紅牛和邁凱倫就國(guó)際汽聯(lián)將從西班牙大獎(jiǎng)賽起實(shí)施的新的尾翼彎曲測(cè)試規(guī)則發(fā)表了看法。www.one.xinxing777.com

紅牛領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安·霍納和邁凱倫首席執(zhí)行官扎克·布朗，對(duì)國(guó)際汽聯(lián)即將推行的這項(xiàng) “怪異” 的前翼彎曲新測(cè)試規(guī)則，都做出了類(lèi)似 “難以預(yù)測(cè)” 的判斷。

在國(guó)際汽聯(lián)世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)最近的一次會(huì)議上，宣布將從西班牙大獎(jiǎng)賽開(kāi)始，對(duì)每副前翼的彎曲度進(jìn)行新測(cè)試。

這項(xiàng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)正在加強(qiáng)對(duì)前翼彎曲度的管控，但卻選擇直到賽季第九站巴塞羅那站才實(shí)施。

奇怪的是，對(duì)每副尾翼彎曲度的類(lèi)似測(cè)試，將從賽季首站澳大利亞大獎(jiǎng)賽就開(kāi)始生效。

布朗認(rèn)為，新測(cè)試對(duì)邁凱倫而言不會(huì)是個(gè)問(wèn)題，并且他也不確定西班牙站引入的這項(xiàng)規(guī)則改變究竟對(duì)誰(shuí)有利或不利。

布朗在接受媒體采訪時(shí)表示：“我認(rèn)為這對(duì)我們來(lái)說(shuō)不是重大改變。我覺(jué)得很難判斷誰(shuí)會(huì)從中受益或受損，因?yàn)槲艺J(rèn)為這對(duì)任何車(chē)隊(duì)都不會(huì)有實(shí)質(zhì)性影響。所以，我不認(rèn)為屆時(shí)會(huì)因?yàn)檫@項(xiàng)改變而出現(xiàn)贏家或輸家，也不會(huì)導(dǎo)致排名發(fā)生變化。”

霍納在這個(gè)問(wèn)題上與布朗看法相似，這位紅牛老板也不確定新測(cè)試對(duì)誰(shuí)有利。

不過(guò)，霍納也很困惑，為何國(guó)際汽聯(lián)的前翼彎曲度新測(cè)試不在賽季首站就實(shí)施。

霍納稱(chēng)：“看看它會(huì)產(chǎn)生什么影響會(huì)很有意思。我覺(jué)得奇怪的地方在于時(shí)間安排。為什么是第九站呢？或許在休賽期就解決這個(gè)問(wèn)題會(huì)更好。這樣最后就得準(zhǔn)備兩種規(guī)格的前翼。但誰(shuí)會(huì)從中獲利或受損呢？我覺(jué)得根本無(wú)法預(yù)測(cè)。”