如果你初次搭乘臺北捷運來到「中山站」，會聽到列車廣播依序報出「中山站，Zhongshan Station」，但最后的日語報站「Nakayama」可能會讓你感到有點奇怪。

實際上 Nakayama 是日文漢字「中山」的讀音，「中山站」的日文名也與中國偉大的革命家孫中山在日本的經歷密切相關。

孫中山與「中山樵」的故事

孫中山一生多次流亡海外，其中日本是他最常停留的地方之一。1895年，廣州起義失敗后，孫中山數(shù)度流亡日本，累計在日本生活了約9年。

為了隱藏身份、躲避清政府的追捕，他在 1897 年秋天赴日本活動時使用了化名「中山樵」，按羅馬拼音規(guī)則寫作「Nakayama Kikori」。

據(jù)說，這名字的來源是孫中山有一天途徑東京都日比谷公園附近，當?shù)赜幸粦羧思颐麨椤钢猩健埂?/p>

經孫中山日本友人平山周回憶，那座宅邸的主人是貴族院議員中山孝麿侯爵，他的叔母中山慶子（中山一位局）是明治天皇的生母。

而「樵」字則是當晚孫中山入住酒店時，掌柜問他叫什么名字，平山周為他寫下「中山」作為姓，孫文補上「樵」為名，取「中國山樵之意」。

在 1904 年之前，孫中山在日本都使用「中山樵」與外界通信。

后來，章士釗將中山樵與孫文的中文姓結合，改為孫中山，陰差陽錯之下「頃之一呼百諾，習慣自然」，中國民間才開始稱孫文為孫中山。

臺北捷運選擇「なかやま」（Nakayama）作為中山站的日語報站音，相比音譯更容易為日本旅客所熟悉，也隱隱約約道出了這位與中國和日本都有深厚淵源的偉大革命家。

中山站日語訓讀報站獨樹一幟

不過，盡管臺北不少地名都有對應的日文漢字讀音，特別是日本殖民時期留下的地名，比如「西門町」、「松山車站」等，卻沒有像中山站一樣使用日文訓讀報站。

只有部分特定站點，比如機場、森林公園、火車站等使用意譯，比如剛才提到的「松山車站」，使用了車站的日文「駅（eki）」。

臺灣松山車站和日本松山駅為友好車站

曾有民眾為日文站名去信臺北捷運，官方則回復稱日文報站僅在部分旅客較多的站點播放。且需要考慮到車站間距長短，廣播時間有限，大部分車站仍優(yōu)先采用「國語、英語、閩南語、客家話」的順序，在時間冗余下才考慮新增日文報站。