢密爾頓故技重施在1號彎超越奧康,前方的加斯利距離4秒;


第27圈:維斯塔潘很早地進站執行二停,但維修組在拆卸時遇到問題,6.2秒換胎后直接落到隊尾!



第28圈:安東內利執行二停換的是軟胎,這也意味著他將執行三停!


第32圈:賽會出動安全車,應該是要處理賽道上角田與塞恩斯纏斗時所留下的碎片!



第33圈:大部分之前未執行二停的車手都選擇了進站,而安東內利再次選擇進站換了套軟胎;


漢密爾頓表揚了車隊的進站表現,大家做的不錯;


第34圈:大家輪胎的選擇還是五花八門,值得注意的是兩臺梅賽德斯都選擇了軟胎;


拉塞爾表示目前的這套舊軟胎跑24圈還是比較大膽的(audacious)!


第35圈:工程師向諾里斯報告了拉塞爾的狀況,而諾里斯卻覺得軟胎是非常合適的!


第36圈:比賽重啟后位置在不斷變化,漢密爾頓在1號彎超越諾里斯后,在4號彎被諾里斯重新奪回位置,但諾里斯存在四輪出白線的狀況;


塞恩斯在10號彎錯過剎車點險些撞到安東內利,后者只能走到賽道外進行避讓;



第37圈:諾里斯因之前四輪出白線完成超越,被車隊要求歸還位置;


第38圈:諾里斯在4號彎超越漢密爾頓,而拉塞爾的live timing出現問題落到了末尾...


第39圈:角田超越貝爾曼來到第10,安東內利過掉阿爾本升至第12;


第42圈:勞森因安全車下與斯特羅爾的碰撞被罰時5秒,本場拿分基本無望!


第45圈:拉塞爾因賽車計時系統的問題導致DRS暫時沒法使用,工程師會給他一些指令進行指導;


塞恩斯因之前將其他選手推出賽道被賽會罰時10秒,而他自己的側箱也漏了!



第46圈:塞恩斯表示賽會應該調查將自己側箱撞爛的角田,他的動作很蠢;


第47圈:塞恩斯進站選擇退賽,領隊沃夫斯還是對他的表現表達了認可!


第48圈:車隊提醒皮亞斯特里記得喝水,后者表示喝水系統壞了喝不了一點兒...


第50圈:車隊告知拉塞爾他的方向盤可能會滅掉,拉塞爾表示只要方向盤不掉下來就能開...


第51圈:皮亞斯特里領先拉塞爾6秒,諾里斯還在嘗試完成超越;


第52圈:拉塞爾表示賽車的換擋又出現了問題,車隊指導他進行設置調整;


諾里斯在4號彎走外線強硬超越勒克萊爾,回到領獎臺的位置!


耐罰王!勞森因之前與霍肯博格的碰撞再被罰10秒,本場已被罰時15秒!



第57圈:諾里斯難以超越拉塞爾,他的軟胎一直撐到了結束;


沖線!皮亞斯特里完成pole to win,本賽季第二冠!!!


前法拉利主席蒙特澤羅揮動本場方格旗;



正賽成績

第1-第5:皮亞斯特里、拉塞爾、諾里斯、勒克萊爾、漢密爾頓

第6-第10:維斯塔潘、加斯利、奧康、角田裕毅、貝爾曼

第11-第15:安東內利、阿爾本、霍肯博格、哈賈爾、杜漢

第16-第20:阿隆索、勞森、斯特羅爾、博托萊托、塞恩斯

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