2025年以來，我國新一代的301型海警船，屢屢出現(xiàn)在央視的公開報道中，而且數(shù)量越來越多。截至目前，我國到底建造了多少艘301型海警船，連國外媒體也數(shù)不清，因為數(shù)量確實越來越多。國外媒體推測，我國最少會建造20艘以上的301型海警船，達(dá)到30艘左右，也是有可能的。作為4000噸級的精銳海警船，301型海警船，到底有多強(qiáng)悍呢？

日本發(fā)展的3500噸級海保船

首先，我們聊聊我國海警力量的發(fā)展。截止2010年之前，我國還沒有專業(yè)、統(tǒng)一的海洋執(zhí)法力量，出現(xiàn)了海巡、海監(jiān)、漁政等幾個部門，共同管理的情況。2012年的釣魚島博弈，面對“兵強(qiáng)馬壯”的日本海上保安廳艦艇，讓我國意識到迅速組建專業(yè)海洋執(zhí)法力量的重要性。2013年，我國組建了海警局，將海巡、海監(jiān)、漁政等幾個部門的一部分職能，進(jìn)行了調(diào)整、合并。

2016年之后，在武警部隊全面改革以后，海警又劃入了武警部隊管理，組建了武警海警總隊。在組建海警部隊的過程中，很多漁政、海監(jiān)的船只，劃入了海警部隊管理。與此同時，還有一些海軍的老舊艦艇，提前退役，劃入了海警部隊管理。為了進(jìn)一步加強(qiáng)，海警部隊的整體執(zhí)法力量和艦艇水平，在2010年代，我國陸續(xù)建造了10多艘718B型海警船、818型海警船。

中日海警艦艇同框

718B型海警船，屬于2000噸級艦艇。818型海警船，屬于3000噸級艦艇。上述10多艘專業(yè)海警艦艇，在很長一段時間內(nèi)，屬于海警部隊的主力。在央視的各種報道中，經(jīng)常出現(xiàn)。按照國外媒體的統(tǒng)計，截止2023年，我國海警部隊，擁有1000噸級以上的艦艇，超過150艘。3000噸級以上的艦艇，超過了70艘。從大中型海警艦艇數(shù)量和噸位上，超越了日、韓的總和。

但是，我國海警部隊在3000/4000噸級中等噸位的艦艇中，也有各方面的問題。在海警部隊組建的過程中，一部分海監(jiān)、漁政或者其他部門的船只，劃入了海警部隊管理。上述船只的噸位，并不小。但是，出現(xiàn)了專業(yè)化不足、艦齡偏老等一系列的問題。例如一些艦艇，已經(jīng)使用了三四十年。還有一些艦艇，沒有任何武器，也沒有直升機(jī)機(jī)庫和起降平臺。

中日海警艦艇對峙

縱觀世界各國的海警船，基本上都是專門設(shè)計的，或者在軍艦的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)整設(shè)計而來。進(jìn)入2020年之后，海警部隊中，相當(dāng)一部分老舊海警船，需要面臨陸續(xù)退役的問題。在這樣的大環(huán)境下，海警部隊需要裝備數(shù)量更多、專業(yè)化更強(qiáng)的海警船。

按照報道，2021年左右，海軍的20多艘056系列輕型護(hù)衛(wèi)艦，提前退役，然后劃入了海警部隊序列。作為1400噸級的艦艇，在海警部隊使用，確實非常合適。近年來，日本、韓國的海上執(zhí)法力量，開始陸續(xù)建造設(shè)計新一代的中型執(zhí)法船，例如2020年，日本開始批量建造新一代的3500噸級海保船。同時，菲律賓等國家，也在從國外進(jìn)口3000/4000噸級海警船。

718B型海警船，2000噸級

一時之間，我國對3000噸級以上的海警船，需求量進(jìn)一步增加。尤其是專業(yè)設(shè)計、綜合能力齊全的新一代中型海警船，需求非常迫切。在這樣的大環(huán)境下，2020年之后，我國在054A型護(hù)衛(wèi)艦的艦體基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計了301型海警船。對于054A型護(hù)衛(wèi)艦，大家肯定非常熟悉，屬于我國發(fā)展的4000噸級護(hù)衛(wèi)艦，目前，海軍現(xiàn)役40艘左右，仍在批量建造。

在054A型護(hù)衛(wèi)艦的船體基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計海警船，屬于輕車熟路。與054A型護(hù)衛(wèi)艦相比，301型海警船，在艦艇框架、尺寸和動力配置上，幾乎完全一致。不過，301型海警船，不需要32單元垂發(fā)系統(tǒng)、鷹擊系列反艦導(dǎo)彈、382型三坐標(biāo)雷達(dá)。301型海警船，艦艏布置了1門76毫米艦炮，艦尾布置了2門機(jī)關(guān)炮和水炮。

我國發(fā)展的818型海警船，3000噸級

主桅桿上，不是382型三坐標(biāo)雷達(dá)，而是361型搜索探測雷達(dá)。直升機(jī)機(jī)庫和起降平臺，進(jìn)一步拉長，能夠起降直20或者直9系列直升機(jī)。054A型護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量4000余噸。301型海警船，由于沒有安裝那么多武器裝備，預(yù)計滿載排水量略少一些，接近4000噸的水平。同時，根據(jù)海警部隊的任務(wù)需要，301型海警船也進(jìn)行了部分框架調(diào)整、重新設(shè)計。

例如續(xù)航力更大、部分空降的利用率更高等等，符合海警部隊的實際需要。由于054A型護(hù)衛(wèi)艦、301型海警船，采用了相同的框架設(shè)計、動力配置，很多零部件甚至能夠互換，有利于提升后勤保障效率。例如艦艏的76毫米艦炮，海軍、海警部隊通用。在海軍艦艇、海警艦艇，進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)行任務(wù)的過程中，雙方都非常熟悉各種裝備和系統(tǒng)。

708B型、818型海警船同框

2025年以來，我國新一代的301型海警船，屢屢出現(xiàn)在央視的公開報道中，而且數(shù)量越來越多。截至目前，我國到底建造了多少艘301型海警船，連國外媒體也數(shù)不清，因為數(shù)量確實越來越多。國外媒體推測，我國最少會建造20艘以上的301型海警船，達(dá)到30艘左右，也極有可能。作者認(rèn)為，也最少需要20艘以上，這是最低要求。

我國發(fā)展的4000噸級海警船

首先，海警部隊中，一部分老舊的中型海警船，確實會開始逐步退役，需要301型海警船接替。第二，面對南海、東海、黃海等各個方面的實際任務(wù)，20艘301型海警船，都未必夠用。所以說，建造30艘左右的301型海警船，可能性非常大。作為4000噸級左右的執(zhí)法艦艇，無論是續(xù)航力、艦艇空間，還是專業(yè)化程度，都會大大提升。

301型海警船，數(shù)量越來越多

其實，除了4000噸級的301型海警船之外。最近兩年，我國還在052系列驅(qū)逐艦的船體基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展的501型海警船，預(yù)計滿載排水量6000噸左右。目前，501型海警船的首艦，已經(jīng)開始進(jìn)行密集海試，預(yù)計也會進(jìn)入批量建造、逐步服役階段。

301型海警船，新一代的精銳艦艇

關(guān)于我國各種艦艇建設(shè)、發(fā)展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。