最近，有市民向12345服務(wù)熱線反映，每到深夜，復(fù)興公園門口就會聚集不少出租車，違停攬客、坐地起價。

上述情況是否屬實？記者的同事連續(xù)多晚在復(fù)興公園門口蹲點，進行暗訪調(diào)查。

記者實地暗訪：

9公里行車18分鐘收費80元

晚上十點后，靠近復(fù)興公園東門口，有幾輛出租車停在重慶南路最西側(cè)的車道上攬客。臨近午夜，占道攬客的出租車逐漸增加，多至約20輛。

記者在旁觀察的一個多小時期間，有不止一批乘客上前問詢甚至坐上了車，緊接著又下車或轉(zhuǎn)身離開。因為這些出租車司機不打表，一口價。

出租車司機：酒吧門口加小費的，一共給200元可以吧？酒吧門口起步費就200元，我收你個起步費。

記者：你這個有點太貴了。

出租車司機：188元好吧？

記者：打表行不行？

出租車司機：這里都沒有打表的，酒吧門口都沒有打表的。

記者詢問了多名出租車司機，得到的答復(fù)都是："此處不打表"。

【實況】

記者：走嗎？

出租車司機：走！

記者：打表是不是？

出租車司機：去哪里？

記者：淮海西路虹橋路。

出租車司機：那沒辦法打表，100塊錢。

最終，記者坐上了牌照為383的出租車，司機號稱打表，但記者上車后，卻開口索取額外小費。

出租車司機：

你等一會兒稍微加一點小費，就是打表加個二十塊錢，因為這地方排了好久了，我跟你要的不多，他們都是100、200的。

行駛途中這名司機告訴記者，復(fù)興公園門口的行情很好，他幾乎每晚都在，送完乘客直接空放回去繼續(xù)蹲。

出租車司機：

那天晚上，有一個人3公里給了500塊。送完這單，我必須得回來。

到達目的地后，司機表示計價器60元，讓記者向其轉(zhuǎn)賬80元。

實際上，這段全長9.3公里、用時18分鐘的路程，在計入夜間價格的前提下，導(dǎo)航軟件和打車軟件上顯示的估價也不足50元。該司機收費超過了正常費用的60%。

午夜零點過后，記者在打車軟件上嘗試叫車，由于占道違停引發(fā)的路段擁堵，等了20分鐘才最終上車。

網(wǎng)約車難打出租車就為這一區(qū)域夜間最為快捷的選擇。

一名正常打表的司機說，這里的出租車曾因拒載、議價曾被多次整治，但整治過后，總是會返潮。

打表出租車司機：

此前，他們因為不打表被曝光了，然后整治了一段時間，現(xiàn)在又那樣了。他們在這個位置這里搞一口價，其他人打表想做也做不到，每天就那幫人，綁在一塊兒搞這些

執(zhí)法部門聯(lián)合執(zhí)法

三天共立案14起

另有1起移交市場監(jiān)管部門處理

記者將相關(guān)情況反映給了執(zhí)法部門。

4月11日深夜，交通執(zhí)法部門出動12名執(zhí)法人員，會同黃浦交警聯(lián)合執(zhí)法。

當晚，共查實3名坐地起價、涉嫌拒載的出租車司機。此前，在記者調(diào)查過程中，坐地起價的出租車司機竇某也在其中。

【執(zhí)法實況】

執(zhí)法人員：你現(xiàn)在證都不在身邊，還是無證？

竇某 出租車司機：有。

執(zhí)法人員：那你出示相關(guān)證件。有電子的，你出示電子的。

后經(jīng)執(zhí)法人員查證，竇某之前就曾因拒載、坐地起價等行為被投訴舉報而受過處罰，他的從業(yè)資格證從今年4月8日開始就一直處于吊銷狀態(tài)，現(xiàn)在是無證運營。

包括竇某在內(nèi)，當晚3名被查到的司機，共有2人沒有有效的從業(yè)資格證。執(zhí)法部門連夜對這3人進行立案調(diào)查，并作出了處罰認定。

執(zhí)法人員：為什么不打表，一定要談價錢（坐地起價）呢？

涉案出租車駕駛員：這就不想拉（客）。

執(zhí)法人員：不想拉？不想拉把車子停在復(fù)興公園門口干嘛？

涉案出租車駕駛員：就想拉個長（單）。

執(zhí)法人員：（想）多賺點是吧？

涉案出租車駕駛員：對。

4月11日至13日，交通執(zhí)法部門共立案14起，另有1起移交市場監(jiān)管部門處理。記者暗訪中所涉及拒載、坐地起價的5名駕駛員全部到案，完成了對駕駛員和企業(yè)的調(diào)查取證，部分車輛計價器疑似被做了手腳，執(zhí)法部門已經(jīng)立案并扣押涉案車輛，下一步將送強制檢定。

任寶衛(wèi) 上海市交通委執(zhí)法總隊五大隊大隊長：

駕駛員沒有從業(yè)資格證，我們將對駕駛員做出行政處罰2000元的罰款，并對將車輛交給他的公司做出5000元的行政罰款。

交通執(zhí)法部門表示，下一步，將會同屬地相關(guān)部門五大隊負責人表示，加大整治力度，同時探索開設(shè)出租車站點，杜絕此類亂象再次回潮。

來源：新聞坊