近期，一位長春網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言反映“東部快速路北向南的擁堵點主要是在北部快速路轉(zhuǎn)東部快速路車流匯入，導(dǎo)致主路三條路變兩條路，目前東部快速路北向南車道自由大路段至衛(wèi)星路段三改四試點已經(jīng)取得成效，希望早日將東部快速路北向南北部快速路轉(zhuǎn)東部快速路段至塞德廣場段3改4車道，緩解東部快速路擁堵”的問題。

長春市公安局對網(wǎng)友反映的問題回復(fù)如下：

經(jīng)核查，長春市東部快速路是城市南北向貫通性最好的一條快速路，連接了北湖、二道、經(jīng)開、凈月四個城區(qū)開發(fā)區(qū)，交通流量非常大，局部路段擁堵日益嚴重。

為緩解東部快速路交通壓力，在實施匝道管控、調(diào)整橋下信號配時、優(yōu)化交織區(qū)渠化組織等措施后，擁堵狀況未得到明顯緩解，因此，2023年3月我市交通研究中心會同其他交通研究中心借鑒相關(guān)成功經(jīng)驗，通過現(xiàn)場流量調(diào)查、監(jiān)測分析車輛軌跡、交通模擬運行，提出了東部快速路吉林立交至仙臺立交北向南路段試行3車道變4車道方案，該方案通過了國內(nèi)權(quán)威專家評審并取得了市相關(guān)管理部門的同意，2023年10月6日早6時正式通車試運行。為了讓廣大市民適應(yīng)車道變化，試驗段實行限速60公里/小時，也請廣大駕駛員朋友經(jīng)過該路段時依規(guī)行駛。

無論是東部快速路吉林立交至仙臺立交北向南路段由3車道變4車道，還是目前全市快速路窄化的逐步推廣，都需要在確保橋梁安全的前提下進行，這必然需要橋梁建設(shè)維護部門的精密復(fù)雜計算。我們也將積極參與此項工作的落實。

非常感謝網(wǎng)友對長春交通提出的寶貴意見及建議及對長春交通的關(guān)注和認可。我們將一如既往地完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從而提高廣大交通參與者的文明出行意識和交通安全意識，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，為廣大交通參與者提供安全和諧的交通出行環(huán)境，進一步增強公眾出行的安全感、幸福感和獲得感。

來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板