漢，作為比亞迪王朝網旗下的明星車型，在新能源中大型車市場，也有著頗高的知名度。并且比亞迪為了進一步提升競爭力，鞏固在中大型車陣營的王者地位，漢L得以正式和我們見面。純電和插混兩種動力可選，全系標配天神之眼B-高階智駕激光版，也成為了自身的優勢所在。當然要說起讓諸多消費者心動的地方，那就是價格有誠意，漢L DM和漢L EV的官方指導價分別為20.98-25.98萬以及21.98-27.98萬，比起之前的預售價低了不少，結合技術以及車型定位，性價比還是挺高的。下面筆者就來解讀一下漢L的產品力表現，看看哪款車型版本適合自己呢？

和之前的慣例一樣，咱們還是先從外觀設計說起。將全新的龍顏設計語言運用其中，封閉式的前臉造型，看起來較為簡約大氣，并且無論是插混，還是純電版本，都是這種封閉前臉的設計，所以若想從前臉造型來區分動力類型確實有點難度。車尾部分，寬大的整體布局，顯得較為扎實沉穩，另外加以熏黑處理的貫穿式尾燈組合，成為了視覺中心，夜晚點亮后有著不低的辨識度，雖然對比前臉造型，尾部設計新意一般，但好看且耐看，依舊是多數朋友對漢L的真實評價。

尺寸部分，中大型車身份的漢L，長寬高分別為5050/1960/1505mm，車身軸距達到2970mm，和漢同臺競技的情況下，占據一定的優勢。內部空間方面，漢L的表現隸屬同級別的主流水平，后排膝部和頭部都有著寬敞的空間表現，我的身高為174cm，將前排座椅調整至適合駕駛的位置，坐在后排可以翹起二郎腿，妥妥的行政級車水準。

接著來看漢L的內飾，簡約仍然是設計主旋律。對稱式的中控臺布局，大量軟質材料包覆其中，部分區域的木紋飾板點綴，不管是視覺觀感，還是實際觸感，都有著較為出色的表現，由此也做到了符合家族旗艦車型的身份。另外15.6英寸的中控顯示屏以及10.25英寸的液晶儀表盤，也相應提升了座艙的科技前衛韻味。并且科技前衛不止體現在表面，因為配備DiLink 150高階版智能車機系統，支持全場景的語音AI控制，所以論起智能化體驗，也成為了同級別的頭部選手。智駕部分，從入門版本開始，就裝備帶有激光雷達的天神之眼B，像高快領航、城市領航以及代客泊車之類的高階智駕功能，都可以在漢L身上體驗到。

硬件方面，漢L DM搭載1.5T發動機+電機的第五代混動技術。后驅版電機有著200kW的最大功率，零百加速時間為6.9秒，四驅版前后電機均具備200kW的最大功率，零百加速時間也縮短至3.9秒。續航部分，除了提供180km和200km的純電續航里程以外，最高綜合續航里程也達到了1400km。漢L EV的后驅版的最大功率為500kW，四驅版的前后電機分別擁有230kW以及580kW的最大功率，2.7秒就能破百。后驅和四驅版都裝備容量為83.2kWh的電池組，純電續航里程分別為701km以及601km。

如果你對漢L EV情有獨鐘，那么21.98萬的701km激光雷達尊享型和27.98萬的四驅激光雷達旗艦型，可以重點考慮一下。別看激光雷達尊享型是漢L EV的入門版本，但續航占優的前提下，又有著兆瓦閃充，6分鐘就能從電量10%充到電量70%。其次前排座椅加熱/通風/按摩以及高階的智能座艙和智能駕駛配置都沒有缺席，對于日常家用而言，里子面子都能滿足要求。四驅激光雷達旗艦型達到了滿配的水平，在兩驅激光雷達旗艦型的基礎上，又多了方向盤記憶、模擬聲浪等在內的配置功能。況且可以實現2秒級破百的加速成績，因此追求性能的話，四驅版可以閉眼入。

漢L DM同樣是三個配置版本可選，若讓我來推薦的話，預算有限還是入門版，想要一步到位直接入手頂配版本。和漢L EV一樣，漢L DM也做到了入門即高配，激光雷達智駕、全新的車機系統以及較為豐富的實用舒適功能都在漢L DM入門版身上出現，20.98萬的價格，就能買到綜合續航1400km的插混中大型車，怎么算怎么值。25.98萬的漢L DM頂配，除了配置拉滿以外，3秒級破百的加速表現以及1200km的綜合續航里程，也讓它成為了各方面都兼顧的六邊形戰士。最后問大家一個問題，如果是你，手握20多萬的預算，會考慮比亞迪漢L嗎？