諾里斯在巴林大獎(jiǎng)賽排位賽未能發(fā)揮最佳水平，只能排在第6位起步，隊(duì)友皮亞斯特里則奪得桿位。

邁凱倫從練習(xí)賽開(kāi)始就展示出速度優(yōu)勢(shì)，尤其是在中低速?gòu)澋李I(lǐng)先其他車(chē)隊(duì)，3節(jié)練習(xí)都取得第一名。而在Q1、Q2和Q3的第一輪跑圈中，諾里斯和皮亞斯特里的表現(xiàn)仍相當(dāng)接近，但在最后一輪跑圈期間，兩人出現(xiàn)了明顯的差距。

皮亞斯特里的頭位單圈時(shí)間為1:29.841，而領(lǐng)先積分榜的諾里斯卻落后隊(duì)友0.426秒只取得第6名，排在兩位梅奔車(chē)手、法拉利的勒克萊爾以及Alpine的加斯利后面開(kāi)始周日的正賽。目前諾里斯在車(chē)手積分榜只領(lǐng)先維斯塔潘1分，這位紅牛車(chē)手則在諾里斯后面的第7位起步。

根據(jù)賽后的數(shù)據(jù)，諾里斯在起終點(diǎn)直路獲得皮亞斯特里的氣流牽引，進(jìn)入T1前的速度較高。不過(guò)諾里斯在T1和T2因?yàn)檩喬ゴ蚧瑢?dǎo)致出彎表現(xiàn)不好，單在該路段就損失了0.3秒，在第2和第3計(jì)時(shí)段再分別落后皮亞斯特里約0.1秒，反而皮亞斯特里在整圈都能穩(wěn)定發(fā)揮，尤其是在T8和T10更遲剎車(chē)和更早加速，彎中的速度也比諾里斯快約5公里每小時(shí)。

諾里斯在賽后表示：“我的問(wèn)題就是慢，整個(gè)周末我的狀態(tài)都很差，所以其實(shí)也沒(méi)什么好驚訝的，我只是不在狀態(tài)而已，感覺(jué)像自己從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)F1一樣。我非常掙扎，卻不知道為什么，我需要找到答案?！?/p>

由于皮亞斯特里和諾里斯之間還有5部車(chē)，正賽超越他們也并非易事，諾里斯也承認(rèn)在正賽很難爭(zhēng)冠。

“我的目標(biāo)當(dāng)然是嘗試去贏比賽，但我不覺(jué)得明天能贏，我想最實(shí)際的目標(biāo)就是力爭(zhēng)登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。我覺(jué)得Oscar明天會(huì)把大家套圈，但我會(huì)試著爭(zhēng)取第2名。”

與感到失望的諾里斯相反，奪得桿位的皮亞斯特里顯得很有信心：“我在整個(gè)周末都很有信心。第一節(jié)練習(xí)對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是一個(gè)挑戰(zhàn)，我們更像是在駕駛一臺(tái)越野賽車(chē)而不是F1?！?/p>

巴林大獎(jiǎng)賽將在北京時(shí)間周日23：00舉行。