上海虹橋，一名出租車司機與車站調度人員發生了口角。

不怕見怪，活了這么多年，第一次聽說車站還有“調度”，可能是因為從來不在車站打出租車的緣故。

所謂調度，就是負責指揮安排出租車的工作人員，車站會有大量出租車排隊等客，調度的工作就是負責把不同的客人安排給相應的出租車。

這位出租車司機暴怒的原因，是因為調度給他安排了一位路程很短的乘客，結果司機情緒就失控了，對著調度口吐芬芳。

據乘客稱，他們排了將近半個小時的隊，按照調度人員指定的車輛上車后，告知司機目的地，司機輸入后看了一下路程，選擇一邊打開茶杯喝茶，一邊罵罵咧咧地指責調度。

乘客不想招惹是非，沒敢說話，調度人員面對出租車司機的辱罵，也全程沒有吐半個臟字，然而出租車司機越罵越兇，這讓乘客感覺到很不安全。

乘客想下車換一輛，結果調度人員卻勸說稱，如果下了這輛車，今天就走不了了，因為其他出租車也不會拉他們。

乘客不想耽誤大家時間，選擇繼續忍耐，只想趕快回家。出租車司機也表示，罵的不是乘客而是調度，但是車都已經開走了，卻始終喋喋不休。

乘客終于還是忍不了，選擇下車，重新換了一輛出租車，然后將涉事出租車司機給投訴了，決定以后再也不在車站等出租車了。

據悉，乘客回家的路程是10千米左右，出租車費用是48塊，按理說已經不低了，人家卻看不上這點錢，一定要拉趟大活。

其實很簡單的道理，去機場車站等客，就是一場賭博，可能等幾個小時能等來一個大單，也可能等來一個起步價。

但是客人是隨機的，不能說人家距離短就不拉，一定要拉距離長的，便宜全讓司機賺了，天底下哪有這種好事？如果真有這種好事，全國的出租車司機都去機場車站等客了，誰還在市里跑車？

圖片加載中…

賭到了就是賺了，賭輸了也只能怪自己運氣不好，不能把怨氣發泄到人家乘客身上。這位司機就屬于典型的好賭，卻又輸不起。

但也有網友表示理解，甚至表示：“上海人一般都有這規矩，外地來的可能不太知道，距離短，乘客都會多給點錢， 如果打表50元，我會給100元。”

不知道上海是否真有這種規矩，但是從大部分網友的反饋看，并沒有這種所謂的規矩，即便有，也是不合理的。

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如果某個乘客覺得司機不容易賺少了，他自己想多給點沒問題，但是張嘴就說這是規矩，道德綁架其他人也應該遵守，就有點強盜邏輯了。

另一位網友的說法還是靠譜的，調度應該結合實際，根據不同等待時長，合理分配乘客。等時間長的司機，給人家派一個距離長點的乘客，等待時間短的司機，派一個距離短點的顧客。

等了兩三個小時，最后只接到一個起步價乘客，擱誰心里都不好受。

但是話又說回來，如果這樣做又損害了一個基本原則，那就是公平。早到的乘客應該早上車，晚到的乘客就晚上車，總不能因為距離短，就讓人家多等吧！

所以調度的工作也很不容易，最好找到統一的標準，嚴格執行，誰輸誰贏全憑運氣，這應該是對所有人都公平的方法了。

出租車是一個城市的名片，近些年來關于出租車的負面新聞時有發生，有必要好好整治一下了，不然損害的不單單是一個城市的形象，還有從業者自身。

越來越多的人更愿意打網約車，越來越多的人寧愿多走一段路也不愿意打出租車，就能說明很多事情了。