□大河報·豫視頻記者 史歌 祁驛 耿子騰

正在舉辦的大河國際車展上，比亞迪無疑是C位的存在，比亞迪以“智駕平權(quán)”與“油電同速”為核心策略，密集發(fā)布覆蓋10萬至60萬元價格帶的全新車型。王朝系列、海洋網(wǎng)及子品牌騰勢（參數(shù)丨圖片）、仰望等產(chǎn)品線同步升級，全系標配“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，并推出全球首搭“兆瓦閃充”技術(shù)的旗艦車型漢L、唐L，以及方程豹鈦3。這一動作被業(yè)內(nèi)視為比亞迪鞏固市場領(lǐng)導(dǎo)地位、沖擊傳統(tǒng)豪華燃油車陣營的關(guān)鍵布局。

智駕滲透率飆升 非智駕車型加速清倉

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度新能源汽車智駕功能滲透率已達41.2%，其中10萬-15萬元車型智駕選裝率同比提升17個百分點。在比亞迪大河國際車展展臺上，銷售人員透露：“老款非智駕版漢系列起售價降至18萬元，疊加萬元優(yōu)惠后庫存已基本消化，90%的車展客戶優(yōu)先咨詢智駕車型。”

年輕消費者成為智駕技術(shù)主力客群。鄭州90后市民王先生表示：“漢L的智能座艙支持大模型語音交互，還能完全兼容安卓應(yīng)用，這對習慣手機操作的年輕人很有吸引力。”數(shù)據(jù)顯示，秦L EV上市首周銷量達10089臺，與小鵬MONA M03（48小時訂單破3萬臺）、廣汽埃安RT（首月銷量11811臺）形成直接競爭。

“兆瓦閃充”技術(shù)落地 充電5分鐘續(xù)航400公里

比亞迪此次技術(shù)升級的核心亮點在于漢L/唐L搭載的“兆瓦閃充”技術(shù)。該技術(shù)可實現(xiàn)全球量產(chǎn)最大充電功率1兆瓦（1000kW），5分鐘補能400公里續(xù)航，并支持“雙槍充電”模式，利用普通快充樁實現(xiàn)功率翻倍。

技術(shù)細節(jié)顯示，“兆瓦閃充”依托全域1000V高壓架構(gòu)，采用碳化硅芯片與低內(nèi)阻電極材料，充電效率達96%。鄭州騰勢D9車主李女士反饋：“現(xiàn)有‘雙槍充電’在市內(nèi)補能已很高效，若兆瓦閃充站普及，電動車長途出行焦慮將徹底消除。”

技術(shù)升級拉動消費升級

"一開始覺得智駕不安全，現(xiàn)在試駕后發(fā)現(xiàn)真香。" 在比亞迪全民智駕體驗日的全國首站現(xiàn)場，鄭州白領(lǐng)陳女士在車展體驗漢L EV自動泊車功能后，當場下單。這套系統(tǒng)可識別無畫線車位，輪胎與車位線誤差控制在3厘米內(nèi)，引發(fā)圍觀人群驚嘆。

而預(yù)售的方程豹鈦3也引發(fā)轟動，觀眾圍滿展臺熱議其賽博朋克機甲造型和“星際戰(zhàn)車”設(shè)計。現(xiàn)場消費者直呼“價格炸裂”，多人當場掃碼預(yù)約試駕，新車搭載天神之眼C智駕系統(tǒng)，配備高快領(lǐng)航和智能泊車，還搭載智能扭矩控制系統(tǒng)iTAC、一鍵漂移模式、iATS智能全地形識別系統(tǒng)、能夠?qū)崿F(xiàn)最高140km/h的爆胎穩(wěn)停等新技術(shù)吸引了不少觀眾。

針對技術(shù)下放策略，汽車行業(yè)分析師指出：“比亞迪通過規(guī)模化生產(chǎn)攤薄智駕成本，10萬級車型標配高速領(lǐng)航功能，或?qū)⒌贡?0萬元以上市場全面普及高階智駕。”目前，漢L/唐L采用“天神之眼C”系統(tǒng)，支持高速領(lǐng)航、代客泊車及紅綠燈識別，其AEB剎停速度達100km/h，泊車成功率99%。