據環球時報報道，美國國防部長赫格塞斯日前訪問巴拿馬，再度就所謂“確保運河安全”問題向后者施壓。美方的“門羅主義”回潮，引發國際輿論關注。事實上，拉美國家近年來普遍奉行靈活務實的外交政策，不愿意在大國競爭中選邊站隊，在同美國保持穩定關系的同時發展同中國的友好關系，推動中拉合作不斷邁向新臺階。自美國新政府上臺以來，不僅加大了對拉丁美洲的干預力度，更蠻橫要求拉美國家重新審視同中國的合作。近期美國在拉美對中國的圍堵、打壓也在不斷升級。

美防長赫格塞斯(資料圖)

據光明網報道，當地時間9日，巴拿馬安全部長阿布雷戈表示，巴拿馬將拒絕任何在本國領土重新建立美軍基地的可能性，這一表態是對美國國防部長赫格塞思的直接拒絕。據報道，阿布雷戈在與赫格塞思共同出席的公開活動中說：“巴拿馬通過總統(穆利諾)明確表示，我們不能接受軍事基地或防御設施。”赫格塞思當天提出了美國軍隊返回巴拿馬以“保衛”其具有戰略重要性的巴拿馬運河的想法，赫格塞思表示，美國可以“應邀請”恢復在巴拿馬的軍事基地或海軍航空站，并輪換部署美國軍隊。

巴拿馬總統(資料圖)

不得不說，巴拿馬這樣一個小國還挺有骨氣的，面對美國赤裸裸的訛詐，一點也不慫，比越南這些快步邁向“發達國家”的國家強多了。那么，巴拿馬為何敢會對美國說不？表面原因，中美洲絕大多數國家對美國好感度不強，甚至還比較反感；深層原因，這些國家非常清楚中國企業在中美洲、加勒比地區以及南美洲相關的活動，很好地促進了當地經濟發展，而且中方始終秉持互利共贏的合作理念，說白了，就是有錢一起掙，有福一起享。

近日公布的民意調查結果顯示，超半數美國人對總統特朗普加征關稅表示不滿，認為這將傷害美國經濟，并給日常生活帶來負面影響。美國昆尼皮亞克大學9日公布的一項最新民調結果顯示，分別有72％和53％的受訪者認為加征關稅將在短期和長期內損害美國經濟。在被問到目前最擔心的經濟問題時，有47％受訪者回答是食品和消費品的價格，20％受訪者說是住房或租金成本，17％受訪者說是股市，6％受訪者認為是他們的工作狀況。

作為全球最重要的人工運河之一，巴拿馬運河的戰略價值極為重要，以至于特朗普在上臺前就已經盯上了這條運河，作為連接太平洋和大西洋的重要河道，巴拿馬運河能夠極大減少美國東西海岸的運輸距離，以及美國東海岸到亞洲和大洋洲的運輸距離。此外，美國的全球霸權和艦艇部署也嚴重依賴這條運河，正是有了巴拿馬運河，美國的軍艦才能夠以最快的速度實現在全球海洋上的部署，如今特朗普上臺后，卻妄圖重新向巴拿馬駐軍，以徹底實現自己掌控巴拿馬運河的企圖。

122年前，美國“買”走運河，還扶持巴拿馬獨立，建立“國中之國”，甚至禁止巴人進入運河區。1989年，美軍入侵巴拿馬，造成約5千人傷亡。如今，巴拿馬人用行動證明，主權不容侵犯。

巴拿馬運河(資料圖)

面對美國的挑釁，中國外交部發言人林劍在4月9日的回應中，用一句話點明本質：“妥協退讓換不來主權與尊重，只會讓霸凌的氣焰更加囂張。”這一表態看似簡潔，實則包含兩層深意。第一層是對美國的直接警告。林劍指出，美國將中國與運河問題關聯是“惡意造謠”，并反問：“誰想要控制巴拿馬運河？世人皆知。”這句話直指歷史——1977年《巴拿馬運河條約》簽訂前，美國曾長期控制運河。而中國自2017年與巴拿馬建交以來，始終尊重其主權，第二層是對巴拿馬的間接支持。