日前,路虎官方宣布,旗下的2025款路虎攬勝運動版SV上市,官方指導價為218萬元,新車可以看做是路虎攬勝運動版的頂配車型,最大的特色是搭載了一套4.4T V8雙增壓發動機。
外形方面,新車的前臉采用的是路虎家族化設計風格,倒梯形格柵內部使用了橫幅式結構進行裝飾,有著比較強的層次感;兩側大燈組采用了熏黑處理,和格柵相連,視覺一體感比較強;前艙蓋上設計有多條隆起的筋線,有著比較強的肌肉感。
下包圍部分采用了三段式設計,兩側翼子板位置設計有垂直布局的大尺寸導流槽,中間部分則配備有上下對稱的梯形進氣口,內部均使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾,點綴出了車頭的層次感,同時也凸顯了運動氣息。
側面造型方面,車頂帶著點小溜背線條,線條感顯得比較干練;雙色車身還營造出了懸浮式車頂,風格顯得比較時尚;腰線采用了貫穿式設計,從前翼子板延伸到車尾,讓視覺效果顯得修長大氣;門把手采用了彈出式設計,能夠起到降低風阻的作用;輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線,凸顯了肌肉感;輪轂采用了密幅式造型,風格顯得比較大氣。
尾部造型方面,車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈,尾燈組采用了熏黑處理,造型比較扁平,被黑色飾板相連,有效拉伸了車尾橫向視覺寬度;倒梯形牌照框區域采用了內凹式設計,點綴出了車尾的立體感;下包圍部分配備有雙邊共四出排氣口,凸顯了高性能車型的身份。
尺寸方面,新車的長寬高分別為4970/2047/1814mm,軸距2998mm,定位是中大型SUV。
內飾方面同樣是家族化造型,提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把,屬于棱角感十足的類型。
動力方面,新車搭載的是匹配有48V輕混系統的4.4T V8雙增壓發動機,也是寶馬X5 M同款發動機,最大功率635馬力,峰值扭矩750N·m,匹配的是8AT變速箱以及四驅系統,零百加速僅需3.8秒。
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