近日，搭載在日本自衛隊“飛鳥”號試驗艦上的電磁炮終于露出真容。 炮管呈現扁八邊型，炮塔也呈稜角狀設計。炮塔全重8噸，含炮管總長6米。而在實際測試中，這款電磁炮的炮口初速，能夠達到2500米/秒的水平。

實際上，日本的這款電磁炮在幾年前就已經進行了測試。口徑同樣是40毫米，但彈丸重量只有300克左右。當時日本方面自家電磁炮最大的問題，就是軌道炮管磨損速度太快，打不了幾發就出現了嚴重的磨損情況。

而這次日本方面為自家的電磁炮設計了2款40毫米的炮彈，第一款是一種一體式鋼釘炮彈，另一種則是復合穿甲彈，重量提升到320克的水平。從目前的情況上來看，日本方面在電磁炮方面，仍然落后于中國。

之所以這么說，自然是有理由的。

第一，是日本人自己表示，此次搭載在“飛鳥”號試驗艦上的這門電磁炮，使用的是身管壽命達到120發的新型炮管。這也就意味著，日本這款電磁炮屬于電磁軌道炮。在發射時，高速滑行的炮彈會和炮管產生劇烈摩擦，這也是為什么日本這款電磁炮的身管壽命，只有120發而已。

而《南華早報》在2019年時就曾經報道過，中國科研人員已經研制出了電磁線圈炮，還成功發射了一枚重達124公斤的炮彈，并擊穿了80毫米厚的鋼板。

電磁線圈炮說白了，就是通過線圈不斷加速彈丸。因為沒有導軌，所以彈丸并不會和導軌/炮管摩擦。所以，中國研制的電磁線圈炮不僅彈丸重量達到了100多公斤，遠超日本電磁炮320克重的彈丸，而且威力也更大。

什么？你說日本的電磁炮怎么也算是上艦了？不好意思，中國的936號艦在日本電磁炮出現多年前，就已經扛著電磁炮在進行測試了。至于936號艦上搭載的電磁炮是電磁軌道炮，還是電磁線圈炮，目前就還不清楚了。

所以，完全可以說，日本人是秉承著“中國行、日本也行”的心態，在電磁炮領域追趕中國的。

當然，目前日本人對自家電磁炮的野心不小。

2022年，日本防衛省就已經明確規劃，要在2028年推出一款實戰化的中口徑電磁炮，要求能夠進行地面部署，又或者是直接安裝在艦艇和車輛上。并且，未來還要為自家的27DDG型導彈驅逐艦，配備一款能夠發射10公斤彈丸，執行反艦作戰和彈道導彈攔截任務的電磁炮。

都能執行反艦作戰任務和彈道導彈攔截任務了，攔截戰斗機，自然也被日本人視作為理所應當的事情。

目前擺在日本人面前的難題，除了上文中提到的電磁炮軌道/炮管磨損速度太快，壽命太低之外。能源供應問題和能源小型化問題，也是一大障礙。個人認為，日本人要真有這個技術實力，還不如把電磁彈射器先給弄出來。

在美國人都沒能解決電磁軌道炮核心難題的情況下，說日本人能夠解決這個難題，可信度實在是太低了。