提到“越野方盒子”，雖說已經有很多車企把這類車型的價格門檻卷到了20萬級，但是對于手握10多萬預算的普通消費者來說，這個價位還是有點高，如果能把配備四驅系統、差速鎖和2.0T動力系統的越野方盒子，給拉入到更低的15萬級，絕對會獲得大量年輕消費者的青睞，比如我們今天要說的“捷途自由者”。

年輕人的第一輛越野方盒子

眾所周知，想要吸引到年輕消費者的目光，首先就要給到非常誘人的價格，12.49萬-15.49萬的指導價，對于一款越野方盒子來說，就屬于是超級實惠的定價，畢竟很多城市SUV的售價都要比這還要高，而這也使得捷途自由者在上市之初，就斬獲超1.8萬輛的下訂數量。

當然了，想要讓消費者掏錢，除了價格誘人以外，產品力也要出色，好看的經典方盒子造型就不錯了，我們來看一些更實用的東西，比如空間表現。別看捷途自由者的車型定位是A級SUV，但是它的軸距卻達到2810mm，搭配上最大可拓展至1455L的后備廂容積，以及配備有通風加熱功能的皮質座椅，無論是乘坐時的舒適度，還是車輛的裝載能力，都要優于同級其他A級SUV。

除此之外，考慮到年輕人在用車時還注重智能化體驗，因此我們可以看到售價僅10多萬的捷途自由者，不僅配備有15.6英寸中控液晶大屏、10.25英寸全液晶儀表盤、高通驍龍8155芯片和支持四區域喚醒識別的智能語音控制系統等科技配置以外，還搭載有L2級智能輔助駕駛系統，做到為用戶帶來遠超十幾萬級車型的豪華用車體驗。

2.0T動力系統+后橋差速鎖

既然說到豪華，由此也讓很多人想起奇瑞汽車經常掛在嘴邊的一句話：安全是最大的豪華。

對于一款擁有越野屬性的方盒子來說，車輛的安全性能更是重中之重，因此捷途自由者在這方面可是下足了成本，在車身用料和安全設計方面，除了以一體式激光釬焊頂蓋、籠式車身結構為核心，還結合左右側雙門環設計，并選用22MnB5潛艇級超高強鋼材質，讓車身的抗拉強度最高可達1500兆帕，再配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產線，做到把車輛的安全性能提升至極致。

正所謂耳聽為虛眼見為實，要知道在這款新車的發布會前夕，捷途品牌為了驗證自由者的安全實力，不僅把車輛拉到沙漠腹地進行試驗，讓自由者從長度為40米、坡度為35°的陡坡上連續翻滾至坡底，還從直升機上把車輛從200米高空丟下，多項測試均證明車輛通過安全測試標準，這也意味著哪怕用戶在越野場景下遭遇惡劣事故，也能最大限度保障車內人員的生命安全。

最后在車輛性能方面，我們比較推薦大家選購捷途自由者的2.0T+8AT鯤鵬動力版本，其能輸出最大馬力254Ps和峰值扭矩390N·m，動力表現媲美六缸發動機。同時，捷途自由者2.0T版本還配備有全球首發的XWD全自動智能四驅系統，以及7+X種駕駛模式、蠕行模式、涉水感應系統和后橋差速鎖，因此當它面對難度較高的非鋪裝路況時，也能憑借超強的動力和過硬的越野配置，做到暢通無阻！

大俠車談：毫無疑問，當配備2.0T鯤鵬動力、四驅系統和后橋差速鎖的越野方盒子，把價格打到15萬左右，同時還擁有極高的顏值和領先的配置表現，那么它的產品力真的是無敵，畢竟對于大部分普通消費者來說，與其花十幾萬買臺普通的城市SUV，為何不選擇一輛能帶你征服四方的越野方盒子呢？