IT之家 4 月 13 日消息，據(jù)外媒 AutoCar 11 日報道，比亞迪計劃在五年內(nèi)成為英國銷量最大的汽車品牌。在上市僅兩年后，比亞迪的銷量已超越雪鐵龍、達契亞和鈴木等知名品牌。

今年第一季度，比亞迪在英國交付了 9271 輛汽車，已經(jīng)超過了 2024 年全年銷售總量。比亞迪英國銷售和市場總監(jiān)史蒂夫?比蒂（Steve Beattie）認為，品牌還有巨大的成長空間。

比蒂在接受采訪時表示：“比亞迪的目標是成為全球最大汽車制造商，但如果在許多國家不占據(jù)第一位，就無法實現(xiàn)全球第一的目標。因此，我們的目標就是成為這些國家的領(lǐng)跑者?！?/p>

他認為，比亞迪的戰(zhàn)略基礎(chǔ)已經(jīng)建立：“首先是提升品牌知名度；我們需要不斷壯大品牌，擴大零售網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

第二個要素，則是迅速擴展產(chǎn)品線。比亞迪 2023 年 3 月在當?shù)赝瞥隽?Atto 3 跨界車，并迅速增加了與特斯拉 Model 3 對標的 Seal 轎車和與大眾 ID 3 競爭的 Dolphin 掀背車。

過去一年里，比亞迪還在當?shù)赝瞥隽宋ㄒ坏牟咫娀旌蟿恿囆?Seal U 和與特斯拉 Model Y 對抗的 Sealion 7。

IT之家注：上述車型分別依序?qū)?yīng)元 PLUS、海豹、海豚、宋 PLUS DM-i、海獅 07 EV。

比蒂特別提到，Dolphin 和 Seal U 在零售市場中尤其受歡迎，Dolphin 的幾乎已經(jīng)售罄。

他預(yù)計，隨著 Atto 2 小型跨界車、Dolphin Surf 城市車（分別對應(yīng)元 UP、海鷗）以及可能的第三款新車型的發(fā)布，比亞迪的零售和車隊銷量將在今年大幅增長。

比蒂表示，Dolphin Surf 將成為比亞迪最小、最具競爭力的車型，這將“幫助我們攀登新的高峰”。

他解釋道：“如今幾乎沒有汽車廠商再做 A 級車。許多品牌已經(jīng)放棄了這個市場，因為 A 級車成本高、盈利少，難以推向市場。將這款車從中國引入對我來說非常興奮，因為它大大降低了比亞迪的入門門檻。我相信它能夠吸引更多年輕消費者。”