馬斯克這回真要與特朗普鬧掰了，咱就說這兩位在全球都世極具影響力的人物，一個是商業帝國的傳奇締造者，一個是政壇上的風云人物，他們之間關系的走向一直備受關注。之前還是馬斯克不遺余力出錢出力幫助特朗普走上總統這個位置，如今傳出可能鬧掰的消息，這背后藏著什么樣的故事呢？

先說說兩人曾經的 “蜜月期”。在去年美國大選中，馬斯克那可是毫不吝嗇，總共花費了 2.9 億美元助力特朗普上臺。不久前的威斯康星州法院選舉中，馬斯克又豪擲上千萬?？梢哉f特朗普能重返白宮，馬斯克的財力支持起到了相當大的作用。而投桃報李，特朗普對馬斯克也是青睞有加，即便外界時不時傳出兩人矛盾的傳言，他們都一致駁斥，在公開場合，特朗普還不止一次盛贊馬斯克才華橫溢。

但如今這關系卻出現了裂痕，其中一個重要原因便是利益沖突。先說關稅問題，馬斯克作為一個商業版圖遍布全球的企業家，他深知自由貿易的重要性。特斯拉在全球多個國家設有工廠，比如在中國上海的超級工廠承擔了全球近 40% 的產能，在柏林也有超級工廠。而特朗普的 “對等關稅” 政策，讓特斯拉進口零部件成本飆升，嚴重沖擊了特斯拉的利益。

柏林超級工廠產能利用率已跌至 65%，西班牙電池工廠項目被迫擱置。不僅如此在關稅政策宣布后的美股暴跌中，美國七大科技股市值蒸發 1.6 萬億美元，馬斯克個人凈資產兩天內縮水超過 300 億美元，還跌出了全球首富之位，特斯拉股價更是一度下跌 38%。馬斯克為了自己的商業帝國，勸說特朗普暫停新關稅，可結果卻以失敗告終。

在對待 NASA 預算這件事上，兩人也產生了嚴重分歧。據《日本經濟新聞》與《華盛頓郵報》等多家媒體 4 月 12日報道，特朗普政府正考慮將美國國家航空航天局（NASA）2026 年度的科學預算 “腰斬”。原本 73 億美元的預算預計砍至 39 億美元，天體物理學預算從 15 億美元縮減至不足 5 億，行星科學從 27 億美元驟降至 19 億美元。而馬斯克作為 SpaceX 的創始人，他心里明白，NASA 的科學研究，尤其是深空探測與天體物理學項目，是整個航天生態系統的基礎。

這些基礎科研不僅關乎學術成果，更是未來技術儲備、航天器迭代、人才培養的基石。沒有了扎實的基礎科研，他的火箭事業最終也會受到影響。所以，馬斯克在社交媒體上發文表示 “強烈擔憂”，強調自己 “全力支持科學研究”，以此表達對特朗普政策的不滿。

從政府內部關系來看，馬斯克在特朗普團隊內部似乎也逐漸成為一個不穩定因素。馬斯克與特朗普的貿易顧問納瓦羅，圍繞關稅問題爆發過激烈爭吵，甚至上升到人身攻擊的地步。要知道，美國現階段關稅政策的核心人物是特朗普，納瓦羅只是起到輔助作用，馬斯克不能直接把矛頭對準特朗普，納瓦羅便承受了他的怒火。而且美國國務卿魯比奧等人，以及美國防長海格塞斯、國家情報總監加巴德等人，此前都對馬斯克插手他們部門的做法表示過抗拒。

從更宏觀的層面來講，馬斯克和特朗普雖然都是商人出身，但在很多理念上背道而馳。在汽車產業方面，特朗普崇尚扶持美國本土傳統汽車品牌，而馬斯克是電動汽車的堅定推動者，認為電動汽車才是未來趨勢。在國際貿易方面，馬斯克的產業全球化布局，使他推崇自由貿易，消除關稅壁壘，以便深度參與全球分工與合作；而特朗普卻熱衷于制造關稅壁壘，希望借此保護美國本土就業。

至于未來兩人關系到底會怎樣，現在還不好說。目前來看，他們或許還不會徹底決裂，畢竟馬斯克還需要特朗普在行業管制方面繼續放松政策，而特朗普也還需要科技圈的資金來備戰中期選舉。但如果特朗普繼續堅持那些與馬斯克利益和理念相悖的政策，比如死磕加關稅、持續削減 NASA 科學預算，那馬斯克與他徹底 “鬧掰”，可能真的只是時間問題了 。這場商界大佬與政壇人物關系的轉變，也讓我們看到，在利益和理念面前，再看似堅固的聯盟都可能出現裂痕 。