?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????GL8陸尚PHEV剛一公布，我第一反應(yīng)就是：別克這回終于開竅了！在插混MPV市場被比亞迪夏、騰勢(shì)D9一頓暴打后，老大哥GL8終于憋出了個(gè)"親民版"插混來打價(jià)格戰(zhàn)。

這車到底行不行？直接上重點(diǎn)：

尺寸不減配，霸氣依舊在。GL8陸尚PHEV車身三圍5219/1878/1807mm，軸距3088mm，跟它貴30萬的老大哥陸尊PHEV完全一樣！就這尺寸，坐里面跟坐客廳似的，一家老小出門隨便裝。看著就比比亞迪夏那4825mm的小身板大氣得多。

外觀上，陸尚簡直就是陸尊的便宜貨。前臉那個(gè)"大嘴巴"梯形格柵一看就是親兄弟，不過陸尚沒用分體式大燈，換成了扁平樣式的燈組，看著其實(shí)更簡潔利落。反正咱又不是買藝術(shù)品，少點(diǎn)花里胡哨的東西也好。

車內(nèi)真有料，值這個(gè)價(jià)。中控臺(tái)上好幾塊屏幕拼一起，雙12英寸連屏，挺唬人。就是個(gè)小問題，你開車時(shí)敢不敢看這么多屏幕？內(nèi)飾軟包材質(zhì)沒少用，不像早期國產(chǎn)車一碰就響的塑料。比較驚喜的是，陸尚還是2+2+3七座布局，二排獨(dú)立航空座椅，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩。你想想，一家人出門，孩子坐后排，老人坐中間，這不比SUV舒坦？

動(dòng)力這塊沒藏著掖著，跟貴版的GL8陸尊PHEV同款，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的"真龍"插混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)392馬力，真不是鬧著玩的。百公里加速7.7秒，比很多轎車都快，想超車隨時(shí)一腳油門就完事，不怕拉著全家老小追不上前面的跑車。

續(xù)航絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，純電續(xù)航110+公里。你想啊，家里有充電樁，上下班通勤基本不用燒油，一個(gè)月能省多少錢？關(guān)鍵這車綜合續(xù)航達(dá)1420公里，饋電油耗才6.68L/100km。家用一箱油能跑一整月，太省心了。

再說缺點(diǎn)，我尋思了半天，也就一個(gè)字：貴。雖然還沒正式公布價(jià)格，但估計(jì)得30萬左右起步。尤其跟比亞迪夏比，人家最高配才30.98萬，估計(jì)陸尚底配可能也這價(jià)。不差錢的話無所謂，但普通家庭還是得掂量掂量。

不過別克的牌子確實(shí)硬。比起那些新勢(shì)力，在舒適性和噪音控制上，GL8有20多年底蘊(yùn)。那些在封閉小區(qū)開比亞迪夏被保安攔住要登記的尷尬場面，開GL8基本不會(huì)遇到，看看出租車隊(duì)和酒店接待用的都是啥車就明白了。

再能說兩句，GL8陸尚PHEV的推出，就是別克親自承認(rèn)陸尊PHEV定價(jià)太離譜了。像這種通過減配來降價(jià)的套路咱也見多了，但這次別克良心了一把，核心尺寸、動(dòng)力都沒動(dòng)，只是在那些花里胡哨的地方動(dòng)了刀。畢竟誰開個(gè)MPV還在乎車門把手是不是隱藏式的？能載人能省油就行！

說實(shí)話，這車要真賣到30萬以下，我看別克在混動(dòng)MPV市場還能再戰(zhàn)十年。不過老對(duì)手賽那PHEV也快來了，MPV市場這潭水越來越渾啊！

打算換新能源MPV的車友，這款GL8陸尚PHEV上你考慮清單了嗎？哪些功能是你最看重的？評(píng)論區(qū)聊聊！

記得點(diǎn)個(gè)關(guān)注，下期咱聊聊最近上市的比亞迪海鷗PHEV到底行不行！