特朗普一聽到中國宣表示不會再跟美國加稅了，立馬在社交媒體上發帖，稱關稅政策大獲成功。

然而，事情遠沒那么簡單，就在同一天，美國傳出重磅消息：六代機F-47項目可能因沒有稀土黃了！

六代機F-47，本該是美國航空科技的下一個里程碑，卻在2025年4月撞上了硬釘子。

美國《新聞周刊》爆出消息，這款被寄予厚望的戰機項目可能要黃了。

原因聽起來簡單，卻讓人捏把汗：造這架飛機需要的一些稀有材料，像是鏑、镥、鈧、釔，美國自己產不了，全靠從中國進口。

可現在，中國對這些稀土金屬的管控越收越緊，供應渠道幾乎被掐斷，沒有這些材料，F-47的發動機、高精傳感器，甚至核心部件都只能停在圖紙上。

稀土問題不是一天兩天的事，過去幾十年，美國的制造業早就把稀土供應鏈甩給了中國。

數據顯示，全球80%以上的稀土加工都在中國完成，美國自己的稀土礦開采和提煉能力幾乎為零。

F-47項目組的工程師們現在是抓瞎，生產線停擺，連個應急方案都拿不出來。

更糟的是，這項目不只是技術問題，還背著政治包袱。

特朗普上臺后，親自給這架戰機取名F-47，號稱要打造人類史上最強的戰斗機，甚至放話要把簡化版賣給盟友，現在項目卡殼，等于當眾打了臉。

這還得從中美之間的貿易拉鋸戰說起，4月11日，中國官方宣布了一條重磅消息：對美國商品的關稅直接提到125%。

更狠的是，中國還放話，今后不管美國再怎么加稅，都不會再陪著玩了。

這話聽著像是撂挑子，但細琢磨，其實是憋著大招。

125%的關稅，已經讓美國貨在中國市場貴得離譜，基本沒人買得起，繼續加稅，意義不大，中國索性把主動權抓在手里，擺明了要跟美國市場拉開距離。

這背后，是中國對經濟“脫鉤”的底氣。

全球100多個國家把中國當最大貿易伙伴，市場選擇多得是。

美國這邊卻不一樣，制造業空心化讓它對中國的供應鏈依賴根深蒂固。

稀土只是冰山一角，從芯片到消費品，美國市場里“中國制造”的標簽無處不在。

特朗普卻好像沒看清這點，就在中國宣布加稅當天，他在社交媒體上發帖，興高采烈地說關稅政策進展順利，感覺自己已經贏麻了。

他甚至暗示，接下來可以把關稅加到10000%，反正中國不還手了。

可現實很快給了他一記悶棍，F-47的困境，只是中美博弈的一個縮影。

中國掐住稀土供應，不是臨時起意，而是早有準備。

過去幾年，中國一直在優化稀土產業鏈，從開采到加工，再到出口管控，每一步都走得穩穩當當。

反觀美國，稀土產業的重建喊了好多年，至今沒個像樣的進展。F-47項目組現在只能干瞪眼，看著預算燒光，進度表一拖再拖。

中國這邊，應對的招數還不止稀土這一手。

市場替代的動作，早就開始布局了，4月初，中國從巴西訂了40船大豆，合同一簽，巴西的豆農樂開了花。

液化天然氣這邊，情況也差不多，中國已經連續兩個多月沒從美國買天然氣，國內的能源缺口，轉而從其他國家補上。

這些動作，看似零散，實則環環相扣，中國每邁出一步，背后都有備用方案撐著。

巴西的大豆、其他國家的天然氣，不過是冰山一角。

過去幾年，中國在全球貿易網絡里織了張大網，合作伙伴遍布亞洲、非洲、拉美。

相比之下，美國的處境就有點尷尬了，特朗普的關稅大棒揮得歡，可供應鏈的窟窿卻越捅越大。

F-47的材料危機，只是開了個頭，后面還不知道有多少項目會卡在類似的瓶頸上。

美國國內的壓力，也在一天天堆積，美債市場最近不太平，拋售的浪潮一波接一波。

前財長耶倫急得直跺腳，公開警告再這么搞下去，經濟要出大問題。

可這些聲音，特朗普似乎聽不進去，他還在社交媒體上曬成績，覺得自己干得漂亮。

民調卻顯示，七成以上的美國人覺得關稅戰傷了自家利益。

超市里的物價漲個不停，制造業的訂單卻在下滑。普通人兜里的錢少了，企業老板的日子也不好過。

中國這邊，步子邁得穩穩當當，加稅、控稀土、找新市場，每一步都像在下棋，算好了三步之后的局面。

美國這邊，特朗普的玩法卻像在賭桌上扔骰子，贏了固然風光，輸了卻沒留后路。

F-47項目現在是懸在半空，稀土的缺口短時間補不上，生產線還得繼續停擺。

其他行業的情況也好不到哪去，供應鏈的裂痕越拉越大，修補的成本誰來掏，還是個未知數。

中國手里攥著主動權，市場、資源、策略，樣樣不缺，美國這邊，特朗普還在喊著口號，可底下的問題卻越積越多。

F-47的命運，成了這場博弈的一個注腳。

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