“如果兩個(gè)月不能工作，車貸要怎么還，吃飯、租房怎么辦，也不好意思跟父母要。”上海外賣騎手宋文濤接受記者采訪時(shí)說，“幸虧有新職傷兜底，減輕了很大一部分生活壓力。”

去年4月，宋文濤在配送外賣時(shí)被一位市民騎電動(dòng)車違規(guī)超車刮倒在地，就醫(yī)后被診斷為肋骨骨折，需在家休養(yǎng)兩個(gè)月。后來，在騎手站長、美團(tuán)平臺(tái)客服、當(dāng)?shù)厝松绮块T經(jīng)辦人員幫助下，宋文濤通過騎手App在線提交了就診記錄、交通事故責(zé)任認(rèn)定書等材料，并進(jìn)行了勞動(dòng)能力鑒定，最終獲得醫(yī)療報(bào)銷款以及傷殘補(bǔ)助金等共計(jì)數(shù)萬元。不同于傳統(tǒng)的商業(yè)意外險(xiǎn)，這份保障騎手本人并無額外支出，全部由平臺(tái)出資繳費(fèi)，由主管部門指導(dǎo)并實(shí)施。

新職傷，即新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，是人社部門專門面向外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)、貨車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)人員推出的“工傷保險(xiǎn)”，采用平臺(tái)出資、按單繳費(fèi)、每單必保、每人必保的方式，為靈活就業(yè)群體提供工作意外風(fēng)險(xiǎn)兜底保障。這種保障方式不區(qū)分全職和兼職身份，適配外賣騎手等過渡性、靈活性勞動(dòng)特征，被業(yè)內(nèi)人士視為新就業(yè)形態(tài)人員社保制度探索邁出的第一步。

上海市職業(yè)傷害保障突破社會(huì)保險(xiǎn)傳統(tǒng)繳費(fèi)模式，對全部新就業(yè)形態(tài)人員實(shí)行實(shí)名制管理，確保了每單必保、每人必保。公開資料顯示，在新職傷試點(diǎn)推行過程中，上海從提升效率、簡化審批環(huán)節(jié)等方面進(jìn)行了流程機(jī)制探索，并取得了系列成效。

日前，上海印發(fā)《上海市促進(jìn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展若干措施》，明確提出要支持發(fā)展新就業(yè)形態(tài)。自2022年7月首批啟動(dòng)新職傷試點(diǎn)以來，上海已在探索新就業(yè)形態(tài)人員社保層面取得了首個(gè)階段的系統(tǒng)性成果，為超百萬人提供了“工傷險(xiǎn)”兜底保障。其中，美團(tuán)作為首批試點(diǎn)企業(yè)，三年累計(jì)投入14億元，為試點(diǎn)區(qū)域累計(jì)600多萬名騎手參保。

今年，人社部將擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，試點(diǎn)省份從7個(gè)增加到17個(gè)，并逐步推動(dòng)在全國實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士表示，服務(wù)業(yè)體量占到上海GDP總量的八成，上海如何從單一政策試點(diǎn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性保障體系建設(shè)，為服務(wù)業(yè)靈活就業(yè)人員社會(huì)保障提供完善的制度框架，將是下一步的探索目標(biāo)。

記者 / 范煜昊

編輯 / 陳露露

圖片 / 黃浦區(qū)融媒體中心資料庫

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