2025年4月12日，烏克蘭證實一架美國制造的F-16戰斗機在一次實戰任務中損失，這是該國損失的第二架該機。烏克蘭總統澤連斯基透露這架飛機被俄羅斯軍隊擊落。據烏克蘭BBC報道的初步分析表明，這架戰機要么是被S-400“凱旋”地對空導彈系統鎖定攻擊，要么是被遠程R-37空對空導彈擊中。這一事件凸顯了在烏克蘭爭議空域執行任務的西方援助戰斗機所面臨的日益增長的風險，同時也強調了俄羅斯先進防空能力的致命效力。

最近這次戰機損失是自F-16戰斗機投入沖突以來，第二架被證實被摧毀的烏克蘭F-16戰斗機。第一次事件發生在2025年初，當時在東部前線附近的一次高風險空中行動中。雖然具體細節仍屬機密，但烏克蘭國防部門消息人士承認，這架飛機在執行打擊任務時遭遇了敵方火力攻擊，據推測火力可能來自俄羅斯的S-300或S-400遠程防空系統，飛行員成功彈射逃生，但這一事件早早地表明了在充斥著俄羅斯先進防空能力的戰場上，西方提供的戰斗機所面臨的危險。這接連發生的兩起事件進一步加劇了人們對非隱身平臺在現代導彈系統可在超視距外進行探測、鎖定和攻擊的環境中生存能力的擔憂。

目前，北約盟友（主要是荷蘭和丹麥）交付了大約20架F-16“戰隼”戰斗機，烏克蘭于2024年年中開始將其編入本國空軍。這些戰機的部署標志著烏克蘭空軍的一次重大升級，其配備了增強型雷達系統、先進航空電子設備，并且能夠兼容西方武器。這些飛機原本預計將增強烏克蘭執行從防空到深入敵后打擊等多種任務的能力。然而，戰場現實卻更為復雜。盡管F-16有著經過實戰驗證的出色作戰記錄，但其投入使用后卻遭到了俄羅斯多層防空和空中攔截系統的激烈抵抗。

俄羅斯在烏克蘭的防空體系的核心是S-400“凱旋”防空系統，這是一種先進的遠程導彈系統，能夠對最遠400公里范圍內的飛機進行打擊。S-400配備了一系列旨在打擊不同距離和高度目標的導彈，并且有高度集成的雷達套件作為支持，能夠進行多目標跟蹤和攻擊。一旦部署，該系統可以建立起廣闊的禁飛區，并且能夠對隱身和非隱身飛機一視同仁地進行跟蹤。對于烏克蘭的F-16戰斗機來說，這是一個嚴峻的挑戰。這些第四代戰斗機缺乏隱身能力，在它們能夠發射自己的防區外武器之前很久，就很容易被探測到并受到攻擊。實際上，這就迫使烏克蘭飛行員將行動限制在S-400覆蓋區域的邊緣，除非在打擊前進行的壓制任務能夠使防空系統失效或削弱其效能，而這是一項困難且危險的任務。

同樣令人擔憂的是，俄羅斯飛機，尤其是米格-31BM和蘇-35S戰斗機，越來越多地使用R-37M遠程空對空導彈。R-37M旨在摧毀諸如預警機、空中加油機和攻擊戰斗機等高價值空中目標，其作戰射程超過200公里，速度可達6馬赫。該導彈采用慣性導航、中段數據更新和主動雷達制導相結合的方式，使俄羅斯飛行員能夠在烏克蘭空軍目前使用的AIM-120先進中距空空導彈的有效射程之外對烏克蘭的F-16戰斗機發動攻擊。這就導致了在遠程空中交戰中的戰略失衡，迫使烏克蘭飛行員在持續的威脅下執行任務，并削弱了他們建立空中優勢或進行縱深進攻行動的能力。

盡管面臨這些挑戰，F-16戰斗機配備了一套機載對抗措施和兼容武器系統，旨在提高其在面對地對空和空對空威脅時的生存能力。從技術上講，F-16“戰隼”戰斗機可以裝備AN/ALQ-131或AN/ALQ-184電子對抗吊艙，這些吊艙可以對敵方雷達系統，包括S-400等平臺使用的雷達系統進行電子干擾。這些吊艙通過干擾敵方雷達的鎖定能力，并在導彈制導系統中制造混亂來發揮作用。此外，當飛機被雷達制導武器跟蹤或鎖定時，ALR-69雷達告警接收機（RWR）會向飛行員發出警報，使飛行員能夠進行規避機動或部署對抗措施。

為了對抗來襲的如R-37M這樣的導彈，F-16可以部署ALE-47對抗措施撒布器，釋放箔條和熱焰彈。箔條可以迷惑雷達制導導彈，而熱焰彈則可以誘騙紅外制導導彈。盡管R-37采用主動雷達制導，但箔條、高速機動以及電子干擾相結合，可以降低其成功命中的概率，尤其是在盡早發現并采取防御行動的情況下。更現代化的F-16改型還配備了數字雷達告警系統（DRWS）和如ALE-50這樣的拖曳式誘餌，它們可以模擬飛機的雷達信號特征，將雷達制導導彈引離飛機。

在針對地對空導彈威脅的進攻能力方面，F-16可以攜帶AGM-88“哈姆”（高速反輻射導彈），這種武器專門設計用于瞄準和摧毀敵方雷達站。通過追蹤雷達輻射信號，“哈姆”導彈可以在協同進行的“對敵防空系統的壓制”（SEAD）行動中，壓制或摧毀來自S-400系統的威脅。與GBU-39/B小直徑炸彈或聯合直接攻擊彈藥（JDAM）等防區外武器相結合，F-16可以在許多防空系統的攻擊范圍之外打擊目標。

這些防御和進攻能力對于確保F-16在由俄羅斯遠程防空和攔截能力主導的戰場上的生存能力至關重要。然而，其效能在很大程度上取決于態勢感知、綜合任務規劃以及電子戰支援的可用性，而這些資源目前烏克蘭的供應有限。

第二架F-16被擊落不僅僅意味著又一次戰斗損失，它還進一步證實了一個更殘酷的現實——即在這種高科技、高威脅的環境中，如果沒有全面且分層的制空權策略作為支持，即使是最先進的第四代戰斗機（荷蘭和丹麥交付的F-16型號最多算3.5代）也面臨著嚴重的風險。隨著戰爭的發展，烏克蘭若想保留并有效運用其最寶貴的作戰資產之一，就必須在戰術、能力和合作關系方面進行相應的調整。

【小編毒舌】2025年這才剛剛100來天，烏克蘭已經損失2架F-16了，這說明單一武器確實不能改變戰爭局勢，對烏克蘭的援助沒有形成體系力量，無法改變戰爭態勢。